Am citit despre asta, am găsit informații despre soluția problemei și am început reparațiile. Demonstrăm capacele din plastic care acoperă pârghiile de schimbare a luminii și semnalele de semnalizare. În consecință, există un acces deschis la conectorul care se află în partea de jos a panoului de bord pe partea dreaptă. Se pare că în acest conector este pierdut contactul, din cauza faptului că mașina nu poate fi pornită.
Contactați-mă pentru o lungă perioadă de timp deja în acest loc închis, astfel încât a apărut periodic eroarea la computerul de bord. Este necesar să amestecați acest contact, deoarece indicatorul funcționează imediat și mașina este pornită. Dar acest contact este atât de nesigur, încât, chiar și cu cea mai mică lovitură sau vibrație, dispare imediat și se stinge motorul. Așa că rămâne să faci un contact normal și totul, poți să colectezi elementele eliminate în locurile lor.
Și acum, în ceea ce privește autoturismele, în cazul în care alarma este instalat cu pornirea automată a motorului. În acest caz, aveți nevoie de un dispozitiv de imobilizare. Citiți despre acest lucru pe forum, unde situația a fost descrisă de proprietarul Picanto. Nu avea nici un contact cu conectorii albi. Mai mult decât atât, aici nu există nici un prag, doar contactele nu au fost complet introduse, încuietorile nu au funcționat datorită faptului că locuința era interferabilă.
Da, dezvoltatorii mașinii nu au luat în considerare acest moment sau șalturili. Luă un cuțit, tăia cavitățile pentru blocurile din corp, după care contactul era complet restabilit. Deci, nu vă grăbiți să schimbați imediat sistemul de imobilizare, iar în serviciul auto, cel mai probabil, spuneți-mi. Este mai bine să încercați să rezolvați problema singură, poate că veți face fără a cheltui bani, ca în cazul meu.
