Am schimbat senzorii, de asemenea, din anumite motive, sa manifestat în timpul iernii. Poate că umezeala a ajuns, apoi a înghețat, iar apoi umiditatea. Am oameni chinezi în picioare, probabil că nu sunt de înaltă calitate, am pus și china în timp ce lucrează.
# 3 ÎN AFARA SITE-ULUI Zeklis
Sistemul Parktronic din FG este foarte simplu.
Iată o explicație detaliată a tuturor cauzelor posibile ale defecțiunilor, metodelor de diagnosticare, depanării.
Dacă nu vă stăpâniți - imprimați și auto-prelegere. Mai bine și mai ieftin - pentru diagnosticare fără reparații unui funcționar.
# 11 ÎN AFARA SITE-ULUI Arhimed
Nu voi irosi bani, pe diagnostice etc.
Am comandat al optulea senzor de ecran tactil (98 # 036;) fără afișaj. O să spun, sper că totul va funcționa mai bine decât două atingeri native.
Mulțumesc tuturor # 33; Noroc # 33;
# 14 ÎN AFARA SITE-ULUI
Am avut aceeași problemă și motivul pentru care este simplu. Senzorii (senzorii din spate) au o carcasă din aluminiu și sunt vopsite în partea superioară cu un polimer special negru care este rezistent la coroziune. Pe această acoperire a senzorului de la căderile de temperatură apar microprelucrări. Apare umezeală și sub acoperire începe procesul de electrocoroziune. Acest oxid foarte sub formă de pudră albă și creează un obstacol pentru trecerea radiației, iar senzorul determină fals aceste cheaguri de oxid sub vopsea ca obstacol. Prin urmare, senzorul de parcare și semnalul în zadar despre obstacol. Se tratează foarte simplu: este necesar să se îndepărteze o acoperire polimerică de la ecartament și să se curățească un oxid și tot acolo și apoi în mod normal se va câștiga. Problema apare atunci într-un altul - decât vopsirea acestor senzori? Pentru aceasta, trebuie doar să le scoatem și să le colorăm pe deplin numai cu vopsea polimerică, altfel totul se va repeta o lună sau două mai târziu.
Am încetat să mă cert cu nebuni - au coborât la nivelul lor și au câștigat în detrimentul experienței