Dar până acum în această poveste există multe mistere, inclusiv cele mistice. Mulți cercetători consideră că tragedia nu a avut loc accidental.
Numele, acoperit de un blestem Spun, numele este destin. Potrivit mitului antic grecesc, Zeus a risipit toate zeițele Titanidelor în abisul lui Tartarus.
Unul dintre marinari - William Reeves - a citit recent romanul lui Robertson. El a fost de serviciu pe timp de noapte, atunci când nava tocmai a traversat oceanul în aceleași latitudini, unde au găsit moartea lor, atât nava fictiv „Titan“ și real „Titanic“.
El a avut brusc un sentiment panic de avansare a nenorocirii. Imposibil de explicat ceea ce la determinat pe acesta, marinarul a dat semnalul de pericol "complet înapoi". Apoi, un imens aisberg a ieșit din apele din față! Dacă semnalul ar fi fost dat câteva secunde mai târziu, nava ar fi așteptat soarta Titanicului. Totul e un nume fatal? Și ce rol a jucat aici "predicția" lui Robertson? Nava a distrus mumia? Mulți cercetători leagă epavul Titanicului cu legendarul "blestem al faraonilor". După cum știți, antichitățile egiptene dau deseori nenorociri proprietarilor lor, iar pe nava bolnavă a existat o mumie a unei preotese egiptene antice. Expoziția aparținea Lordului Canterville, care urma să-l ducă la New York. Cutia cu mumia stătea chiar pe pod, în timp ce în cușcă se putea deteriora.
De altfel, în capul papusii embalmed a fost plasată o statuetă a divinității egiptene a morții Osiris.
În timpul înotului, "Olympic" a intrat în mod repetat într-un accident. După aceea, nicio companie de asigurări nu ar putea lua asigurarea "navei blestemate".
Și apoi Ismay și Pirrie conceput „înșelătorie a secolului“ - trimite „Olimpic“ sub numele de „Titanic“, a ridicat ancora peste Atlantic, iar când a distrus, el obtine o asigurare - 52 de milioane de lire sterline.
Proprietarii nu se îndoiau că planul lor ar reuși. Pentru a proteja pasagerii, au intenționat să trimită o altă navă de-a lungul aceleiași căi, care, presupus accidental, ar ridica pasageri și echipaj. Dar, pentru a nu provoca suspiciuni, proprietarii de nave au decis ca nava "de salvare" să părăsească digul nu mai devreme de o săptămână după începerea călătoriei. Din păcate, a trebuit să aștept doar trei zile.
Titlul "Titanic" a fost condus de Edward J.
Smith - primul căpitan al nefericitului "olimpic", gata să respecte orice ordine a autorităților. Deci, cu câteva ore înainte de tragedie, observatorii de serviciu au fost confiscați cu binocluri. Și cu câteva minute înainte de accident, Smith a ordonat navei să se întoarcă spre aisberg.
Se pare că încerca să asigure o catastrofă! Istoria viitoare a Titanicului (sau a Titanicului fals) este cunoscută de noi.
Și ce zici de adevăratul Titanic? Potrivit lui Gardner și a lui Van der Vath, el sub un alt nume naviga în siguranță în primul rând în Royal Navy, apoi a fost achiziționat de White Star Line. Nava a fost retrasă la țărm în 1935.
Titanicul (sau nava pe care toată lumea la luat pentru Titanic) a murit cu moartea? Sau l-au ajutat să se prăbușească? Probabil nu vom ști niciodată.
A fost posibilă prevenirea tragediei? Se știe că, cu doar câteva ore înainte de începerea călătoriei, 55 de persoane din diverse motive au refuzat să călătorească.
Printre ei - Domnul Pirrie și partenerii săi de afaceri: John Pierpont Morgan (proprietar al "White Star Line" companie maritimă) și Henry Frick, ambasadorul SUA în Franța, Robert Bacon, un milionar George W. Vanderbilt. În acest caz, Morgan, după ce sa plâns de stare de rău, a mers pe uscat în Southampton, luând cu el o colecție de opere de artă, care se presupune că este destinată să transporte peste ocean.
Se poate, desigur, presupune că unele informații despre "conspirația" din jurul "Titanicului" au ajuns într-un fel la acești reprezentanți ai elitei politice și financiare. Dar cum se poate explica premonițiile vizitate de muritorii obișnuiți? Morgan Robertson, de fapt, a prezis tragedia de până la 14 ani înainte de a se întâmpla. Nici "Titanicul", nici "Olimpia" nu au existat nici măcar în proiect, deci este grozav să declarăm scriitorul un participant într-o posibilă intriga legată de navă.
Între timp, Robertson nu este singur. Șaisprezece dintre pasagerii salvați în ajunul coliziunii fatale a navei cu un aisberg au văzut-o într-un vis. Unul dintre pasageri, încă acasă înainte de navigație, a pictat scene de dezastru.
Unele K. McDonald a oferit în mod constant poziția de inginer senior la Titanic. El a refuzat de trei ori, deși oferta promitea doar beneficii.
O preocupare inexplicabilă mizerabilă la făcut să facă acest lucru. Omul care a devenit inginer senior în locul lui, a murit.
Engleză Blanche Marshall nu era un pasager al Titanicului. Ea și soțul ei, în 1912, pe o călătorie de nuntă erau pe Insula Wight. Înainte de a ei a venit vestea că faimoasa nava „nescufundat“ înoată pe lângă insulă, și au ajuns la mal, împreună cu alți spectatori pentru a viziona spectacolul.
Când nava a apărut îndepărtată, tânărul a strigat brusc: "El nu va ajunge în America, el se va scufunda!" Oamenii din jurul ei au decis că sa mișcat cu mintea.
Dar Blanche a vorbit din nou: "Am avut o viziune. Sute de oameni se îndreaptă spre apa înghețată în căutarea mântuirii! Nu-i lăsați să piară! "Desigur, la cuvintele ei, nimeni na ascultat.
Se știe că șobolanii sunt primii care au scăpat dintr-o navă scufundată. Dar, uneori, oamenii au observat cum acești rozătoare au părăsit grăbit navele ancorate în port. Și întotdeauna în timpul călătoriei sa întâmplat ceva: nava sa scufundat în furtună sau sa așezat pe recif. Se spune că aceeași poveste sa întâmplat și cu Titanicul.
Se pare că au existat numeroase indicii pentru tragedia viitoare. Dar, din păcate, majoritatea oamenilor nu au capacitatea de clarviziune sau pur și simplu nu acordă atenție vocii interioare.
Minunata mântuire? Catastrofa fără precedent pentru acea vreme a șocat întreaga lume. La urma urmei, victimele ei erau cincisprezece sute de oameni! Era greu de crezut în moartea lor.
La sfârșitul ultimului mileniu, în epoca technogenică, au apărut brusc zvonuri despre salvarea miraculoasă a oamenilor de la Titanic, considerați morți. Ei spun că au fost transferați. în viitor! Ani de la moartea Titanicului, navele care au călătorit în zona morții navei au pretins că au trimis în mod repetat apeluri de ajutor de la o navă care a fost scufundată la începutul secolului al XX-lea.
Câteva minute mai târziu nava a dispărut din nou sub apă. Norvegienii au bătut radiografia la US Naval Staff. Curând o navă de război american a sosit la fața locului. Din apă au crescut 13 persoane în veste de salvare cu inscripția "Titanic". Toți cei salvați au avut o pierdere de memorie. Ei aveau cu ei documente eliberate nu mai târziu de 1912. Aspectul acestor persoane corespunde vârstei specificate în documente.
Autoritățile din Norvegia și SUA au convenit să păstreze această poveste un secret. Ziarele au raportat doar că pasagerii au fost salvați de pe nava care sa prăbușit, fără a menționa nici măcar numele navei. Ce sa întâmplat în continuare cu cei salvați este necunoscut.
Cel mai probabil, acestea au fost plasate sub supravegherea medicilor și sunt încă în unele instituții medicale închise.
Știm vreodată ce a provocat una dintre cele mai mari catastrofe ale secolului al XX-lea: un blestem mistic, o voință rea sau o coincidență a cuiva? Moartea lui Titanic a devenit deja proprietatea istoriei. Și nu e de mirare că legendele despre ea se compun.