Vrem să vă spunem despre metroul din Roma, care trece neobservat atunci când ochii izvorăsc din contemplarea frumuseților romane. Noi, la fel ca mii de felul nostru, ne-am plimbat pe străzi și pe piețe, după ce am epuizat toate rezervele imaginabile de metafore și epitete. Am vrut să rătăcesc orașul pe o perioadă nelimitată. Și era absolut ciudat să părăsească străzile romane subterane - în metroul roman, dar adulții nu trebuiau să se desprindă de realitate.
Puteți ajunge la Roma în mai multe feluri. Cea mai obișnuită - o călătorie turistică pentru câteva zile. Intrați în mâinile experimentate ale ghidului, care vă arată ceea ce se presupune că este văzut de către turist și spune despre evenimentele și datele istorice pe care nu le-ați amintit prea mult.
Există o altă schemă - chiar și acasă, studiați atracțiile Romei. citiți, trasați trasee și creați un plan de acțiune. Această metodă pare mai progresivă. Nu vă veți grăbi prin străzi și piețe, uitându-vă uimit la fiecare 50 de metri înainte de un alt miracol roman. Puteți să înveți cu ușurință acest oraș, să sărbătoriți nuanțele și să faceți propriile descoperiri.
Al treilea drum este destinul celor norocoși care pot sta în Roma câteva săptămâni. Numai astfel puteți să știți că Roma este reală, non-turistică, să înțeleagă cum trăiește acest oraș. Nu te simți complet străini în această măreție de fântâni, palate, temple și antichități, poți vorbi cu mândrie limitată despre Roma ca prieten strălucit.
Coborâm la pământ
Deci, metroul din Roma este doar o modalitate de a ajunge repede de la punctul A la punctul B. Nu există pretenții la măreția metroului din Moscova, este puțin probabil să înveți să recunoști cu ușurință stațiile metroului roman într-un anumit interior. Dar metrou - este rapid și convenabil, argumentând cu ea este inutilă.
Roma este plină cu antichități atât de dens încât nu este necesar să le căutați - orașul este format din atracții, harta este plină de icoane. Romanii, care trec zilnic la trecerea de la Colosseum, el inceteaza sa uimeasca. Locuitorii Romei, numind o întâlnire la o epavă a unui imperiu puternic, înseamnă doar un reper geografic. De fapt, o mică parte din templele vechi și comorile antichității au fost excavate și restaurate. Orașul modern este construit literalmente în orașul antic. De aceea metroul roman nu se poate dezvolta.
Este o altă chestiune - metroul roman. În metroul roman nu veți vedea pictură, sculptură, marmură și granit, dar călătoriile în ea sunt destul de confortabile. Metroul are pereți cenușii și podea neagră cauciucată. Toate mașinile trenului sunt conectate prin tranziții fără uși, adică atunci când intri în prima mașină, poți să treci prin tot trenul și să coborâți din ultima mașină. Trenurile sunt cu aer condiționat. astfel încât acestea sunt reci în orice căldură.
Caracteristicile metroului roman
În metroul roman două linii: portocaliu - A și albastru - V. Liniile se intersectează la Termini - singura stație de schimb (gară). Metroul din Roma este deschis de la 5:30 până la 23:30. Vineri și sâmbătă timpul de lucru este prelungit cu o oră.
În metrou nu veți vedea birourile de bani obișnuite, unde puteți cumpăra bilete sau jetoane, în loc de ele pe pereți se află mașini de arme suspendate. Toate inscripțiile afișate în italiană, dar sperăm că știi alte limbi străine. Faceți clic pe butonul din dreptul imaginii naționale a pavilionului și schimbați limba în limba germană, engleză, franceză sau chineză. Acest buton se află pe partea stângă a terminalului. Încă nu există limba rusă, în ciuda abundenței turiștilor noștri. Să sperăm că în curând, în metrou, vor apărea imagini ale tricolorului rusesc.
Când alegeți limba pe care o cunoașteți, stabiliți ce bilet aveți nevoie. Am ales limba engleză:
- BIT - o excursie în metrou, cu tramvai și, de asemenea, pentru 75 de minute de călătorie cu autobuzul. Prețul este de 1 euro.
- BIG - bilet pentru ziua (24 de ore). Puteți să călătoriți nelimitat la metrou, tramvaie și autobuze în 24 de ore. Costul este de 4 euro.
- ITO - valabil timp de 3 zile. Costă 11 euro.
- CIS - un bilet săptămânal (7 zile). Prețul este de 16 euro.
Pentru a selecta un bilet, faceți clic pe butonul din partea dreaptă și specificați numărul de bilete.
Puteți plăti pentru bilete cu o cartelă, bani de hârtie sau monede de până la 2 euro. Rețineți că mașina nu renunță la mai mult de 4 euro. Prin urmare, este mai bine să stocați bani mici.
Acceptorul de monede este conceput astfel încât să nu aibă o gaură pentru monede. Pentru a pune monede este necesar într-o depresiune din dreapta sus, ridicați zăvorul astfel încât moneda să cadă în mașină. Când se colectează suma corespunzătoare, se vor tipări biletele și veți fi luați din compartimentul de mai jos cu inscripția "Biglietto Resto".
Linia albastră B
Această linie a fost construită mai întâi, incluzând 22 de stații. Linia albastră a început să fie proiectată în anii 30, deoarece guvernul fascist era obligat să lege stația Termini și sudul Romei, unde urma să fie construit complexul expozițional. Dar războiul a început și lucrarea sa oprit, iar în tuneluri au fost amplasate deja adăposturi. După război, în 1948, lucrarea a fost reluată, iar în 1955 subteranul a câștigat.
Pe ramura albastră ajungem la Muzeele Vaticanului. Puteți vizita muzeul sufletesc al sufletelor. dar este un amator. Asigurați-vă că vizitați Panteonul, Piața Navona și Campo di Fiori. Mergând pe stația cu același nume, veți vedea faimosul Colosseum. Mai departe de-a lungul liniei de la Basilica di San Paolo fuori le Mura. ridicată în locul unde se odihnește Apostolul Pavel.
Linia Orange A
Există 27 de posturi pe această linie. Munca a fost dificilă, nu a fost posibilă coordonarea lucrărilor de transport terestru cu construcții, apoi săpăturile arheologice au forțat să suspende dezvoltarea liniei. A obținut linia portocalie abia în 1980.
Ramura portocalie este calea catre Vatican (statia "Cipro - Musei Vatikani"). Desigur, pentru prima dată în Vatican trebuie să mergeți cu un ghid, dar dacă sunteți suficient de norocoși să ajungeți singur, trimiteți-vă prietenii cărți poștale sau o fotografie cu o ștampilă a acestui stat. Apropo, poți să trimiți știrile și tu, vei fi încântat să le primești câteva luni după ce te-ai întors acasă.
Zona Navona - trebuie vizitate. Nu veți mai vedea niciodată altceva în felul acesta: cele trei fântâni grandioase - sunt mândri de toată Italia.
Santa Maria sopra-Minerva - o biserică cu statuia "Hristosului înviat" de Michelangelo. În fața bisericii este fermecătorul elefant Bernini.
Giant monument al ambasadorului italian Vittorio Emanuele al II-lea în piața din Veneția. Romanii nu-i plac foarte mult acest monument, pentru că, din cauza acestuia, a fost distrus un întreg cartier medieval. Dar turiștii au ajuns întotdeauna pentru acest loc, considerându-l punctul de plecare în călătoria în jurul Romei, iar locuitorii s-au împăcat cu existența ei.
Piața Dante este trapezoidală, ușor înălțată în centru, deoarece sub ea este un rezervor care, odată, a furnizat apă potabilă întregii Rome.
Din stația Colli Albani Parco Appia Antica veți ajunge pe drumul Appian - un mod vechi, un exemplu de fiabilitate și pricepere a oamenilor care au construit-o.
La ieșirea din linia portocalie a catacombe, morminte, fortărețe și vile - puteți merge în siguranță la orice stație și continuați să explorați Orașul Etern.
Linia verde C
Mergând în jos în metrou, veți vedea lucrurile principale - locuitorii Romei. Fără a le cunoaște, impresiile ar fi incomplete. Dar, indiferent de cât de bine își cunoaște orașul romanul, el este cam un turist. Roma nu-i dezvăluie toate secretele celor care au venit pentru câteva zile, nici vechii cronici.
Recenzii ale turiștilor
Nikolay Zharkov, Moscova:
"Metroul din Roma este singura modalitate de a te mișca repede. Intervalele în mișcare sunt de 10-15 minute. Chiar în centrul istoric nu există stații de metrou. Cea mai apropiată ieșire de la metrou lângă Vatican, în Plaza din Spania și în apropiere de Colosseum. Din pătrat. Calea Campo de Fiori către metrou durează 15 minute. "
Anna, Nizhniy Novgorod:
"Metroul din Roma este luminos și vibrant. Întotdeauna, când eram acolo, cântam Latinosul, nu mi-a părut rău să scriu. Muzica este minunată - nu am vrut să ies.
Margarita Perova, Moscova:
"Vagoanele goale în metrou reprezintă un confort pentru ochi. Este, de asemenea, curată și presupun că aparatele de aer condiționat funcționează? Voi fi la Roma, o să o folosesc cu siguranță.
Elena și Vadim Glukhovy, Sankt Petersburg:
"Am locuit în Roma de mai mulți ani, am lucrat acolo. Și trebuie să spun că metroul a fost singurul mod de a ajunge acolo la timp. Traficul din Roma este un blocaj permanent de trafic, iar metroul este capabil să facă față destinației. Să fie fără frumusețe, dar cu totul curată și fiabilă. Dacă sunteți în Roma, căutați stația de metrou și luați-vă cu îndrăzneală în metrou - veți economisi o mulțime de timp. "
Puteți ajunge la Roma în mai multe feluri.
Nu cred în mai multe moduri, dar în toate privințele. La urma urmei, toate drumurile duc la Roma.
În general, este ciudat faptul că într-un oraș atât de frumos ca Roma este un astfel de metrou ponosit.
Este planificat ca primul portocaliu să fie format din 15 stații și, eventual, va fi extins la 30.
Discursul era despre o linie verde, nu portocalie. Există deja 27 de posturi pe linia portocalie.
Pentru orașele turistice, metroul este ceva care nu este lins pentru strălucire, atunci un loc unde puteți evalua cu adevărat nivelul de trai, oamenii, vezi toate acestea fără înfrumusețare și cum este. Dar pentru aceasta nu este necesar să mergeți la Roma și puteți vizita orice mic oraș italian.