Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
Tiptronic - în esență, o transmisie automată cu posibilitatea comutării la un control manual. Această funcție poate fi utilizată pentru a monitoriza mișcarea automobilului în diferite situații: în timpul accelerării, frânării, virajului și pornirea treptei inferioare.
Inițial, producătorii Porshe, care au dezvoltat Tiptronic la sfârșitul anilor 80, au instalat sistemul pe mașinile lor sportive. Acest lucru a fost făcut pentru a face o schimbare rapidă a treptei de viteză datorită unei distanțe mici pentru maneta.
Dar mai târziu a fost folosit și în Audi, Volkswagen, Peugeot, Skoda, Mercedes-Benz, Porshe și alții.
Este important să înțelegeți despre Tiptronic că aceasta este doar o funcție! Nu este nici o piesă de schimb în mașină.
Principiul de funcționare
Ce este Tiptronic într-o mașină este cel mai bine înțeleasă, bazată pe principiul funcționării acestui sistem. În această transmisie automată există o pârghie de selecție care efectuează funcția "Tiptronic". Pentru aceasta, aripile selectorului conțin două crestături suplimentare cu semne plus și minus.
Pentru ca sistemul să funcționeze, un program special este instalat în unitatea de comandă electronică deasupra punctului de control. Funcționarea normală este asigurată de comutatoarele selectorului din cutia de viteze și de comutatoarele volanului.Cum se utilizează? Trei switch-uri sunt instalate: una este responsabilă pentru pornirea modului, cea de-a doua trece la cea mai mică treaptă de viteză, cea de-a treia la cea mai înaltă. Când efectuați unele manipulări, semnalul trece la unitatea de comandă electronică, iar transmisiile sunt comutate.
Avantaje și dezavantaje
Listați principalele avantaje:
- șoferul poate prelua întotdeauna controlul transmisiei, este convenabil, de exemplu, în cazurile de frânare de urgență de către motor;
- În acest sistem este construită o protecție specială: se asigură că comutarea manuală nu dăunează motorului. Adesea, acest lucru nu este cazul în cazul ICIE convențional;
- reduce semnificativ consumul de combustibil, comparativ cu transmisia automată convențională. Desigur, debitul relativ la cutia de viteze mecanică va fi totuși ceva mai mare.
- Metode de înlocuire a uleiului în cutie ...
- Modul în care senzorul este înlocuit ...
- Schimbarea uleiului în cutia de viteze: ...
- Decodarea instrumentului ...
- Ce este Rail Rail?
- Principalele motive pentru creșterea ...