Reguli pentru postarea mesajelor și a subiectelor
În "Meciuri" sunt discutate numai aspecte tehnice. Subiecte comerciale (cumpărare, vânzare, prețuri, servicii) - în secțiunea "Achiziții-vânzare-servicii".
În mod implicit, în această secțiune, pe lângă sub-secțiunea "Alte unități", se discută motorul ZMZ-21, dacă nu se specifică altfel.
Titlurile subiectelor trebuie să fie informative. Pentru titlul subiectului "Ajutor" puteți obține o pauză de la forum pentru un timp, care va trebui să cheltuiască pentru repetarea regulilor sale. De asemenea, nu copiați numele subiectului în descrierea acestuia.
Cum să porniți de la mâner
Rotiți în sensul acelor de ceasornic (dacă vă uitați la masina din față). Luați stiloul astfel încât degetul mare să fie cu restul. Deoarece, dacă există o bliț invers, iar pixul se învârte înapoi, acesta poate rupe degetul mare, dacă este contracarat de restul (adică, apucați mânerul cu mânerul obișnuit).
Apropo, este mai bine să faceți mai târziu aprinderea, atunci nu va lovi cu piciorul. Aruncă înapoi când este prea devreme. Apropo, chiar și atunci când porniți starterul, se aude: nu "vzhiiiiiiii", ci "seceră ... vzhii ... vzhi ...".
Răsturnați cu îndrăzneală. Nu vă îndoiți de mâner.
Sunt mândru că sunt Odessa.
Sunt jenat că sunt Crimeea ...
Gloria în Ucraina # 33;
Moartea invadatorilor fascisti # 33;
Și arborele nu începe să se rotească după arborele cotit. Cum se descarcă după început?
Pentru mult timp aveam de gând să-mi scriu metoda.
Nu scriu despre umplutura carbului cu combustibil. Sper și așa este clar. Neutru. Este recomandabil să strângeți becul și să fixați pedala de ambreiaj.
De preferință, înainte de a începe să efectueze acțiuni 2-5 rotații ale arborelui cotit, astfel încât uleiul împrăștiat prin vene și canalele sunt formate în nip cilindru - pelicula de ulei cu piston pentru comprimarea ulterioară. Dacă accum foarte slab, este necesară o rezistență de scurtcircuit al variator pe o bobina de aprindere regulat, la momentul lansării.
Scoateți aspirația. introduceți mânerul în locul unde ar trebui și deplasați treptat pentru a simți creșterea rezistenței corespunzătoare începutului fazei de compresie.
Rotiți aprinderea, reglați mânerul de pornire în treapta inferioară a tracțiunii. Și trageți ușor mânerul. Pe un motor normal, această jumătate de întoarcere este de obicei suficientă.
Ansamblul angrenajului la începutul motorului a alunecat mânerul.
Și dacă nu ai o baterie, e adevărat?
Sau mai degrabă, cu o baterie atât de plină, încât nu o puteți număra.
Dacă AKB stătea în duple, dar nu mort, atunci am auzit o bicicletă metodică (nu am încercat-o). Pentru a dezmembra generatorul nativ. Roata din față. Pentru ca un balon să-l dezamăgească și unui anvelopă să se sprijine pe o rotiță, gena era răsucită. Ei bine, răsuciți o oră sau două
Și apoi rulați motorul cu mânerul.
Dar este de fapt din zona de încărcare, nu de aprindere.
Cu un alternator, acest lucru este aproape imposibil.
în opinia mea, nu ... Sau este necesar să fie Hercules, pentru a roti motorul cu suficientă viteză Aici - sau un cablu, sau împinge
într-adevăr, odată ce aveam o baterie de "elicopter" sănătoasă, așa că sa așezat așa încât farurile din luminile de lumină arse ca o lumânare arzătoare. Tatăl destul de transpirație cu 2 rotații la rând a început motorul # 33; Dacă doriți să mergeți, atunci, în opinia mea introduce
Ura de apărătoare de noroi și de lumină de ceață: R