VOLVO s 40 din exterior, Ford se concentrează sub capotă
I-am cumpărat anul trecut un nou brand-S40? motorul ales, în opinia mea cel mai bun, de 1,8 litri, 125ls, bazându-se pe branduri scumpe și de prestigiu, fără a înfrupta detaliile și caracteristicile mașinii într-un anumit komplekattsii, tren - prima impresie - la puterea de bază și chiar indiciu său complet absentă, gazuesh (în special în deal), ca un novice, motorul funcționează foarte instabil, viteza de mers pe jos, și zaoditsya prost în serviciul companiei, am Guest foarte ușor de recunoscut, la fiecare 3 săptămâni de călătorie pe setările motorului, obespchenie software-ul motorului oferă o eroare plutitoare, mănâncă nu, (detalii sunt omise) în chinuri general, mă această mașină, nu mă plâng, desigur, doar intersnyh mnenie- ta ceea ce Cea mai mare greseala te rog nu scrie - știe deja))) sub capotă a apărut (probabil accidental))) Marcă motor Ford ascutita de Euro-4, fiabilitatea nu este diferită, cea a hibridului? (Ce Volvo - proprietate Ford știu eu), dar nu și cu privire la vânzarea de managerul unei companii nu a spus nimic despre ea, și așa cum am „pur sange“ Swede
nou de la 16:04 pe 03/12/08
Utilizatorul ale cărui informații le-ați solicitat nu sunt înregistrate în sistem.
Utilizatorul ale cărui informații le-ați solicitat nu sunt înregistrate în sistem.
Nu fiecare Volvo devine Focus. -) Și invers.
Nu mi se pare nimic, noroc cu mașina. Simt, dar motorul Ford 1.8 suferă uneori de o viteză instabilă la ralanti. Această problemă este fie acolo, fie nu. Dacă nu este, funcționează perfect. Și dacă ai o copie de rău, chiar și fordovtsy nu știu ce să fac. :-) Aceasta afectează numai motoarele de 1,8 și 2,0 litri. Am câțiva prieteni pe o astfel de călătorie - nici o problemă. Și pe forum oamenii se plâng, dar nimeni nu știe ce să facă. Adresați-vă garanților, lăsați-i să gândească. Iar faptul că Mazda3, Volvo S40 si Focus sunt colectate, nu numai că știe despre ea peste tot lenivyy- scrie și să vorbească pe aceeași platformă. -)
P.S. Eu însumi folosesc forța Focus-2 1.6 115. 30000 km de zbor normal, fără plângeri, motorul este ca un ceas. Prietenii au câte 60.000 și 100. Nu există probleme. Cred că tocmai nu ai avut noroc. Apropo, noua lege privind drepturile consumatorilor permite chiar și returnarea unei mașini care nu corespunde normelor salonului.
VOLVO s 40 din exterior, Ford se concentrează sub capotă
despre faptul că este necesar pentru serviciul de garantare chin - mi slava a venit la Dumnezeu))) setările alunecarea modificate în mod constant sub pompa de combustibil de garanție - atât la instalația este normal - și nu începe)), dar rata reziduală-cocoș nu se potrivește cu toate la fel - problema este - consideră încă scânteie nativ - peste 40 de mii de kilometri sa schimbat de două ori schimbat la pltinum vioi (la 800R pentru lumânarea.) - dat un set de muncă probega- 70,000 km de garanție nu transpira)))
nou de la 16:35 pe 03/12/08
Utilizatorul ale cărui informații le-ați solicitat nu sunt înregistrate în sistem.
Utilizatorul ale cărui informații le-ați solicitat nu sunt înregistrate în sistem.
Care este fuga curentă, nu înțeleg? Ca și în cazul unei mașini noi, sau nu am înțeles nimic. -)
nou de la 16:37 pe 03/12/08
nou de la 18:38 pe 03/12/08
Utilizatorul ale cărui informații le-ați solicitat nu sunt înregistrate în sistem.
Utilizatorul ale cărui informații le-ați solicitat nu sunt înregistrate în sistem.
Păi, presupun că este o rușine pentru tine, desigur. Cu toate acestea, nu trebuie să vă ofensați brandul în ansamblu. -) Poate, se va adresa societății pentru protecția drepturilor consumatorilor, va încerca să o schimbe pentru altul? Sau este mai ușor să o vinzi. -) Suedezul integral sa incheiat cu aparitia seriei S / V 40/60/70/80. Anterior, a existat platforma Vektra, acum Focus. Dar suedezul nativ avea multe probleme. Și să nu te bazezi prea mult pe lumanari. (La 70.000 km) Benzina este a noastră. Nu chiar. -)
Răspuns: Kit. Răspundeți: Drony. *
Și banii cheltuiți pe ștampilă nu vor fi plătiți atunci când vindeți o mașină?
Avem o garanție, de asemenea, sa terminat, trebuie să schimbăm deja petrolul, cred, să o facem noi sau să conducem serviciul?
Cred că nu vor plăti. Prețul mașinii constă încă în starea generală a mașinii, kilometrajul, starea vopselei, lipsa semnelor indirecte ale unui accident etc. Ștampila în carte poate deveni doar un anumit atu, atrăgând cumpărătorul. Dacă toate oficialitățile T.O. incluse în valoarea reziduală. poate crește până la o mie. (În funcție de kilometrajul și de clasa mașinilor.) :-)))