Toate felicitările. Din numele BZH este clar ce va fi discutat.
Prin OZONE 2105 carburator auto, cu deschidere pneumatică a doua cameră, dacă l-ai cenzurează sincer nu, a lucrat cum era de așteptat, dar ar dori să accelereze atunci când într-adevăr n-ar trebui, atunci când cred că dispozitivului de acționare și se deschide a doua cameră)) braț și 70 cu jet a sistemului de tranziție a fost achiziționat camera a doua (dacă nu se poate găsi cineva în oraș - contact)
Am luat câteva zile libere și am decis să petrec puțin timp cu mașina!
Minute Delov pentru 15-20))
Pârghia a subminat un pic (de fapt, foarte mult, exagerat, dar asta e bine) la a doua cameră a fost complet închisă, în caz contrar un pic în sus turația motorului la ralanti, undeva la aproximativ 500.
Din partea motorului, am înlocuit jetul sistemului de tranziție de la 60 la 70
Sistem de tranziție al celei de-a doua camere
pentru a evita eșecul de deschidere bruscă a doua cameră, în cazul meu nu a putut schimba, cred că, pentru a doua cameră nu se deschide complet, dacă luăm unghiul de deschidere sale de 0-90 grade, am deschis doar la 35 de grade poate fi de 40, și apoi este necesar să apăsați puternic pe pedala de gaz, funcționează în poziția cea mai de jos a pedalei, pedala de frază la podea este foarte util)))
test drive grave nu a fost acolo, dar testați vehiculul a fost reprelucrare am plăcerea de a dispersa masina nu știe accelerația a devenit mult mai rapid! Adevărat pentru a deschide a doua cameră ar trebui să fie posibilă să apese pe pedala de accelerație, atunci există argumente pro și contra, plus la mine este faptul că carb va rămâne economic (consumul pe autostrada a fost de 6,7-7,0 litri / 100 km), din moment ce deja știu exact când va fi activat a doua camera, iar dacă nu apăsați pedala la podea, ea, în general, nu vor fi deschise în acest fel obținem o economi plimbare sau invers, trebuie să o stoarceți mai ales dar atunci când o depășim, o avem!
Pretul intrebarii: 50 UAH
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.