Fiecare preț în sine include:
- Achiziționarea ansamblului motor cu atașamente, cabluri, senzori și transmisii automate pe o plată în avans de 50%. Piese de schimb sunt furnizate din Japonia (așa-numitele "motoare contractante"), adică În termeni simpli, motoare și transmisie automată prevăzută pe un acord contractual, fără a rula în întreaga Federația Rusă, cu un termen minim pentru 120tys.km, precum și autentificat înainte de a fi trimise către Federația Rusă.
- Realizarea suporturilor necesare. paranteze, adaptoare.
- revizuire completă a motorului și a transmisiei automate, înlocuind calendarul (centura), înlocuind necesare garnituri, etansari, prize, fire (dacă este necesar).
- Finalizarea compartimentului motorului, izolarea fonică a plăcii motorului în zona motorului.
- Instalarea motorului cu transmisie automată. conexiune electrică.
- Modernizarea arborelui elicei obișnuite, echilibrare. instalare.
- "consumabile" noi (furtunuri, duze, antigel, ulei in motor cu combustie Toyota 5W-40 ulei de transmisie automată Toyota T-IV, filtru de ulei original filtru de combustibil, filtru de aer).
- Calibrarea panoului de instrumente (standard) - toate dispozitivele funcționează în modul normal.
- Rafinarea sistemului de răcire, instalarea unui ventilator dublu pe radiatorul principal, precum și un radiator separat opțional pe transmisia automată.
- Conectarea servodirecției la înlocuirea lichidului (dacă este disponibil pe mașină).
- Sistemul de evacuare rămâne standard. Se montează tubul receptorului cu un adaptor.
- Părțile demontate (motor + cutie de viteze + articulație) rămân cu proprietarul vehiculului.
Feedback de la clienții noștri
Gazelle de afaceri - ca nou
Alexander, Kirov (pasager de afaceri Gazelle):
Am pus 1JZ motor Cummins reveni dumneavoastră, care „klinanul“ Nu m-am așteptat ca va fi mai bine în toți parametrii, sunt acum uitate despre problemele de motor diesel.
Automată pentru toți
Daniil, Kirov (Gazel Booth):
În comparație cu nativul, motorul 2JZ este doar cer și pământ, eșapamentul sa făcut singur, acum nu știu cum am obișnuit fără călărețul automat
Gazela este acum cu GUR!
Alexandru, Kirov (Gazel Side):
a pus motorul 1JZ, a făcut totul bine, a instalat GUR, care nu a fost singurul, a început să scurgă conducta ramificată în articulație, dar băieții au rezolvat rapid eroarea rapidă, în mod gratuit, sub garanție.
Taxa este de numai 13l / 100km
Anatoli, Kirov (Gazelle Business):
Ei au făcut totul perfect, acum motorul este 1JZ, mașina a fost reținută timp de o zi mai mult decât a promis, dar nu există plângeri despre muncă, totul a fost făcut calitativ, consumul este mic, 13 litri.