au avut loc următoarele:
Am un Mercedes 124 cu o pernă de siguranță în loc de o torpedou.
Am vrut să fixez conducta de aer / duză centrală (nu știu cum se numește acest lucru) sobele. Acesta este un astfel de lucru în panoul, de unde suflă aerul. În el este așezat un rolă, la rândul său, deschiderea sau închiderea alimentării cu aer către interiorul prin deschiderea menționată mai sus. La mine, acest cilindru era încurcat.
Cu o zi înainte de ieri am început să dezasamblez. Blestemat totul. Am dezasamblat podeaua panoului și am mers la cei doi maeștri care, de asemenea, nu știau cum să înlăture acest miracol de inginerie. Între călătoriile către maeștri, el a încercat să scoată forța proverbial de aer. Primul maestru (considerând că aceasta este o parte din „materiale plastice“, am apelat la plastmassovschikam), la care am întrebat, sincer spus că nu știa cum este de fotografiere bine, dar al doilea master a început să introducă o șurubelniță între panoul și aerul, pe care am foarte nu recomand să facă. De fapt, de la o șurubelniță pe tapițeria există niște lovituri destul de neplăcute. După o altă încercare inutilă să demonteze, am mers pe la șoferul de taxi de pe un Mercedes similar, are o cutie de mănuși, a deschis-o și a văzut că șurubul stă acolo. Încă o jumătate de zi, întrebându-se cum să ajungă la acest samorez. Nu a funcționat. Am decis să încerc să merg, dar n-am găsit nimic util pentru orice interogare.
Noaptea trecută, torturații au decis să se întoarcă la un alt maestru, care a sugerat cum a fost făcut. Maestru cu STO-shki MT pe Togolok Moldo. Mulțumesc foarte mult # 33;
În cazul în care oricine altcineva este încercarea de a elimina airbag-ul (Airbagul, SRS, airbag) sau canalul central (sisteme de încălzire duza, obduvalka) Mercedes (Mercedes) W 124. Acesta va căuta prin motoarele de căutare și nu va găsi, umple vidul de informații. Deci, aceasta se face după cum urmează:
În primul rând, este necesar să scoateți airbagul prin împingerea cheii (capului) de 10 mm cu extensia (bolțul este de aproximativ 15 cm în interior) și deșurubați șurubul.
Înainte de a începe, la fiecare pompier, este mai bine să abandonați terminalul. După deșurubarea șurubului, trageți ușor capacul pernei. Ea vine ușor, dar trebuie să fie extrem de atenți să nu pentru a trage perna, până la sfârșitul anului, pentru a evita cabluri deteriorarea sau deconectarea, nu deconectați firele de tampoane, în caz contrar computerul va gândi a apărut eroarea și va trebui să meargă la condimentul să-l (costul de aproximativ 200 elimina -300 som).
În deschiderea care rezultă, veți vedea un șurub de autoizolare, care trebuie deșurubat. După aceea, îndepărtați ușor zăvorul cu o șurubelniță subțire sau un șurub. Snap-urile au găuri pentru care trebuie să vă ridicați puțin în timp ce trageți conducta de aer în paralel. Laturile sunt elastice și trebuie să le țineți în timp ce trageți conducta de aer. Laturile sunt în interiorul, în partea de sus și în partea de jos a canalului, ele pot fi văzute fără o privire înarmată.
Reasamblați în ordine inversă. Noroc # 33;
Sper ca informația dată să fie utilă pentru forum-mercediști și nu trebuie să coboare pe calea parsării jumătății de panou. în încercarea de a vedea ce fel de zăvor de greu face imposibilă realizarea a ceea ce a fost intenționat.