Buna ziua draga modelisty.V acest articol, aș dori să vă spun despre modelul său de construcție rekety.Ona construit pentru a concura în acest sport la racheto clasa S-11 (Arată rachete) .Pe ultima competiție pentru a construi un „Buran“, și radio-controlat dar pentru lipsa unui număr suficient de efecte, el nu a tras la premiu.
"Storm" este o continuare logică a "Buran", este complicată și a adăugat efectele necesare, datorită cărora devine destul de competitivă.Ca bază, am luat prototipul rachetei intercontinentale de croazieră "Storm", dar, desigur, am făcut schimbările.
Racheta implicație împărțit în 4 părți, separabile în zbor: treapta 1, 2 trepte, o porțiune de croazieră (a treia treaptă), acceleratori (etapa 1).
Lucrarea a pornit de la fabricarea fuselajului, făcându-l din două straturi de hârtie pe un tub metalic cu diametrul de 65 mm: 1 cu o cusătură longitudinală și, ulterior, a 2 .żn diagonal impregnate cu rășină epoxidică.
Fuselajul este ranforsat cu rame din polistiren
Containerele pentru motoare sunt în plus armate cu cadre din carton
Etapele inferioare au o jantă pentru andocare cu următoarele
Aripile sunt lipite din două cuvinte din plăci din polistiren și armate cu 3 tuburi de carbon între ele
Trapa pentru aparat este detașabilă, fixată pe fuselaj cu ajutorul unui știft și a unei piulițe
Protecțiile împotriva acceleratoarelor sunt realizate din hârtie utilizată în izolație electrică, centrată în corp datorită sparring-ului. Corpul acceleratoarelor este un Whatman cu o singur strat.
Ambele cazuri sunt legate de stâlpi de balsa
Accelerațiile sunt dezactivate utilizând sistemul de coborâre Quanum
Compartimentul de andocare va fi staționate mai aproape de nas, în vederea alinierii .si văzând instabilitatea acceleratoare de fixare cu partea defilează a decis să adauge un al treilea stâlp de înaltă tensiune de legătură și cârligul de tracțiune
Acceleratoare vopsite cu vopsea acrilică dintr-un bolon
Și aici este carenajul terminat în marș de prelucrat din lemn de balsa pe un strung pentru lector mea în lucrarea principală, pentru care a avut o deosebită vă mulțumesc, în cercul nostru, din păcate, astfel nu este aparatul, și apoi acoperite cu hârtie abrazivă și emalitom prelucrate .Pe acceleratoare carenaje stins din lexan.
Sistemul pentru salvarea acceleratoarelor este un parașut (de la o căldură de izolare termică), prima și a doua etapă a unei benzi.
Partea marcantă a fost vopsită cu vopsea auto pentru etriere
Tractiune din fibra de carbon
Iată ce se întâmplă:
Și desigur același marcaj, tipărit pe filmul autoadeziv
Iată turnul Eiffel care zboară. au atras multe viziuni interesante în competiții Mărimea modelului este de aproximativ 900 gr. Impulsul total al motoarelor este de 90 N.
În mod ideal, o rachetă trebuie să depășească mai multe etape ale zborului:
1-start de 3 motoare din prima etapă
2-ca combustibil este produs în motoarele din prima etapă, decuplarea acceleratoarelor, salvându-le prin parașute. transferul de foc prin motorul de incendiu spre motorul celei de-a doua etape și împușcarea unei etape
3 - dezvoltarea etapei a 2-a. transferul de foc prin motorul de incendiu spre motorul celei de-a treia trepte și realizarea fotografierelor pe 2 etape
4 - dezvoltarea motorului din cea de-a treia etapă și coborârea cu comandă radio a porțiunii de mers