Blocul de blocare a unui sistem de control al motorului unui câmp.
În partea stângă sub panoul de bord, pe caroserie, este un bloc de patru siguranțe pentru sistemul de gestionare a motorului și un conector de diagnosticare.
Pentru a accesa unitatea, opriți cele două șuruburi și scoateți capacul
schema de aranjare a siguranțelor în blocul câmpului 21214.
Denumire (curent nominal, A)
Contactele releului ventilatorului din dreapta
Contactele releului ventilatorului din stânga
Bobinarea releului ventilatoarelor electrice dreapta și stânga, controlerului, injectoarelor, bobinei de aprindere
Elementele de încălzire ale senzorilor de concentrare pentru controlul și diagnosticul de oxigen, senzorul de fază, senzorul de debit de masă de aer, supapa de purjare a adsorbantului
Un pic mai jos de blocul principal de siguranțe este releul de control al motorului.
1 - releul de aprindere; 2 - releu principal; 3 - Releul ventilatorului electric dreapta; 4 - releul electrofanului stâng; 5 - releul pompei de combustibil; 6 - o siguranță de siguranță a pompei de combustibil (F5, 15 And) (бензонасоса)
Pentru a înlocui releul
un cap pe 10 vom întoarce două piulițe de fixare a blocului releului
scoateți unitatea releu
deconectați cablajul hamului
Cu ajutorul unei șurubelnițe, deșurubați șurubul de fixare al releului și scoateți-l.
Sub panoul de bord, chiar deasupra pedalei de gaz, există un bloc cu patru relee.
Releul luminii de ceață spate; 2 - releul de includere a încălzirii unui geam de ușă al unui spațiu de bagaje; 3 - releul de fază scurtă a farurilor; 4 - releul farurilor de fază lungă
deasupra acestei unități, în spatele combinației de dispozitive, a releului de întoarcere și a sistemului de alarmă
Releul de pornire este amplasat în compartimentul motorului.
