Drumul lui Jung
În Bolivia este una dintre cele mai renumite drumuri - drumul lui Jung. Adesea este numit cel mai periculos din lume. Mulți oameni o cunosc drept "drumul morții". Acest drum pietruit se întinde pe o lungime de 69 km, legând orașul La Paz și Koroiko în vestul țării. Situl este, de asemenea, cunoscut pentru trecerea sa, care se află la o altitudine de 4.600 de metri deasupra nivelului mării. În fiecare an, în medie, 26 de vehicule cad dintr-o stâncă, a cărei înălțime atinge 600 m, iar 100-200 de oameni mor.
Foto: Ilosuna / Wikimedia Commons
Autostrada Transfagarash
Autostrada Transfegarash (denumirea oficială DN7C) este considerată cel mai înalt drum din România. Se gândea la ea ca pe un drum militar. Având o lungime de aproximativ 90 km, autostrada constă în numeroase curbe și curbe. Drumul leagă zonele din Țara Românească și Transilvania. Construcția sa a început în 1970. Mișcarea pe drum a început în 1974.
Autostrada Transfagarash este un loc preferat pentru bicicliști și motocicliști. Din cauza caracteristicilor de teren, viteza medie este de 40 km / h.
Foto: Boris Baski / Wikimedia Commons
Scări de trolii
Acest nume neobișnuit are un drum în nordul Norvegiei de Vest. Scara Trolley, sau Trollstigen, conectează orașele Ondalsnes și Valldal. Aceasta este una dintre cele mai iubite atracții ale Norvegiei. Traficul pe șosea a fost deschis în 1936.
O dificultate deosebită în depășirea treptei troleibuzelor survine noaptea, când drumul devine alunecos. Pentru ridicarea pe un astfel de drum, pot fi necesare lanțuri sau anvelope de iarnă. Scara Trolls este îngustă, în unele locuri, doar o mașină poate trece prin ea. Din cauza îndoirilor ascuțite, nu este potrivit pentru autobuze mai lungi de 12 m. La vârful sezonului turistic, de-a lungul drumului trece aproximativ 2,5 mii de mașini zilnic.
Foto: Sondă de culori / Wikimedia Commons
Drumul spre Ai-Petri
Drumul spre Ai-Petri în Crimeea nu este doar unul dintre cele mai periculoase, ci și unul dintre cele mai frumoase. Efect deosebit de puternic produce pe timp de noapte, când lumina de fundal se aprinde, iar autovehiculele cu farurile lor conturează modelele bizare. Un streamer cret este vazut de departe. Cel mai impresionant este partea superioară a înălțimii, unde abrupta pantei atinge 80%. Drumul trece prin pini subțiri și roci bizare. Construcția drumului a început în 1865. Construcția a durat 30 de ani. În 1912, drumul a fost ușor extins. Drumul operează pe tot parcursul anului, dar în lunile de iarnă este închis. În această perioadă este dificil de condus prin aceasta datorită zăpezii și gheții.
Stelvio Pass
Din punctul de vedere al păsărilor, acest drum pare să fie filetat la întâmplare la vârful muntelui. Stelvio Pass este situat în Alpii italieni, care leagă Styfs și Bormio. Acest drum este, de asemenea, uimitor din punct de vedere al ingineriei. Stelvio Pass, cu ture ascuțite, se întinde în sus, agățându-se de aproape stânci. Lungimea drumului este de 21,5 km. Urcarea începe la o altitudine de 1225 m și se termină la o altitudine de 2758 m.
În Taiwan, există drumul Taroco. Se aseamănă cu tunelul Guoliang, așa cum se face și în stâncă. În timpul ploilor grele, unele secțiuni ale drumului sunt neclare și devin impasibile. Pe parcursul anului, trei sau patru cicloane cad pe Taroco, fiecare dintre acestea având 1200 mm de precipitații. În plus, această localitate se află într-o zonă seismic nefavorabilă. Drumul a început să fie construit în 1956. Munca a fost efectuată timp de patru ani. Recent, mai multe tuneluri au fost construite aici, făcând drumul mai sigur.
Foto: Fred Hsu / Wikimedia Commons