DOBERMAN, A spus că poți face o șansă, curăță-l și apoi pune senzorul. Toate lucrările de perforare și curățare a 8000 de ruble.
tot la fel se va suna și da 8000 de tir pentru asta.
avem o soluție la această problemă este doar pentru tine 4800 ruble veți obține o țeavă de testare dimensiuni sub catalizatorul de stoc și hornblende, care va restabili fluxul normal și funcționarea normală a motorului, plus mai energic va accelera. Puteți pune orice serviciu cu un lift
Apropo, catalizatorii nu ard ca atare. Vă sfătuiesc să verificați performanța motorului (în special lumânările) și calitatea combustibilului.
Pe combustibil: Eu sunt cel de-al treilea proprietar și că hreanul știe înaintea mea și același hrean știe că cel de-al 95-lea pe care îl umplem este al 95-lea.
Potrivit conductei: Cu costul pe care l-am înțeles, și prin instalare. Timpul de livrare? Forma de plată?
Pentru o soluție rapidă și temporară: trebuie să merg la numerele de la distanță 29 și marginea trebuie făcută cel puțin ceva!
Totuși, eu însumi, de exemplu, pot elimina catalizatorul și apoi ce? Doar bate-l cu un ciocan, astfel încât totul să cadă și să pună totul în locul lui? Și apoi, pe momeală, deranjez?
DOBERMAN, scoateți catalizatorul și priviți luminatorul. Dacă prin faguri de faguri soarele este vizibil bine - atunci nu loviți nimic. Dacă nu vedeți, atunci bateți totul și totul. Dacă nu a scăpat în întregime, au existat cazuri de tragere de bucăți de ceramică în motor cu capital ulterior. În locul senzorului, puneți-l pe Bosch 507.
Din cauza pieselor de sosire - așa cum am înțeles în camera de combustie, cu siguranță m-ai deranjat. Ugh, pah, pah! Karoche a cumparat astazi o pshikolku "Cheie lichida", a fost de acord cu groapa si ma uit la 9 merge, in acelasi timp si uleiul din motor se va schimba. Voi încerca să închid totul și să îl post pe revizuire, poate oricine și ce utilitate va fi! Până mâine!
________________________________________
Ei bine, am făcut totul, cu pauze de fum am făcut de la 10.00 la 14.30! Voi posta fotografia mai târziu.
Acum, întrebarea este:
Consumul a rămas același, ceea ce pare să afișeze același computer (și mai devreme) de 11,7 litri, cu o scară de consum pe care o văd. Și nu pot spune întotdeauna așa exact! Scanerul poate fi resetat după resetare?
Și, în general, blufa este ceea ce este și cu ce se mănâncă? Dacă cineva știe unde în Kemerovo face ceva de genul ăsta, împărtăși informațiile.
Acum, catalizatorul este mai curat decât pur. Și senzorul este un nou BOCSH!
Voi repeta fotografia mai târziu!
Nu judecați cu strictețe, fotografia nu este gheață, deoarece brațele de pe coate sunt înăuntru. iar scopul principal a fost rezultatul!
Senzorul va arde în curând și bucuria nu va trece fără verificare, deci aveți nevoie de o bucată din asta
cu ce frică el arde dacă catalizatorul nu mai este acolo? catalizatorul este încălzit nu numai din gazele de eșapament. ci și de reacția chimică care se desfășoară pe suprafața sa. astfel încât dacă lambda din față nu este aprinsă, nu va exista nimic în catalizator pentru aceasta.
, Cu ce frică va arde dacă nu mai există catalizatorul? catalizatorul este încălzit nu numai din gazele de eșapament. ci și de reacția chimică care se desfășoară pe suprafața sa. astfel încât dacă lambda din față nu este aprinsă, nu va exista nimic în catalizator pentru aceasta.
În practică, m-am dovedit diferit decât în teorie. iar senzorul a eșuat (senzorul a fost un original nou!).
În practică, m-am dovedit diferit decât în teorie. iar senzorul a eșuat.
bine, în ordine nu a ars încă. La noi jumătate de senzori pentru a mea este contrafăcut. și Royan Bosch este, în general, un consumabil, care uneori nu funcționează cu novya.
Ei bine, asta e tot. Mi-am rezolvat problemele!
Ieri la prânz, a condus la stația de serviciu, "Bison" Kemerovo, a spus toată predistoriyu, au consultat spetsa, a spus el, ar trebui să fie pus hornblende mecanică (500 p.) + Instalare (300 p.), Atunci este necesar să se facă o scanare (800 p.) am spus că am ajuns seara si totul se face cu costuri reduse obținute, în principiu.
Dar nu era timp și m-am dus la intercity, mâncarea și m-am gândit că aș putea face asta, astfel încât cheltuielile să devină adecvate.
M-am gândit la asta, e mai simplu: am aruncat terminalul cu bateria. M-am dus să-mi fac treaba și apoi să o pun. Zavel a condus și ALL OK. Pe autostradă pare 8,7 litri.
Sfatul practic al unui om care a făcut totul el însuși:
Dacă aveți o problemă cu catalizatorul și nu există timp sau bani pentru niciun pip, faceți următoarele:
1. Scoateți și perforați catalizatorul (toate simplu, onest).
2. Schimbați senzorul dacă este necesar (conform instrucțiunilor rusești este mai ușor decât simplu).
3. Apoi puneți catalizatorul în poziție.
4. Deconectați terminalul acumulatorului timp de un minut. 10-20 (pentru resetarea computerului)
5. Apăsați terminalul și plecați!
Întreaga procedură necesită o groapă sau o ascensoare și o oră și jumătate fără pauze de fum! Și cumpărați pradă prin cumpărare. da cel puțin asta!
Deci, ce spun ei: Ochii se tem - mâinile fac!
__________________________________________________ _
P.S. Potrivit senzorului, cred că și chiar sunt sigur că nu va arde, catalizatorul este gol și că există un volum suficient pentru ventilație. Gazele de evacuare s-au concentrat în catalizator din cauza înfundării acestuia și abia au scăpat.
Eroare timpurie fericită va zbura! kilometri, deci dupa 100-300 cum se va acumula eroarea!
Senzorul vede computerul pe care doar BOSCH nativ nu-l vede pentru a manca pe un scaner obișnuit vei fi spus acolo.
Și dacă nu se poate pune distanțierul și senzorul normale va verifica, deoarece nu există nici o ventilație și fără gaze de cacao care trec prin senzor se va dovedi nivelul ridicat al senzorului de semnal BC trebuie să miros de evacuare și nu pentru a respira! CURENT ORIGINAL!
VERIFICAT PERSONAL!
06Rav, a condus aproximativ 100-300 de kilometri și. EROARE. Recunosc, am fost fericit devreme! (((Am bătut din nou terminalul - a fost de ajuns pentru 150 km.) Voi merge la serviciu într-o formă mai scurtă.) La un preț, este acceptabil!)
__________________________________________________ _______________
Apropo m-am dus la Dalyan, timp de trei zile am rulat 1850 km. Astfel, într-un interval am condus 60-90 km / h (drumul nu era gheață), debitul a fost de 8,1 litri / 100 km. Surprins!
DOBERMAN, cât de mult veți elimina, în general, această eroare, în același timp pe care deja ați făcut-o?
Ei bine, spun:
Am mers cam 150 km, cecul a luat foc. Ei bine, eu nu am pierdut inima și doar a scuipat pe ea!
M-am dus în oraș, mâncare, și nu am observat cum a dispărut CHEC.
În acest moment au fost 2 zile și 500 km! Nu există nici un control. rusă:
Pentru a vă asigura că încă o dată ați aruncat terminalul. Și din nou pe intercity pentru Forge. Există înapoi 250 km, NU CHECK.
Se pare că totul este normal! Și dacă o faceți, dezabonați-vă în acest thread!
Deci nu am făcut auto-diagnostic. Mâine o voi face. Și ultima dată (sper) va face o înregistrare în acest subiect "bolnav"!
Dacă cineva are nevoie de sfaturi cu privire la această problemă - mereu bucuros să vă ajute. băuturi: