Veți avea nevoie de: un cap de capăt "pentru 13", o șurubelniță cu o lamă plană, clește.
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. În cabina de sub tabloul de bord, utilizați o șurubelniță pentru a fixa clema de prindere.
4. Strângeți cleștile urechilor de blocare a degetului, împingeți degetul în orificiile pedalei și furca împingătorului.
5. și scoateți degetul. Deconectați ștecherul pedalei de pe pedala de frână.
6. Apăsați blocarea cablajului comutatorului de frână.
7. și deconectați pantoful de la întrerupător.
8. Apăsați blocarea cablajului ansamblului declanșatorului de accelerație.
9. și deconectați-l de la senzor.
10. Întoarceți comutatorul luminii de stop.
11. Scoateți cele patru piulițe care fixează ansamblul pedalei la amplificatorul de vid.
Astfel, sunt amplasate piulițele de fixare a ansamblului pedalei la amplificatorul de vid (o piuliță de fixare nu este vizibilă).
12. și scoateți ansamblul pedalei.
13. Îndepărtați două șuruburi de fixare a acționării electrice a managementului заслонкой.
Deci, sunt amplasate bolțurile de fixare a acționării electrice a comenzii clapei.
14. și scoateți unitatea departe de locul de muncă.
15. Scoateți capacul.
16. și scoateți elementul filtrant.
17. Instalați filtrul și piesele îndepărtate în ordine inversă până la îndepărtare.