Pentru a lucra la MyEngine orice computer cu o frecvență de procesor de cel puțin 1 GHz în sistemul de operare Windows XP / Vista / 7 este potrivit. Programul nu solicită cantitatea de memorie operațională și permanentă. Computerul trebuie să fie echipat cu un port COM hardware, în caz de absență este necesar să achiziționeze un dispozitiv - emulator USB al portului COM.
Programul este gratuit pentru uz personal!
Parametrii afișați
Calculator Parametrii calculatorului:
Consumul mediu de combustibil la 100 km.
Consum instantaneu de combustibil la 100 km.
Consumul mediu de carburant pe oră
Consum instantaneu de combustibil pe oră
Cantitatea de combustibil consumată, l.
Restul combustibilului din rezervorul de gaz, l.
Distanța până la oprire fără realimentare, km
Cantitatea de combustibil salvată, l.
Viteza, km / h
Viteza medie, km / h
Viteza maximă, km / h
Timp total, hh: mm
Timp de călătorie, hh: mm
Timp de oprire, hh: mm
Kilometraj curent, km.
Kilometraj total, km.
Rulați A, km.
Run B, km.
Parametrii de diagnosticare:
Timp de injecție al injectorului, ms.
Timp de aprindere, deg.
Poziția valvei XX, treapta; %
Viteza motorului, rpm.
Valoarea MAP / MAF / VAF a senzorului, kPa; mm Hg; gr / sec; În
Temperatura lichidului de răcire, ° C
Unghiul deschiderii accelerației, grade; %
Corectarea L.V .; %
Corecție Pr. B .; %
Parametrii-steaguri (indicați o stare sau un eveniment):
Re-îmbogățire după pornire (pe | oprit)
Motor rece (da / nu)
Detonarea (da / nu)
Îmbogățire suplimentară (pe | oprit)
Starter (pe | oprit)
Clapeta de accelerație (deschisă | închisă)
Aer condiționat (pe | oprit)
Transmisie neutră (pe | oprit)
Amestec stânga (bogat / sărac)
Mixt dreapta (bogat / sărac)
În plus, în MyEngine există o oportunitate de a afișa parametrii necriptați-steaguri din protocolul Toyota Data Stream. Astfel de parametri încep cu cifrele - XX.Y, unde XX este numărul de octeți, Y este bitul necriptat.
Pe corectitudinea calculului și afișarea datelor este influențată de mai mulți factori - (!) De calitate de asamblare cablu, conexiuni fiabile, interferența și diafonia de motor și alte mecanisme ale vehiculului, stilul de conducere (de exemplu, decât lin vă mutați, mai precis programul calculează numărul de kilometri parcurși și, în consecință, consumul de combustibil). În orice caz, nu aveți încredere totală în valorile kilometrajului și al consumului de combustibil pe care MyEngine le emite.
Conectarea la masina
Componente pentru asamblarea cablurilor:
2 fire (pentru a reduce numărul de perturbații, se recomandă utilizarea unei perechi răsucite) pentru a conecta calculatorul la conectorul de diagnosticare al mașinii.
Condensatorul este de 1,5-3,3 nF (1500-3300 pF).
Conectați portul COM "mamă".
Asamblarea cablurilor:
Primul fir conectează pinul VF1 al conectorului de diagnostic la pinul 6 al portului COM.
Al doilea fir închide contactele TE2 și E1 în mufa de diagnosticare și se conectează la pinul 5 al portului COM.
Un condensator este sudat între firele 1 și 2.
Diagrama asamblării cablurilor:
ATENȚIE! NU CONTROLAȚI PROGRAMUL ÎN TIMPUL TRAFICULUI! DEMONTAREA POATE FI REZULTATĂ ÎN ACCIDENT. NU AVEȚI NICI UN RESPONSABILITATE ȘI RISC ÎN CAZUL UTILIZĂRII ACEST PROGRAM.
Informații complete găsiți aici