Povestea este după cum urmează: tovarășul Siren a fost dus în mașina a 24-a, benzină, în Usurijsk, caracteristici inegale ale mașinii.
Am crezut că există un simplu automat. Luate din salon și prețuri accesibile.
Pe drumul de acasă la Khabarovsk a refuzat caseta, a fost doar o viteză, ceva de genul hobbled la oraș pe parcare, pe vitezometru 100 mii de mile.
A decis să încerce să se refacă, t. Pentru a. Tovarăși mașini de reparare vastă experiență, și că experiența nu a fost irosit, fiecare pas de fota și răspândit pe site-ul dvs. pentru sfaturi și generațiile viitoare.
Și așa au mers, au condus mașina în garaj, au crăpat-o pe marginea perucii și s-au uitat la ghiveci
dar cum pot face fotografii?
spune-mi cum să treci cu ușurință această întrebare
Înapoi la început
cheto imagini sunt încărcate în ordine inversă, dacă cineva știe cum să facă chtoob numerotate în ordine inversă?
Îl încarc în câteva trucuri până când îmi dau seama.
Când scoateți protecția, există un zusu din plastic format din 2 părți, este necesar să înșurubați miezul cu o șurubelniță și apoi zzus însuși trebuie să fie subțire.
Înapoi la început
el este cel mai extrem de drept pe standuri de aparare din plastic.
deoarece lichidul a fost ars și pe cantitatea uriașă de sediment, au decis să arunce întreaga varicelă.
Pe motorul pasului ars nu pare să fie mai grav.
Prin urmare, potdonul a fost înmormântat și a plecat la lucru de sus
a existat un fel de cutie cu o duză de admisie din filtrul de aer, scopul său fiind să deschidă întrebarea deschisă
a fost deșurubat și un filtru cu duze îndepărtate
Cheto toate turnate într-o singură, pentru a forma o secvență normală este foarte dificil, care poate ajuta, și apoi punerea niște poze cu un singur flux de timp este petrecut, este mai ușor de rezolvat decât DSSE vario raskazat cu privire la aceasta.
aici b @ n toată apa și în ordine inversă [/ list]
Înapoi la început
Și aici și nu ați ghicit, Step motor doar întreaga, înfășurări chemat, fiecare jumătate de lichidare dă aproximativ 15 ohmi, iar întregul lichidare aproximativ 30 ohmi.
în general, atunci când se elimină varicass este osobennost:
1. Trebuie să detașăm starterul, să detașăm întreaga globulară
2. Cu peruca decuplați toate firele, nu este necesar să deșurubați carcasa unui pachet mare de mănunchiuri.
3. Din partea de jos prin trapa, deșurubați cele 4 șuruburi care fixează volantul la motor, la rândul său, cu rotație. Înainte de deșurubați lumanările. și apoi rotiți chinul volantului,
4. De neuitat pentru a înconjura bolțul superior, acesta este ascuns și este situat în apropierea șurubului de sus al starterului.
5. Scoateți schiul inferior cu două perne. și deșurubați, dar nu trageți încă perna potrivită.
6. Nu uitați să asigurați totul cu două cricuri, una pentru motor și cealaltă pentru varicela.
7. Când coborâm corpul pe lagaj de către radiator și pe urechea rafturii, punem bordajul și îl înfășurăm în jurul buclei nodului. sub placa de lângă radiator, puneți o cârpă astfel încât corpul să nu fie zgâriat.
8. Dacă toate bolțurile sunt deșurubate, varicela de pe motor se stinge ușor.
9. Ei bine, coborâți încet.
10 Când coborâți sub varară, așezați o bucată de PAL ca să o scoateți de pe această placă și să nu zgâriați paletul.
Înapoi la început
după ce toate inapoierile încep să scadă, scoaterea cricurilor pe o frânghie într-o dublă slăbire, greutatea varicistului nu depășește 50 kg.
Atenție vă rog! conector otsoedenit nezabudte pe ultima fotografie el este prezentat cu două roșii, etc .. otsoedenit nu ne-am înțeles, nu este foarte convenabil, așa că am tăiat, sudoare mii rampă.
Înapoi la început
Mai întâi de toate, de ce nu ai făcut-o și nu ai reparații, au început să o facă, pentru reparații - nu știi exact ce era de fapt acolo și apoi o mașină nouă în garaj, există șansa să nu se întoarcă în setul complet. și înlocuiți-l cu o mașină nouă.
Și astfel a scos capacul de la peruca în cazul în care lanțul de con, lanțul nu a fost rupt, dar arborii sunt ușor zgâriat.
De aici o întrebare pentru cei care știu,
cum să determinați arborii normali sau nu și ce să faceți?
Cum de a determina dacă lanțul este în regulă sau colaci ei, deși nu rupt?
pe baza ignoranței acestor momente, capacul a fost înmuiat înapoi și a trecut la zona potdonului.
acolo au scos un filtru din plastic negru, iar sub el a fost un labirint cu supape, bile si un motor pas cu pas.
Pentru tovarăș, acest caz a fost foarte familiar, așa că am decis să-l scot, să-l dezasamblez și să-l spăl.
Dacă pentru oameni este interesant cum se spune, îmi voi descrie.
Înapoi la început
Și despre labirint:
Constă din două jumătăți, centrul de pus șuruburile plăcii metalice sunt strânse, niște bolțuri trec prin labirint și atașați-l la palet Vario, șuruburi vizibile pozate care inasprit vario, alte șuruburi sunt fixate la corpul.
pe jumătate există bile cu izvoare și este presată tot de o placă. Akuratno otventili toate de centru, lăsând șurubul în cele din urmă 2 la marginile de pe laturile opuse. Apoi, cu atenție îndepărtat și razventili veerhnyuyu jumătate, jumătatea de jos a celei în care babyshka stick-uri cu ftulkoy negru în interior, aici este, și există baloane, cu atenție vopsea pe locul lor.
Apoi o scoatem și o spălăm.
Pe partea laterală sunt supape cu dopuri, dopul este scos și întreaga supapă este îndepărtată și totul este spălat.
Atenție vă rog! Spălați totul cu atenție. toate canalele.
Bobina din sticlă este de asemenea scoasă, din partea din spate a celei de-a doua jumătăți, apăsați pe materialul plastic care va ieși.
Colectați în ordine inversă, mai întâi supapele laterale, apoi pe capacul inferior răspândim bilele, cele două tipuri, care sunt situate mai mult pe arcuri.
vom pune pe partea de sus a plăcii de metal de pe placa de metal am pus filtru într-un pătrat mic, închideți capacul superior, o contractabile prealabilă la capetele opuse ale șuruburilor, apoi Baits celălalt, iar de la mijlocul într-o circulară strânge șuruburile, apoi atașați totul pas cu motor.
Motorul este testat de un tester, are 6 pini, fiecare jumătate de înfășurare dă aproximativ 15 ohmi împreună, două dau aproximativ 30, doar două înfășurări sau 4 semi-înfășurări.
Înapoi la început
Vobshchem sfârșitul întregii povesti de acest lucru, a deschis pachetul și a văzut că au ars, astfel încât au blocat împreună.
Și astfel este necesar să se schimbe:
1. Arborii trebuie să fie schimbați sau lustruiți, nu știm.
2. Lanțul de schimbare sau de plecare. (ea sa întins sau nu)?
3. Nu se cunoaște, de asemenea, cum să cumpărați un set de cartușe.
4. De asemenea, este necesară spălarea radiatorului.
5. Ce schimbări de garnituri și garnituri?
Probabil că vom colecta toate acestea și vom merge la magazinul de reparații, lăsăm-o să o facă.
Maeștrii din ateliere nu vor să spună nimic, spun că aduc-o, vă vom da 40000.
Înapoi la început
că maeștrii nu vor să spună nimic, este de înțeles, ei nu vor să împartă pâinea lor.
Cu toate acestea, în cazul în care clientul a ajuns să fie reparat pentru MONEY, este obligat să explice pentru ce plătește și motivele pentru care ar trebui să fie schimbat. Și sarcina clientului este de a înțelege dacă el este adevărat în atelier sau pur și simplu încearcă să retragă mai mulți bani pentru a înlocui faptul că nu este necesar să îl schimbe.
Nu atingând în mod specific variatorul, IMHO, principiile de înlocuire a garniturilor de etanșare și a garniturilor de etanșare sunt aceleași peste tot și este cunoscut și modul în care este testat.
La Nissan schimba, de obicei, atunci când un inel de cupru, care, atunci când strângerea turtit de tip inel de unică Cleme SHRUS și garnitura variator pan, de obicei, atunci când îndepărtați rupte.
Cred că, nu au nimic de pierdut (cu excepția în timpul asamblării și dezasamblarea), în cazul în care vi se spune pentru a schimba arborii și lanțul, și să le încercați shlifanut și în timp ce înlocuirea numai batchfile. (și unde le vor lua furnizorii de servicii?)
În general, noroc! Vă urmaresc cu interes posturile.
Înapoi la început
Mai bine decât un minivan poate fi doar un minivan!
Înapoi la început
răspândiți pachetul de fotografii
Mă întreb ce sunt responsabile pentru viteza din față și care pentru spate?
până când cineva nu aruncă o frază, nu mai pot încărca fotografia, într-un post există doar 7 bucăți la un moment dat.
așa că vă aștept expresia.
O nouă postare nu se deschide până când cineva din altă companie scrie o frază.
Înapoi la început
continuarea analizei pachetului
Astept ca fraza ta sa fie plasata mai departe.
Înapoi la început
Înapoi la început
DSCN5143.jpg - un coș cu ambalaje interne și o pompă (în partea dreaptă)
DSCN5137.jpg - coșul din pachetele ambalate
DSCN5141.jpg - sub coșul exterior există pachete externe, ele sunt mai intacte.
Linia de fund: Ca urmare a varsare batchfile a mers de filtru și labirint zasarenie, ca urmare a lipsei de petrol și de lanț prozkalzyvaniya și copaci zgârierea și coaserea lanțul în sine, ca ceva ars și la pompă.
Pe scurt, după cum se spune, este necesar să aruncați aproape toate gunoiul, nu există cusături pe acest lucru de la variator, timp să se uite și să așteptați, de asemenea.
Așa că am adunat totul și am luat-o la reparare, bine, și 40.000.
De ce au fost spălate pachetele și nu știu.
Dacă ați refuzat toate farts, și numai primul rămâne, și tulbureală în varicella este negru și are un miros ars. - Deci, este același lucru, poate altceva.
Cum să clarificăm că a fost reparată și că a fost înlocuită.
Rezumat: Dacă reparați o perucă, veți avea nevoie de o mulțime de piese de schimb, cu excepția lanțului, a sigiliilor și a arborilor. Nu este nimic pentru că yapa nu-l repară, dar pune varice noi, în contract, în Khabarovsk, pentru 50 de mii de vinde.
astfel încât să facă concluzii, garanție după reparații - un an, dar promit că va trece 50 mii km. dar nu vreau să clarific acest lucru.
dacă yapy pe toate mașinile un astfel de lucru va fi pus, atunci va fi un complet pi.
Dacă cineva are întrebări despre fotografii, întrebați-ne, vom clarifica dacă este posibil.
Și unde senzorul de viteză este și nu a înțeles, dar noi credem că cel care este pe caz cu fire roșii.
Adăugat după 4 minute 31 secunde:
pompa din coș este separată dacă scoateți garnitura mică din banda de cauciuc de pe axul coșului