Creat în 1760, iazul Izhevsk și-a pierdut acum echilibrul ecologic și rezervele de autocurățire, motiv pentru care orașul sa confruntat cu problema unei scăderi drastice a calității apei potabile. În acest an, a început un program de mari dimensiuni pentru curățarea rezervorului. În paralel, se lucrează la consolidarea liniei de coastă și echiparea terasamentului, care va restabili iazul statutul principalei zone de agrement din Izhevsk.
Pentru nevoi industriale
Astăzi Iezhevsk iaz de pe taluză - una dintre principalele decoratiuni ale orașului Izhevsk. Cu toate acestea, inițial acest obiect a avut o semnificație pur industrială: a fost creat pentru nevoile Uzinei Izhevsk de fierărie, înființată în 1760 de conte Peter Shuvalov. Într-o epocă în care turbinele cu abur și chiar mai multă energie electrică nu au fost încă inventate, singura sursă de energie din plante au fost motoarele cu apă.
Construcția barajului pe râul Izh, începută în 1760, a fost condusă de forțele iobagilor din satele atașate plantei. În 1763, construcția a fost finalizată: clapele taberelor au fost ridicate, iar apa din iaz, prin canale speciale, s-au repezit la roțile mașinilor care au pus în mișcare ciocanele și minele plantei.
Barajul iazului era o movilă de pământ, cu o fundă de argilă de 280 de picioare lungi (aproximativ 600 m) și o înălțime de 4 bucăți (aproximativ 8,6 m). Cadrul său a fost construit din busteni de pin și stejar, legați cu șuruburi și cercuri de fier. Golurile între busteni au fost umplute cu argilă. Fortificațiile de coastă au reprezentat o serie de grămezi metalice cu bare de banda longitudinale.
Prin decuplarea principală a lavei, apa a fost alimentată de roțile lichide ale atelierelor din fabrică, printr-o scurtă lavă de la fereastră. De asemenea, au fost construite portițe pentru a scurge apele de inundații.
Sistemul de rezervoare a fost un miracol real al ingineriei din vremea sa și a fost apreciat de către academicianul Peter Simon Pallas, care a vizitat uzina Izhevsk în 1773.
Modernizarea continuă
De-a lungul secolului al XIX-lea, sistemul iazului de la Izhevsk a fost constant modernizat, pe măsură ce au crescut nevoile industriei Izhevsk. Astfel, în 1807, pe baza fabricii de fier Izhevsk, a început construcția unei noi fabrici de arme, ceea ce a dus la creșterea nivelului apei.
În acest scop, în 1815-1824, barajul a fost extins la 303 sazeni (646,6 m) și sa extins la 14 saune (30 m) și fortificat. Pe întreaga lungime a iazului, piloții au fost blocați, care au fost apoi legați cu bare longitudinale. Decalajul dintre noul zid și vechiul corp al barajului era înfundat cu argilă, un strat de nisip de râu era îngroșat. În 1834, stratul superior al barajului a fost consolidat.
Cu toate acestea, în secolul al XX-lea barajul și iazul își pierd importanța industrială. Odată cu lansarea CTE, proiectul motoarelor de electrificare înlocuite în cele din urmă tehnica veche, roți de apă și turbine, chiar au dispărut, fantele din baraj a fost folosit numai pentru alimentarea cu apă industrială.
În anii 1970, au început lucrările de îmbunătățire a teritoriului - de-a lungul perimetrului a fost construit un dig, au fost realizate lucrări de aprofundare a fundului iazului.
În prezent, aportul mediu anual de apă din rezervorul Izhevsk este de 65-70 de milioane de metri cubi. Cu toate acestea, doar jumătate din acest volum vizează nevoile celor mai mari întreprinderi industriale ale orașului - Izhstal și Izhmash și Udmurtenergo TPP-1. A doua jumătate este luată de IUE Izhvodokanal pentru a furniza apă populației orașului, ceea ce sporește cerințele pentru starea ecologică a rezervorului, precum și protecția inginerească a țărmurilor sale.
Izhevsk este cel mai mare rezervor artificial din Europa printre cei care nu sunt destinați producerii de energie electrică. Lungimea sa ajunge la 12 km, lățimea variază între 0,5 și 2,5 km
Istoria cazurilor
Mijloacele naturale de auto-curățare Iezevsk iaz, în conformitate cu ecologiștii, a început să eșueze în anii 1960. Cu toate acestea, atunci problema nu a fost dată cu multă importanță, iar în anii următori rezervorul a continuat să depășească și să lege.
Potrivit experților, cu îmbunătățirea suprafeței apei de Izhevsk iaz și zona înconjurătoare este posibil să se asigure un plin de vară și de iarnă de pe malurile sale pentru 80-100 de mii de oameni pe an, fără o deteriorare semnificativă a mediului
Planul de mântuire
Reabilitarea ecologică a iazului Izhevsk va începe în acest an și va dura trei ani. În cadrul proiectului elaborat de Ministerul Resurselor Naturale din Udmurtia, specialiștii vor elimina vegetația acvatică superioară și vor curăța sedimentele de fund pe mai mult de 100 hectare de suprafața apei. Acest lucru va reduce nivelul compușilor de fosfor, care creează un mediu favorabil pentru dezvoltarea algelor albastre-verzi, restabilind astfel echilibrul ecologic.
Un alt proiect de îmbunătățire a sănătății pentru iazul Izhevsk implică crearea unui rezervor tampon în zona Volozhka. Acesta va colecta apele de izvor, care apoi în cursul anului vor fi treptat coborâți în iazul principal pentru a reduce activitatea algelor albastre-verzi. Costul muncii este estimat la 1 miliard de ruble (inclusiv costul cumpărării terenurilor). Cu toate acestea, în timp ce finanțarea pentru acest proiect nu este alocată.
Consolidarea țărmurilor
Din cauza caracteristicilor configurației rezervorului și a formei trandafiei vântului, partea malului stâng de la baraj până la gura râului Podborenka și linia de coastă a parcului numit după Vitaliy au fost cele mai afectate de valuri. Kirov. Cu vânturile predominant sud-vest, accelerația valurilor este de 2 km, iar înălțimea este de 2,5 m. Cu un astfel de impact, a fost amenințată o alunecare a teritoriului direct pe mal.
Proiectul dezvoltat de SA „Udmurtgiprovodhoz“ prevede realizarea fixării din beton diblu cu tije de ancorare, dând din cap unitate lemn din beton armat, palplanșe pentru zamyv solurile nisipoase drage, dalele dispozitiv parapet, garduri, trotuar și dispozitiv de amenajare a teritoriului zonei zamyva upolozhenie pante.