El a făcut totul. Pune, conectat prin buton. Butonul din cabină se ridică îngrijorat. De asemenea, în lanț, siguranța lângă bateria din setul "+". Singurul care se confruntă cu problema de a nu putea opri firele din compartimentul pentru pasageri în compartimentul motorului pe cont propriu. Aceasta nu este o toaletă VAZ, gauri suplimentare nu fac asta. Trebuia să mă adresez specialiștilor. Prețul de emisiune este de 300 de ruble. Doar a vorbit cu firele electrice (care prokidyval). El a spus că este un lucru bun, toate masinile de pe prezenta NRD vin din ce în ce.
Pro:
1. Reducerea costurilor de energie, respectiv consumul de combustibil.
2. Salvarea pe lămpi costisitoare și blocuri de aprindere atunci când acestea nu reușesc.
3. Durata lungă de viață a LED-urilor.
4. Identificarea mai clară a dvs. pe drumuri, respectiv, probabilitatea mai mică de a ajunge într-un accident.
Eu folosesc în timpul zilei în oraș și pe drum.
În timp ce este mulțumit.
Multumesc: 1 multumita 1 ora in 1 post
Mulțumit 1 dată în 1 postare
Dispus DRL conectat, astfel încât acestea, împreună cu includerea vklyuchalist de aprindere bine și în consecință, se oprește off. Oniu mi-o cu trei fire la sol agățată a doua ca mărime pentru a reduce atunci când NRD, dar cu a treia problemă - Verificați sub capotă toate siguranțele pe toate de stres este întotdeauna acolo (eu sunt pe geamurile vechi ASCOT este conectat printr-o siguranță că e sub capotă)
Spune-mi unde să te conectezi! Undeva aș putea să o citesc cumva prin generator.
Vă mulțumim anticipat pentru toate răspunsurile explicative!