S-a confruntat cu o problemă - informațiile despre filtrul de combustibil Nissan Juke de pe Internet pur și simplu nu există, sau scrie pentru a merge mai departe. (((Spuneți-mi, vă rog, cine sa confruntat - pot să schimb doar filtrul de combustibil fără costuri inutile? Dacă da, unde este și cum ajung acolo? Vă mulțumesc anticipat.
Filtrul de combustibil este asamblat cu o pompă de benzină, nu se vinde separat. Prețul unei pompe de benzină este de 20 mii.
asonix a scris: Într-adevăr, 70% din benzinării erau bune. Uneori am ajuns în regiuni unde 95 benzină nu era, era doar 92, dar calitatea era normală. Masina a fost alimentată cu 92 benzină cu 15-20% din kilometraj. De asemenea, a încercat să umple 98 de benzină, sunetul a dispărut cu 50-60%.
Ce naiba 95y și 98y, tot Internetul și forumurile despre el deja obmusolili, nu există benzină cu un număr de octan, chimie plus 92y. Toate mașinile străine cu benzină pe care le-am rulat și alerg toată viața mea pentru 92m și nu există probleme.
asonix a scris: a fost un sunet ciudat, ca o serbare.
asonix a scris (a): care costă cu adevărat 20 de mii.
asonix a scris (a): Am încercat să sufăr prin pompa de benzină, dar aerul a fost foarte dificil. Am vrut să desprind furtunul de sus, care este conectat la filtrul de la pompa de benzină și suflă direct în filtru pentru a vă asigura că este, de asemenea, dificil de suflat. M-am gândit că poate din cauza pompei de benzină astfel de purjare - pentru că Este dificil să determinați dacă filtrul în sine este murdar.
Da, se pare că ești mecanică și mecanismele nu sunt prietenoase și, din moment ce nu te sfătuiesc să urci singur, mergi la specialiști, va deveni mai ieftin.
asonix a scris: Nu am putut să iau furtunul, l-am scos pe stradă. M-am uitat la pozele tale, dar imaginile nu arată cum poți să analizezi filtrul propriu-zis. Cred că tot înțelege,
Corpul filtrului în sine nu este pliabil, nici măcar nu încercați, dar construcția, așa cum este arătată mai sus în imaginile instrucțiunii, este dezasamblată, dacă este necesar, reciclată și înlocuind această carcasă a filtrului.
asonix a scris: plin de încredere că problema este exact în filtrul de combustibil acolo.
Deci, dacă nu există nici o certitudine, de ce să mergeți acolo și nu poate fi vina filtrului dvs. de sunet. Mergeți la specialiști, până când nimic nu este rupt și răsfățat.
asonix a scris: Poate că cineva sa confruntat cu un astfel de sunet "sârbesc" în variante atât de diferite și știe ceva despre el?
Mai întâi dați conceptul corect al acestui sunet.
WS: Mitsubishi Lancer (07)> Mazda 6 (04)> Kia Sportage (09) + LADA Kalina 11193 (07) + Reno SR (11)> ACUM: Kia Sportage SL Limited (12) 2,0 CRDi 6AKP 4WD + Nissan juke XE * (13) 1,6 5MT + KIA Sportage (09) 2,0 5MT 4WD
kolesnik173. Bro, suntem compatrioți;) dezvăluie ochii pe calitatea 92-a;) Eu locuiesc în Ulyanovsk;) Inainte am avut un Juke CX-7 pentru aproape cinci ani. Am 92nd Deci, Lil aproape 100,000 km (de fapt, 92,000, primul 8 m2 Lil 95-lea) și apoi executați inelul meu Pogorelov în cilindru (la momentul respectiv a observat, a început să guzzle ulei), în general, a trecut prin motor, iar apoi sa mutat la 95 de ani de la LUKOIL și acum aproape patru ani l-am lins doar (doi dintre ei pe Juke)