Desigur, puteți alege antigel de brand-name și aceeași culoare ca și completat, dar în cazul în care culoarea este ceva care nu place, de ceea ce se oferă ... Mai bine să înțeleagă un pic antigel în culori și arome lor.
Antigel - un lichid pentru răcirea motorului mașinii. Se pare, și antigel - este antigel, deoarece servește la răcirea motorului. Dar Tosol poate fi numit un antigel simplu. se face în conformitate cu cerințele documentelor normative ale erei sovietice și funcționează pe principiul - „pur și simplu nu rece.“ Pe lângă nezamerzaemosti, antigel trebuie să aibă proprietăți de lubrifiere, pompa de apa de ungere trebuie să aibă proprietăți de coroziune bune, pentru a evita deteriorarea componentelor motorului de aluminiu, care, cu motor modern, destul de mult, deci antigelul moderne trebuie să furnizeze punct de fierbere definit mai mare de 100 C ° la un anumit presiune.
Antiîngheț are, de asemenea, diferite caracteristici: diferite culori, diferite clase de toleranță, compoziție diferită de aditivi. Adăugarea de diverși aditivi afectează spumare, pentru proprietăți anti-coroziune, în curent ca ohlazhda.schaya lichid interacționează cu articole din cauciuc, etc.
Antigel este verde, galben și roșu, și este împărțit în trei clase de toleranță: G11, G12, G13.
Antigelul G11 - componenta principală a etilenglicolului, are adesea o culoare verde. Are un set minim de aditivi. Cel mai adesea cel mai ieftin antigel.
Antigelul G12 - componenta principală este și etilen glicolul și conține compuși carboxilat. Schimbul de căldură al acestui antigel este mai mare decât cel al lui G11, deci este recomandat mai des pentru autovehiculele cu motoare susținute. Datorită utilizării pachetului extins de aditivi, costul acestui antigel este puțin mai mare decât cel al celui verde. Acest antigel este roșu.
Antigelul G13 este componenta principală a polipropilen glicolului. Aceasta este cea mai înaltă clasă de antigel, nu este otrăvitoare, se descompune mai repede decât restul. A început să fie recomandată în Europa, unde mai multe sunt preocupate de mediu, în special în industria automobilelor. Acest antigel este galben sau portocaliu. Costul său este cel mai ridicat în comparație cu G11 și G12.
Amestecarea antigel și robinet antigel nu este recomandată, precum și înlocuirea unul la altul, fără sistem de spălare. Acest lichid cu complet diferite compoziții de aditivi, interacțiunea dintre acestea a lichidului de răcire poate, oxidarea crescută cu spumare a metalului și apariția coroziunii sau precipitare care se poate bloca canalele de-a lungul cărora antigel - poate duce la supraîncălzirea motorului.
În cele din urmă, se toarnă antigel trebuie să fie clasa cea recomandată de producătorul mașinii, de amestecare nu este de dorit, dar este posibil, în cazuri extreme, să se amestece antigel și antigel nu se poate. Turnați antigelul sau antigelul - fără îndoială - trebuie să vărsați antigel.