la noi în sport 2.0 numai turbina este ajustată la 4 apăsând Info
Îmi cer scuze dacă BAYAN.
Am găsit-o pe Internet.
Funcțiile nedocumentate ale electronicii standard Mazda3
Toate cele descrise mai jos trebuie efectuate cu sistemul audio standard în modul FM și, în același timp, trebuie să fie reglate orice stație FM. Unele dintre funcțiile descrise mai jos își completează execuția, iar altele continuă să se "atârne", apoi pentru a reveni la modul normal pur și simplu opriți și apoi porniți sistemul audio.
Apăsați POWER (opriți sistemul audio) și apoi, fără a elibera butoanele, apăsați SEEK ^ și țineți ambele butoane timp de aproximativ o secundă. Toți indicatorii de pe ecranul LCD trebuie să se aprindă. Aceasta este o verificare de service a ecranului LCD.
Apăsați POWER (opriți sistemul audio) și apoi, fără a elibera butoanele, apăsați CLOCK și țineți ambele butoane timp de aproximativ o secundă. Modul de testare a butoanelor ar trebui să funcționeze. Acesta este modul în care fiecare buton emite un semnal sonor când îl apăsați.
Apăsați POWER (opri radioul), și apoi, fără a elibera butonul, apăsați AUTO-M - este un astfel de buton de pe partea stângă, este rareori folosită pentru a căuta manual pentru frecvențe radio, și țineți ambele butoane. Activează modul de testare a difuzoarelor, în care fiecare coloană sună separat, apoi la rândul său, apoi în sensul acelor de ceasornic. Funcția este valabilă atâta timp cât țineți apăsat butoanele.
Apăsați POWER (opriți sistemul audio) și apoi, fără a elibera butoanele, apăsați pe "2" - aceasta este cea de-a doua stație radio presetată, butonul RDM (random shuffle). Modul de testare al antenei se activează și în loc de numele canalului postului de radio și de frecvență, nivelul recepției semnalului începe să fie afișat (digital). Apropo, este o funcție foarte utilă și necesară - poate fi folosită, de exemplu, pentru a compara calitatea recepției unui semnal radio cu diferite antene standard și non-standard. Dar există și dezavantaje - din păcate, în acest mod nu puteți comuta stația, dar puteți viziona doar schimbarea indicatorului digital al unei recepții de semnal fiabile.
Apăsați POWER (opriți sistemul audio) și apoi, fără a elibera butoanele, apăsați MEDIA, iar după 3 secunde eliberați ambele butoane. Temperatura trebuie afișată peste bord. Dar jamb - este evidențiat în grade Fahrenheit. Secretul: pentru a trece la grade Celsius - faceți același lucru din nou.
Apăsați AUDIO CONTROL (pentru a regla basul) și apoi, fără ao elibera, apăsați "1" - prima stație radio presetată. Versiunea de firmware trebuie afișată.
Aici sunt subtilitățile și secretele mici pe care nu le-ați înregistrat pe Mazda3. Vă mulțumesc pentru atenție.
Poate altceva, spune-mi.
la noi în sport 2.0 numai turbina este ajustată la 4 apăsând Info
Era imposibil de spus înainte. # 33;)
Toată azi o voi urmări pe Uvgrat
Undeva unde am citit că leagă un magnetofon cu normă întreagă, dar asta e pe Axel, nu știu cum va fi pentru trei. Poate cineva să răspundă # 33;
Îmi cer scuze dacă BAYAN.
Am găsit-o pe Internet.
Funcțiile nedocumentate ale electronicii standard Mazda3
Toate cele descrise mai jos trebuie efectuate cu sistemul audio standard în modul FM și, în același timp, trebuie să fie reglate orice stație FM. Unele dintre funcțiile descrise mai jos își completează execuția, iar altele continuă să se "atârne", apoi pentru a reveni la modul normal pur și simplu opriți și apoi porniți sistemul audio.
Apăsați POWER (opriți sistemul audio) și apoi, fără a elibera butoanele, apăsați SEEK ^ și țineți ambele butoane timp de aproximativ o secundă. Toți indicatorii de pe ecranul LCD trebuie să se aprindă. Aceasta este o verificare de service a ecranului LCD.
Apăsați POWER (opriți sistemul audio) și apoi, fără a elibera butoanele, apăsați CLOCK și țineți ambele butoane timp de aproximativ o secundă. Modul de testare a butoanelor ar trebui să funcționeze. Acesta este modul în care fiecare buton emite un semnal sonor când îl apăsați.
Apăsați POWER (opri radioul), și apoi, fără a elibera butonul, apăsați AUTO-M - este un astfel de buton de pe partea stângă, este rareori folosită pentru a căuta manual pentru frecvențe radio, și țineți ambele butoane. Activează modul de testare a difuzoarelor, în care fiecare coloană sună separat, apoi la rândul său, apoi în sensul acelor de ceasornic. Funcția este valabilă atâta timp cât țineți apăsat butoanele.
Apăsați POWER (opriți sistemul audio) și apoi, fără a elibera butoanele, apăsați pe "2" - aceasta este cea de-a doua stație radio presetată, butonul RDM (random shuffle). Modul de testare al antenei se activează și în loc de numele canalului postului de radio și de frecvență, nivelul recepției semnalului începe să fie afișat (digital). Apropo, este o funcție foarte utilă și necesară - poate fi folosită, de exemplu, pentru a compara calitatea recepției unui semnal radio cu diferite antene standard și non-standard. Dar există și dezavantaje - din nefericire, în acest mod nu puteți comuta postul, dar puteți viziona doar schimbarea indicatorului numeric al unei recepții de semnal încrezătoare.
Apăsați POWER (opriți sistemul audio) și apoi, fără a elibera butoanele, apăsați MEDIA, iar după 3 secunde eliberați ambele butoane. Temperatura trebuie afișată peste bord. Dar jamb - este evidențiat în grade Fahrenheit. Secretul: pentru a trece la grade Celsius - faceți același lucru din nou.
Apăsați AUDIO CONTROL (pentru a regla basul) și apoi, fără ao elibera, apăsați "1" - prima stație radio presetată. Versiunea de firmware trebuie afișată.
Aici sunt subtilitățile și secretele mici pe care nu le-ați înregistrat pe Mazda3. Vă mulțumesc pentru atenție.
Poate altceva, spune-mi.
Undeva unde am citit că leagă un magnetofon cu normă întreagă, dar asta e pe Axel, nu știu cum va fi pentru trei. Poate cineva să răspundă # 33;
diferența dintre mafone pe axe și treshkov nu este # 33; # 33; există doar o diferență între dorestayle și restyle # 33; # 33; TESTAT)))
Undeva unde am citit că leagă un magnetofon cu normă întreagă, dar asta e pe Axel, nu știu cum va fi pentru trei. Poate cineva să răspundă # 33;
diferența dintre mafone pe axe și treshkov nu este # 33; # 33; există doar o diferență între dorestayle și restyle # 33; # 33; TESTAT)))
diferența este în tabele cel puțin faptul că acceleratorul și amerikos au o placă de muffian cu o singură față și componentele cu două căi de pe placă au mult mai puțin ași # 33;
Cine va spune ce să facă? Muzica din difuzoare are un șuierat (numai atunci când radioul este pornit). Când discul este în ordine.