Moto Gymkhana (în engleză motociclete Gymkhana.) - acest test sportiv de timp, în care participanții pe motociclete concura pentru cel mai rapid manevrarea pe un site de asfalt printre obstacole artificiale în formă de conuri.
Ca o direcție în motorul moto-jimhana a apărut în Japonia în anii 1970. și sa datorat dorinței de a crea un sport care nu necesită motociclete și piste speciale.
Acum, fanii moto-jihan sunt în multe țări pe toate continentele planetei noastre. Cele mai spectaculoase sunt demonstrații și concursuri desfășurate de poliție japoneze și americane, demonstrând minunile care deține o varietate de clase de producție de motociclete legendare Honda, Yamaha, HD si BMW.
Cerințe pentru motociclete
- Motocicletele trebuie să fie înregistrate și să dețină o plăcuță de înmatriculare.
- Sunt permise numai vehicule cu două roți. Regulile nu implică restricții la tipul de motocicletă - puteți participa la o motocicletă goală, super-sportivă, de croazieră, scuter, motocicletă dublă.
- Semnalul de oprire trebuie să fie în stare de funcționare.
- Anvelopele trebuie să fie roți, șoferi sau roți super-moto nu sunt permise.
- Anvelopele trebuie să aibă o adâncime suficientă pentru canelurile benzii de rulare, iar cauciucul uzat nu este permis.
- Nivelul de zgomot admis este limitat la 100 dB.
- Motocicletele nu trebuie să aibă părți ascuțite pe capetele cârmei, pârghiile, butoanele de schimbare și orice alte părți.
Dacă sunt îndeplinite cerințele de mai sus, modificările rămase în construcția motocicletelor sunt permise. De exemplu, participanții pot ridica roata mai mare (pentru un control mai bun al controlului), a schimba raportul de transmisie prin schimbarea pinioanelor spate (pentru accelerație mai bună) din față și / sau, schimbați sistemul de evacuare pentru a elimina carenajul (pentru a reduce greutatea).
- Participanții trebuie să aibă o cască închisă (cu fața în față) sau cu capul încrucișat. Nu este recomandată o cască deschisă sau lipsa unei căști.
- Participanții trebuie să poarte mănuși de motocicletă și să-și protejeze coatele.
- Pentru a proteja corpul superior, este recomandată și o protecție suplimentară a umerilor, pieptului, spatelui. Este posibilă o variantă de ansamblu sportiv cu o protecție integrată sau o jachetă de piele.
- Pentru partea inferioară a corpului, participantul trebuie să aibă tampoane pentru genunchi. Se recomandă, de asemenea, o protecție suplimentară pentru șolduri și tibie.
- Sunt permise pantofii fără șireturi sau motociclete.
Exercițiile și ordinea implementării lor
Participantul trebuie să efectueze toate exercițiile într-o secvență strictă a locației lor pe pistă și să îndeplinească timpul de control de 90 de secunde.
„Coridorul“. Două linii paralele cu o lungime de 10,0 m sunt plasate la o distanță de 0,9 m una de cealaltă. Pe liniile cutii înălțimea de 0,9-1,0 m instalate. Distanța dintre steagurile de 1 m. Participantul trebuie să treacă „Coridorul“, fără a lovit steaguri și nu lăsați cel puțin o roată de o motocicletă pentru linia lor.
Cercul. Aplicată două cercuri concentrice :. Raza circumferința interioară de 1,5 m și raza circumferința exterioară de 2,6 m în circumferențială seturi stegulețe înălțimea de 0,35 m Distanta intre pavilioanele 1 m participant trebuie să călătorească un cerc complet, fără a lovit steaguri și, deși nu au plecat .. ar avea o roată a unei motociclete pentru linia lor.
„Plic“. Pe două rafturi se pune o bandă ușoară (din lemn sau din aluminiu). Distanța dintre stâlpi este de 1,5 m, înălțimea curelei deasupra solului este de 1,15 m. Concurentul trebuie să treacă sub bara fără să-l lovească.
"Podul nautic". Puntea lățime de 0,25 m, înălțimea de 0,25 m pod, lungimea podului cu intrare și ieșire în pantă 10 m. Participantul trebuie să treacă peste pod și muta în jos la pământ cu capătul podului. Congresul în orice alt loc de orice roată este considerat un eșec al exercițiului.
"Springboard". Lățimea 0,4 m, înălțimea marginii frontale 0,3 m, lungimea 3,0 m. Un participant trebuie să efectueze un salt pe o motocicletă de la marginea din față a trapei. Aterizarea roții din spate, situată la mai puțin de 1 m de marginea din față a trambulinei, este considerată un eșec al exercițiului.
Cei opt. Două cercuri, ca și în exercițiul "Cerc", atingeți cercurile exterioare. . Distanța dintre m participant steaguri 1 trebuie să intre în punctul de contact al cercurilor, pentru a trece primul tur invers acelor de ceasornic, al doilea cerc - sensul acelor de ceasornic sau invers, fără a lovi coloane (steaguri) și după ce a părăsit cel puțin o roată a unei motociclete din cauza liniei lor.
"Tunelul". Trei porți, în care sunt suspendate trei bile, sunt instalate la o distanță de 4,5 m unul față de celălalt. În acest caz, centrul porții din mijloc este deplasat în partea stângă a axei longitudinale a porții exterioare cu 2,0 m; înălțimea poarta de 2,0 m, lățime 2,0 m, distanta dintre bile laterale 0,8 m, înălțimea deasupra laturii sol bile 0,9 m, înălțimea medie a balonului deasupra solului de 1,25 m. participant trebuie să treacă trei porți, fără a lovi bile. Trecerea cu cel puțin o poartă este considerată o eșec al exercițiului.
"Cursa de releu". Stabiliți două rafturi la o distanță de 20,0 m una de cealaltă. Pentru montanți la o înălțime de 1,5 m deasupra solului atașat orizontal între paranteze lungime de 0,2 m. Standurile sunt reglate astfel încât suporturile sunt perpendiculare pe axa de mișcare. Pe primul braț suport se potrivește inel (4-5 mm sârmă), având un diametru de 0,2 m. Participantul trebuie să ia inelul cu mâna dreaptă, cu brațul primului braț și mâna stângă să-l pună pe suportul celui de al doilea braț, în timp ce nu scade inel și bate rack.
Zigzagul. Două linii paralele paralele sunt trase, fiecare constând din șase segmente drepte de 4 m lungime, situate la un unghi de 90 de grade unul față de celălalt. Spațiere de 1,6 m. Pe liniile cutii înălțimea de 0,9-1,0 m instalate. Distanța dintre steagurile de 1 m. Participantul trebuie să treacă calea fără a lovit steagurile și nu lăsați cel puțin o roată de o motocicletă pentru linia lor.
"Linie" Oprire "». Lățimea liniei este de 0,1 m, lungimea este de 1,5-2,0 m. Concurentul trebuie să se oprească în fața liniei astfel încât să aibă contact cu ea cu anvelopa roții din față, dar să nu plece pentru ea.