Orei bune din timpul zilei.
Ei bine, încă am făcut-o, am fixat ușa pe șuruburi cu ajutorul pistoanelor de admisie a aerului de la Gazelle. Și atunci sunteți foarte obosit să zburați!
Au fost necesare 20 de pistoane, șuruburi și "mamă" pentru acest lucru:
- Șuruburi autofiletante 4,9х38,1 cu capete cilindrice, cod 629 17671707
- Pistoane de admisie a aerului Gazelle, cod 3302-5301245
- Pistoane de fixare a căptușelii trunchiului, cod 21080-5402270 / 71
Pistoane aer de admisie Gazelle cu capace și un șurub, utilizate în fabrică pentru a monta torpilă în partea de jos.
Piston de fixare portbagaj 2108-14
Avem nevoie doar de "mamă".
Setare:
Un burghiu cu un diametru de 13 mm necesită perforarea pielii din partea din spate, unde sunt amplasați știfturile standard de fixare. Nu am găsit nici un burghiu de 13 mm. Am cumpărat un burghiu de 12 mm și am crescut această gaură cu un cuțit.
Apoi, instalați pistoane Gazelles în găuri forate, iar găurile din ușile pentru capace regulate setați „Nurse“ capacele de placare trunchi 2108-14.
Acum atașați cardul ușii la șuruburile mânerului și la buzunarul inferior, pentru a evita dificultățile de fixare și distorsiuni. După ce strângem șuruburile de autofiletare din fabrică, începem să ne fixăm șuruburile și pistoanele de la Gazelle.
Pentru a evita rotirea șuruburilor în „mamelei“, instalat în ușă, veți avea nevoie de un pic de bandă înfășurată pe aceeași „asistentă“.
Ei bine, în principiu, și totul, ușa nu mai stârnește, iar cabina este complet tăcută.
Textura pistoanelor mele este puțin diferită de hărțile ușii din punct de vedere al culorii, au fost ușor mai ușoare :-(
Deși nu sunt îngrijorat deloc de acest lucru, dar sunt mulțumit de munca depusă.