Andrey Efremov
Eu conduc un Opel Vectra Tizianrot
Vladimir, Rusia
Pentru funcționarea stabilă a motorului, galeria de admisie a oricărei mașini trebuie curățată. În timpul funcționării motorului, galeria de admisie devine murdară. O mare influență exercită valva de lucru EGR. Consumul de combustibil crește, iar dinamica scade. Acest lucru se întâmplă de asemenea și din combustibil non-calitate. Pe pereții rezervorului, există tot felul de depozite, și, dacă începeți cu curățare, acestea pot fi o cantitate care va fi o mare acumulare de murdărie, și chiar și în cazuri foarte avansate colector, astfel acoperit cu aceste sedimente și excrescențe care capacitatea va scădea. În cazul în care rezervorul este contaminat în timpul funcționării motorului poate apărea tot felul de turbulențe inutile deoarece funingine este absolut netedă, poate fi proiecții. Depozite de funingine în timp kameneyut, apoi temperatura se poate fisura, iar această murdărie devine ușor mai adânc în cazan, se intinda pe valva in sine, iar apoi este prețios kapitalochka întâmpla, sau cel puțin repararea Bosko. Se recomandă curățarea galeriei de admisie la fiecare doi ani.
Ei bine, ne menținem definiții și concepte plictisitoare, și trece la curățarea galeria de admisie direct la „voluntari“
Deșurubați, scoateți capul cilindrului capacului decorativ. Este susținută de două șuruburi sub torus № 25
Scoatem supapa de control-evaporare. Strâns la capul 10.
Deconectăm furtunurile de la supapă. Unul care intră în intrare (imaginea), celălalt la rezervorul de absorbție (sunt deconectat).