Caracteristicile pneurilor:
Vara (rutier, sunt autostrada, in engleza - CALCULATOARE)
Iarna (în engleză SNOW sau MUD + SNOW - M + S)
Tot sezon (TOATE SEASONELE) sau
Viteză (PERFORMANCE)
Drumul (sau "vara") este proiectat pentru a conduce pe un drum umed sau uscat cu o suprafață tare. Utilizarea unor astfel de anvelope în timpul iernii pe gheață sau pe zăpadă este inacceptabilă, deoarece acestea nu au proprietățile de cuplare necesare pentru anvelopele de iarnă sau pentru toate anotimpurile.
Iarna (SNOW sau MUD + SNOW - M + S) asigură tracțiune maximă atunci când conduceți pe zăpadă și gheață. protectorul lor are un model caracteristic oferind îndepărtarea zăpezii din zona de contact de patch-uri, și diferă de tracțiune crescută și utilizarea unor componente speciale în compozițiile de cauciuc contribuie la păstrarea proprietăților lor, chiar și la temperaturi foarte scăzute. Cu toate acestea, proprietățile de cuplare îmbunătățite însoțite de obicei de o scădere a controlabilitatea a acoperirii uscate ca rezultat al frecării interne ridicate și un nivel de zgomot mai mare atunci când se deplasează suficient de rapid și a benzii de rulare uzura.
Toate sezoanele (ALL SEASON) îmbină proprietățile de cuplare excelente pe un drum umed sau cu zăpadă, cu o manevrabilitate suficientă, confort și durabilitate a benzii de rulare - proprietățile anvelopelor rutiere.
Viteză (PERFORMANCE) concepută pentru a fi utilizată în automobile de clasă superioară. Aceste anvelope sunt proiectate pentru a asigura o tracțiune sporită și un nivel mai ridicat de control. În plus, datorită condițiilor speciale de funcționare, anvelopele de mare viteză trebuie să reziste la solicitări importante de temperatură. Șoferii care cumpără anvelope de mare viteză sunt, de obicei, gata să accepte anumite inconveniente asociate cu mai puține confort și uzură rapidă, în schimbul unei manipulări și tracțiuni excelente.
Toate sezoane de mare viteză (ALL PERFORMANCE SEASON) este creat special pentru cei care au nevoie de caracteristici de viteză îmbunătățite în timpul funcționării autoturismului pe tot parcursul anului, inclusiv de conducere pe gheață și zăpadă. Crearea unor astfel de anvelope a devenit posibilă numai datorită tehnologiilor moderne care au apărut în ultimii ani.
Sistem de clasificare a calității anvelopei
Indicele de uzură
Indicatorul de uzură este cea mai importantă caracteristică, indicând cât timp anvelopa dvs. va rămâne operațională. Banda de rulare a fiecărui pneu este predispusă la uzură și este foarte important să nu pierdeți momentul în care atinge un nivel critic și anvelopa nu mai poate oferi o siguranță adecvată.
Fiecare model nou de anvelope este supus unei încercări conform unei proceduri stabilite oficial și i se atribuie un indicator de uzură a benzii de rulare, care corespunde teoretic duratei "duratei de viață" a anvelopei. Este important să ne amintim totuși, că rata de uzură este o valoare teoretică și nu poate fi conectat direct la anvelopele practice de viață, care este puternic influențată de condițiile de drum, stil, aderarea de conducere la recomandări pentru alinierea roților de reglare a presiunii și de rotație a roților.
Indicele de depreciere este reprezentat ca un număr de la 60 la 620, cu un interval de 20 de unități. Cu cât valoarea este mai mare, cu atât mai mult protectorul susține atunci când este testat conform procedurii stabilite.
Coeficient de aderență
Ratingul ambreiajului determină proprietățile de frânare ale anvelopei. Acestea sunt măsurate prin testarea cu mișcare rectilinie pe o suprafață umedă. Pentru a indica indicele de cuplare, se utilizează literele de la "A" la "C", în timp ce "A" corespunde valorii maxime.
Caracteristică de temperatură
Caracteristica de temperatură indică capacitatea anvelopei de a rezista la influențele termice în condiții de testare. Acest indicator este unul dintre cele mai importante deoarece anvelopele, fiind fabricate din cauciuc și alte materiale, își schimbă proprietățile sub influența temperaturilor ridicate. În cazul caracteristicilor de temperatură, utilizați și indexul literei de la "A" la "C", unde "A" corespunde rezistenței maxime la căldură.