Sunt conștient de, dar asta e ceea ce a venit în cele din urmă - să-l puneți blând, nu este adecvat: rolele de pe bancheta din spate este pe traseu. zi cu o durere de spate, iar dacă aliniați podeaua portbagajului ca cineva a sugerat, atât de mult, oricum nu suficient pentru a merge (pentru cei cu înălțimea de 150 nu este cazul) și chiar lucrurile merge mai departe nu este convenabil. Poate că cineva a încercat să pună pe scaunul din față și să le aliniați sub canapea din spate?
Poate cineva a încercat să pună scaunele din față și să le alinieze sub canapea din spate?
Acest lucru nu este posibil.
Spre deosebire de scaunele din spate, avem o inegalitate neplăcută atunci când spătarul scaunului din spate pornește.
---------- Postul a fost adăugat la 23:13 ---------- Postul anterior a fost la 23:06 ----------
pancake, curent că navigarea pe numărul acestui miracol este forumul nostru :)))
dimamoto, iar ideea de Don nu este rău, cu siguranță nu origenalnogo dacă vă spun că el nu este foarte bun, dar, de îndată ce se va stepvey meu, încearcă să înfățișeze ceva de genul, cred că pentru a face pot fi realizate din MDF, dar cu pereți despărțitori, cu cel puțin două capace de deschidere independente, astfel încât atunci când este necesar să se ia-a pus să nu pentru a scoate toate cele de mai sus, ci pur și simplu să se schimbe. Și pentru a face la același nivel cu marginea, oricare ar fi chestii grele a fost convenabil Klaten.
gândurile converg :))
Acest lucru nu este posibil.
Vobshchem a vrut mult timp și a fost surprins, care a împiedicat să o facă imediat. Pe logan este. Și aici corpul a fost scurtat și scaunele vechi au fost lăsate, respectiv, spătarul cu scaunul din spate nu poate fi așezat. Se pare că marketing: cool: Pentru călătoria Logan, pentru orașul Sandero. Dar nu putem fi păcăliți :)
Pentru a începe:
1) Ferma colectivă este o întreprindere voluntară
2) Tot ceea ce faci, faci la propriul risc si risc. Nu pot să-mi asum responsabilitatea.
Ei bine, atunci. Metoda epuizată, detaliată, pas cu pas :)
Veți avea nevoie de o oră de timp pentru fiecare loc, o sticlă de bere și o cameră (garaj / apartament, va fi mai convenabil acolo).
Dintre instrumentele:
a) bulgară. Dacă nu există, puteți face ferăstrău pe metal și fișiere (dar este mai bine pentru bulgari :))
b) ciocanul. Bine, greu. 2 kg este cel mai mult. Pantofi nu se potrivește :)
c) Ceva ca un nucleu. Am folosit un fișier rotund fără mâner :)
d) Hexagonul №5
Să începem cu scaunul pentru pasageri (poți termina dacă vrei, am făcut amândoi). Trebuie să o eliminăm, pentru asta
Asta e tot. Purtăm scaunul acasă.
Faceți imediat o rezervare că vom lucra cu partea din față a saniei. Cel care este mai aproape de partea din față a mașinii :)
Trageți cu atenție. În timpul desenării, se poate lipi. Întoarceți, dar cu grijă, încercați să nu permiteți scoaterea ascuțită a benzii. Sunt bile înăuntru, nu se colectează mai târziu. Nici măcar cu efort? Shalturili și tratat bolnav locul în care taie pupyrok extern limitatorul :) polozinu Glisați partea din spate și se repetă procedura de aliniere :) Puteți înscrie cu siguranță pe ea și bat ciocanul, dar apoi scaunul de masina, oricum ar lipi, așa că fac bine.
Deci, atunci când panza este aproape eliminată, mânerul ajustării longitudinale poate fi eliberat. Polozina și fără ea merge mai departe. Înlocuim palma și scoatem / tragem în final fâșia. Bilele pot cădea. Nu-l turna? Atunci le scoatem singuri. Uită-te în întreaga lungime, sunt acolo :) Pot să rămână la unsoare. De asemenea, eliminăm tuburile albe
Puneți bilele și tuburile în laturi și, în același fel, îndepărtați cel de-al doilea plasture și scoateți bilele cu tuburi.
În fiecare scaun 4 tuburi fluoroplastice puternice și 12 bile. Fiecare bandă are 2 tuburi și 6 bile. Pe două bile în spate (există o încărcare mai mare) și una pe față pe fiecare parte a benzii
Atunci miezul mâini, se apleacă kuvaldometr și două două limitatorul de interior față pe fiecare șină. Amintiți-vă, de lucru din partea din față a saniei, departe de spate;) Dacă debifați opritorul din spate, atunci va părăsi scaunul tot drumul spre perna scaunului din spate :)
Acum le punem pe loc, ridicându-le ca pe partea de sus, astfel încât să se întindă pe mingi. Aveți grijă de asta, altfel veți împinge totul de cealaltă parte :) Sunt niște șanțuri mici în înclinările pentru bile.
Dacă cineva uită brusc ce patch-uri de unde - partea prelucrată este înainte și dinții dinăuntru :)
Pune-l, pune-l pe bile? Apăsăm maneta de ajustare longitudinală, ne mișcăm alergătorii până la oprire și o transportăm în mașină :)
La care ne încălzim, atașăm un pantof, dar un piston negru, care pe un fir, într-un loc pe care nu-l punem de atunci. atunci lungimea firului în poziția extremă poate să nu fie suficientă. Rotiți scaunul, împingeți scaunul înainte până se sprijină și după care fixăm firul sau pistonul. sau, pe scurt, pe șapă.
Acum întoarceți mânerul spătarului, coborâți-l până se află pe bancheta din spate. După aceasta, ne împingem mâna și apăsând treptat perna din spate (fără cadru) împinge treptat spatele scaunului din față acolo. Ca pe Logan vobschem
Ca rezultat, am primit o lungime de pat de 150 cm :)
Tragerea scaunului până se oprește, nu o face brusc, veți tăia barba din plastic cu un sidhu dacă îl lovește cu o rulare :)
Despre siguranță - nimic nu este rupt. În cazul unui accident, sarcina principală este suportată prin înșurubare, iar spatele este slăbit, nu ne-am urcat acolo. Și în față am tăiat doar limitatoarele, iar nervurile rigidității structurii au rămas la fel.
Acum poți să dormi în siguranță, dacă pripret :) Vise bune :)