Glumeam, bineînțeles, am văzut multe alte lucruri acolo. Rails, de exemplu.
Partea montană a călătoriei sa încheiat, călătoria de la Baikal a început. Vova și Bogdan au plecat. În loc de ei au venit de la Moscova Pasha cu Olya. Deci noi - din nou 13 oameni. Dar nu este pentru mult timp. Două zile mai târziu, odată cu sfârșitul LDPE pe Circum-Baikal, Nadezhda Petrovna, Asya și Andrei ne vor lăsa în Listvyanka. Și apoi continuăm să căutăm aventuri cu zece bărbați. Solitaire complexă, mai ales amuzantă, a fost explicată printr-o cunoaștere contra-cruce.
Până acum - trei zile incomplete, mergem de la stația Kultuk până la stația Baikal.
Cum să ajungi de la Slyudyanka la Kultuk
După cum am înțeles, personalul nostru de comandă nu a avut un plan clar, deoarece în trei zile vom trece 86 km de Circum-Baikal. Acest LDPE a fost conceput ca un răgaz între "troica" și "deuce". Așa cum Shri-Lanka cântă, nu ne-am născut pentru a ne strânge. Deci, Circum-Baikal era planificat pentru o aventură scurtă.
Au fost discuții nesportive despre intrarea în Motan atât de mult din Slyudyanka. Dar așa cum sa dovedit la stație, ea nu merge în fiecare zi. Și în această zi a existat așa-numita Turany Motanya, unde prețurile biletelor s-au dus la o mie de ruble sau chiar mai mult. Această sumă a inclus o excursie. Nu a fost clar cum merge: pe difuzor șoferul vorbește despre frumusețile care plutesc în afara ferestrei sau despre un ghid turistic atașat fiecărei mașini. Și prețurile erau diferite. Probabil, în mașinile ieftine, ghidurile turistice jabber și stutter.
Ca urmare, sa decis să ia acest subiect la Kultuk, apoi stomp picioarele până când se plictisesc, iar ultimele zece kilometri pe unitatea de o întâlnire de lichidare deja proletare.
Bunica din muzeul de minerale ne-a sfătuit să ajungem la Kultuk. Du-te de-a lungul străzii spre stație. Frâneți primul subiect care trece. Informați-l că sunteți de acord cu Kultuk, că sunteți 13 persoane și că sunteți dispus să plătiți tariful. Dacă nu are toate scaunele, subiectul va conduce rapid până la sfârșit și ne va spune despre lumea celorlalți ale lui Slyudin. Se luptă pentru dreptul de a ne conduce. Și cei mai puternici din fericire ne iau unde trebuie. Bine.
Problema a fost că nici primul, nici cel de-al doilea, nici al treilea subiect nu sunt ceea ce doriți să se desfășoare și să meargă la final. Nimeni nu a vrut să se oprească și să învețe despre dorințele noastre.
În cele din urmă, cu n-încercări am stagnat "Gazela", care ne-a adus la baza Ministerului Situațiilor de Urgență și apoi la Kultuk.
În Kultuk a fost planificată o achiziție de cârnați afumați. Acest lucru sa dovedit a fi un deficit mare în regiunea Baikal. În general, este surprinzător faptul că în Slyudyanka, acest centru de gândire turistică, nu există în general nici un supermarket mare precum "Novus" sau "Fourchette". Numai o rețea de mici supermarketuri cu un sortiment destul de mic. Și așa, de fapt, magazinele prost, cu o cameră de dimensiuni și cu bunuri murdare.
Ei bine, bine, cârnații au apărut fericit. Ne-am aruncat capul, am aruncat rucsaci și am pornit.
Stația Kultuk. Începutul rutei
După cum îmi place Yuri Sergeich, "în cel de-al 72-lea an, îmi amintesc că am făcut o campanie foarte dificilă în Transbaikalia". Aproape am mers în același mod: aproape la cel mai dificil, aproape în Transbaikalia.
Pe măsură ce este necesar pentru campania cea mai dificilă, a început cu o plajă.
A fost timpul de prânz, care a fost ușor întins. Toată lumea stătea pe nisip și se uita la apă. Cineva, poate, a reamintit nativilor Omega, Uchkuevka și Victory Parks. Cineva, poate, a experimentat recent "trei". Și cineva, nu vom arata cu degetul sau nu se gândească la nimic și doar pune pe nisip, uita la cer pe nori și ascultând slab surf Baikal. A fost foarte frumos acolo, liniștit și calm.
Dar pe nisip este posibil și să cadă în Lyubimovka. Avem obiective mai înalte - "cu un minut înainte de ieșire".
Calea începea cu vitele săpate în coșul de gunoi și pescărușii, care se învârteau, probabil peste un fel de canalizare.
Și aici sunt primele traverse! Sincer, chiar înainte de plecare, am citit că CBR sunt doar traverse. Traverse până când veți găsi o șină care va deveni cel mai apropiat și mai dragut lucru din lume. Atât de moral am fost gata să mă întâlnesc. Din fericire, la început de-a lungul pânzei sa întins un grund bun. Shpaloznaniya nu este util.
Ei bine, și apoi drumul sa încheiat, și a mers dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit dormit de dormit ridicat cap, am aruncat o privire - oh, Baikal! - își pune capul în jos și traverse de traverse de departe leagă traverse de traverse Traverse Traverse Traverse Traverse Traverse Traverse Traverse Traverse Traverse Traverse Traverse Traverse Traverse.
Și nu mi-am făcut prieteni cu calea ferată. Toți, pe traverse, pe traverse. Uneori pe pietriș, câteodată pe o cale.
Bineînțeles că din nou mă înșel, nu a fost așa. Au fost tuneluri lungi și poduri înalte, ziduri de reținere și jgheaburi complicate. Toate clădirile au o vechime de peste o sută de ani. Mulți condamnați au căzut aici. Tone de explozivi au scăzut. Kilometrul regiunii Circum-Baikal a costat de mai multe ori mai mult decât orice altă secțiune a căii ferate transsiberiene. Muzeul de inginerie gândit în aer liber, așa cum am scris în ziar.
Peste noapte la Angasolka
A trecut Angasolku, în tabăra de pionierat nu a mers, a continuat.
Ei au petrecut noaptea intr-un loc sub numele profund al Undeva. Din tunelul următor s-au coborât până la țărm, unde erau minunate standuri pentru numărul corect de corturi. Acest lucru, întâmplător, chiar mi-a plăcut - aproape în mod constant oprit la câțiva metri de la marginea apei.
Petrovna a plecat de pescuit. Bogdan ia lăsat un stâlp de pescuit, dar a luat o rolă, iar săraca Nadya nu a putut arunca o linie. Deci nu am prins nimic și a trebuit să iau tija de pescuit acasă.
Am mers pe coasta nord-estică, așa că nu am văzut apusul de soare. Dar au fost zorii noștri.
Dawns acolo, desigur, sunt magice. Ei bine, îmi amintesc, este primul. Totul somnoros, leneș - apă, natură, vânt, chiar, se pare, aer. Luna palidă încă vizibilă. Banca opusă este neclară. Soarele se ridică, dar undeva departe. Nu este încă. La orizont, Murino a aliniat patru barje. Dintr-o dată barca cu motor se îndreaptă spre stânga. Apa este leneș, reticent, și de parcă ar fi surprins - de ce am fost deranjați? - fugiți de ea în lateral. În general, probabil că este minunat la ora cinci-șase dimineața, în pre-zori Baikal pe motorboat! După cum îmi imaginez, imediat încep să zâmbesc la senzațiile dulci.
Răsăritul soarelui este blocat de o căprioară stâncoasă. Soarele nu va apărea în curând. Puteți avea ceai și ceai.
Apoi restul tovarășilor noștri au început să se trezească și să iasă din corturi. Sentimentul de unitate cu natura și Bajkal a dispărut.
Prima dimineață Baikal a fost întinsă. Toată lumea voia să se bucure de lac mai mult. Știi, e atât de cool și merită o mulțime: halbă îmbrățișare de ceai fierbinte cu mâinile - deși vara, dar soarele nu este încă rece - să se mute departe de toate, stau în iarba de pe deal și de ceas, ceas cu ochii mari, se vor absorbi toate sentimentele acest aer, această dispoziție, această frumusețe. Este suficient să stați puțin, ca senzația de zbor, ușurință, chiar și lipsa de greutate din toate problemele și griji. De ce, ce zgomot, spinul, când ești doar tu și doar acest lac? Olya scrie. că sa simțit incredibil de mică și neajutorată în fața acestui element, aceste scale. La mine nu a fost așa. Dimpotrivă, a existat un sentiment de apartenență, rudenie în acest spațiu, acestor apă, pietre, copaci. Și pe Hamar-Daban, același lucru a fost simțit. E un lucru uimitor. Îmi amintesc, în Caucaz, de fapt, a simțit o câcat completă, fără valoare în comparație cu veșnicia, puterea acestor stânci și râuri dure și amenințătoare. Aici, în general, acest lucru nu a fost: numai unitate, doar pace și plăcere.
Dintr-o dată auzim: din nou, zgomotul roților. Th! Dar era încă un fel de tren. Șoferii VPRS (mașina este îndreptată-podbivochno-îndreptare) în înghețul plutit de.
Sharyzhalgay
Până la prânz am ajuns la Sharyzhalgai. Au mâncat la umbră, au mers să cumpere și s-au despărțit pe soltsepe să doarmă și să joace cărți. Așteptăm sosirea trenului prețuit. Nu-mi amintesc exact, dar cred că au așteptat mai mult de o oră.
Până la ora stabilită, oamenii păreau să fie trași la postul aparent disparut. Și brusc - sfinți sfinte! - plimbari, bate, "atinge fin cu roti", un miracol de tehnologie este auzit la rândul său, vârful gândirii umane este faimosul Motanya.
Ne-am scufundat și ne-am grăbit.
Cuvântul "s-au grabit" pe Circum-Baikal sună ca o batjocură. Cu greu putem face asta. Se părea că mersul pe jos și apoi mai repede. Problema este că acest segment al drumului este foarte rătăcitor, iar turnul se întoarce în jurul rândului.
Da, iar satele sunt foarte des situate. Oriunde trebuie să te oprești. Local așteaptă ca Motanu să fie elicopterul de război. Chiar se părea că întregul tren este servit de o persoană care este în același timp un dirijor, dirijor, vânzător în magazin și un mecanicist. De exemplu, conducem până la următoarea stație, femeia care tocmai a avut grijă de noi, începe să formeze un magazin alimentar pentru vânzare: un kilogram de cereale, dulciuri. Nu mai este cineva care să cumpere aici. De asemenea, preia un pachet de litere și un teanc de presă proaspătă. Ultima dată când cineva a uitat un capac în mașină - la postul pe care la strigat la o mătușă - ia-o, dă-o Cineva, uitat ultima oară.
Așa că am rămas în ferestre, practic. Apoi s-au obosit, s-au așezat să joace cărți. Dintr-o dată, Gena întreabă: am reușit să trecem cu capul frumos, sfotkali? - Eeee. Shendrik a ars imediat biroul: fotografii au jucat cărți. A trebuit să întrerup jocurile intelectuale și încă pofotkat, cu cât mai multă iluminare sa schimbat, a devenit mai distractivă.
La unele stații Shumikha (sau nu?) Trenul a fost de 30 de minute. Am reușit să conducem la un stand local pentru pâine și omul. Omulya a trebuit să fie chemat de un clopot. Deasupra ferestrei standului a fost scris "Omul - 100 de ruble". Spunem că vor omul. O femeie de vânzări: sună, o să aduci.
Acum pare incredibil, dar a fost un zvon că am condus șase ore. Poate. Timp de zece kilometri până la portul Baikal, la o semi-stație a coborât. Am mers puțin pe plajă și am petrecut noaptea în groapa de gunoi. A trecut o mulțime de locuri de parcare frumoase și spirituale, și a ales o groapă de gunoi. Adevărat, au curățat un pic, a devenit frumos și sincer, dar la început a fost oarecum fără speranță.
Am stat mult timp lângă foc. Am vorbit, am admirat drumul lunar și luminile din Listvyanka.
În mijlocul nopții, trei trenuri au zburat cu un zgomot teribil. Nu am auzit.
Dimineața ne-am ridicat la ora șase. Este necesar să ne întâlnim în două ore și încă două, pentru a ajunge la feribot înainte de Angara. Toate grav!
Seara, mi-am spalat capul, asa ca este dimineata dimineata.
Aproape ignorând tufișurile de zmeură, au fugit până la feribot chiar mai devreme decât era necesar. Feribotul - se spune foarte clar. Am crezut că avem mâncăruri jalnice la nord. Dar, așa cum sa dovedit, "Metalist" și "Sevastopol-1" nu sunt nimic.
Pentru că au venit mai devreme, au percheziționat magazine locale. În căutarea toaletei se uita puțin.
Listvyaka. Muzeul de Baikal
Din moment ce nu-mi plac muzeele, nu mi-a plăcut nici unul. Pe pereți - postere sovietice cu sloganuri precum "Partidul va proteja Lacul Baikal". Am fost multumiti cu pietre obișnuite ale băncii în interiorul și semnătura mândru „Această piatră ne-a luat de pe fundul lacului însuși Vladimir Vladimirovici“, iar în camera alăturată papusa scafandru cu minge de fotbal pentru un cap. Când am arătat poze acasă, toată lumea a crezut că aceasta este o alegorie pentru Putin. Acvariul îi plăcea sigiliile. Asemenea două butoaie rotunde vesele se tund în apă. Datorită faptului că le-am văzut acum, după câteva zile, unii prieteni au refuzat să mănânce grăsimea de foci, care ne-a dat silvicultori în Golful Hargino. Yahoo! Și mi-a plăcut toaleta. A fost apă caldă! Prima reacție a fost să se ducă la șosete murdare - să se spele și să se șamponeze - să-și spele capul.
Ei bine, asta e, LDPE Circum-Baikal sa terminat. Am luat prânzul direct la intrarea în muzeu, am plâns și ne-am despărțit de Nadia, Asya și Andrey.
Ploaia a început să se scufunde și am mers să întâlnim noi aventuri.
Veți fi, de asemenea, interesați să citiți:
