Modernizarea iluminării panoului de instrumente RAR cu ajutorul sistemului de iluminare cu panouri LED (SSBP)
Toată producția a durat încet aproximativ 4 zile.
Pentru producție vom avea nevoie de:
- Combinația panoului de instrumente RAR 200 (poate fi 180) în ansamblu
- 12 LED-uri albe pentru iluminarea salonului.
- Un șmirghel (șmirghel) de granularitate fină, rezistent la apă (am folosit 1000)
- Cabluri mici
- Fier de lipit sau stație de lipit
- mâini
- Clești
- Șurubelniță mică pentru slot
- Șef pentru 5
- pensetă
- Hot-topit pistol
- răbdare
- Becuri cu LED-uri în Rusia: 30р. bucata, total 360r.
- Firuri: gratuit
- Piele: 5 ruble.
- SSPP - sistem de iluminare cu LED a panoului de bord.
- PP - panoul de instrumente
1. Dezasamblam dispozitivul, lăsând numai senzorii în colțurile din acesta.
2. Luăm bulbii și le extragem din ele, încălzind marginile lămpii cu ajutorul unui fier de lipit. Vârful bulbului în stare încălzită este ușor de îndepărtat, însă, în principiu, este posibilă îndepărtarea cu grijă a vârfului cu clește sau cuțite fără încălzire.
Am folosit un ventilator pentru o stație de lipit pentru a încălzi becurile LED
După asta, ar trebui să se întâmple așa ceva (LED fără bec)
3. Apoi treceți la etapa de îmbinare (lipire) a LED-urilor în benzile de 2. Am lipit 2 LED-uri între ele prin rezistență plus negativă.
Înainte de lipirea cablurilor, pentru a conecta barele direct unul la celălalt (în principiu, firele pot fi lipite după inserarea LED-urilor în PP - care este mai convenabil).
benzi PP sunt lipite cu un silicon fierbinte (utilizarea Melt OBI pentru 100R.) Pentru inserții pot fi de asemenea folosite și superglue, și de etanșare - tot ce doriți, dar, de preferință, toate aceeași armă termofuzibil.
Așa că seamănă cu o bandă LED, lipită de mine în PP cu un pistol termic siliconic.
4. Apoi continuăm procesul de lipire finală a lamelelor din PP și lipirea unul cu celălalt.
Iată cum arată iluminarea tahometrului conectată la sursa de alimentare de 12V
În procesul de lipire și de testare rândul său, am dat seama că de sus nu se poate face un bar, din cauza inegale luminoasă decât celelalte părți, și a fost forțat să adăugați o altă lumină LED-uri în sus, obținându-se astfel un total de 6 benzi de 2 LED-uri asociate.
Am conectat fâșiile LED una la alta în paralel, în perechi.
5. Apoi, du-te la pasul de ștergere verde șipci sputtering svetofiltrovoy PP. Am încercat atât cuțitul și sistemul de ras Neva, și mult mai diferit, dar, destul de ciudat, cel mai bun lucru sa întâmplat pentru a elimina depunerile de nazhdachki rezistent la apă convențională - folosind o bucată de 1 cm x 2 cm, și să acopere apa sa transformat pentru a elimina toate pulverizare, care a fost este necesar
Spălate, atârnate pe panoul de bord, un capac filtru de lumină cu cântare și un sub-set de aluat. Sa dovedit că nu este rău, chiar "rău"
Mai mult, în plus, că contactele lipite sistem de iluminare din spate cu LED-uri pentru date de contact centrale standard de bec de iluminat PP, precum și cositorite contactele un tahometru, iar acest lucru a decis perene tahometru problema renogorovskih sărituri haotic săgeată.
În cele din urmă, puneți firele și le lipiți cu silicon pe corpul PP, astfel încât să nu se scape.
6. Și mergeți fără probleme la procesul de asamblare.
În scopul de a ilumina senzorii, deoarece era vopsit în afară de scurgere, am pus în cartușe în loc de becuri lumini LED-uri albe - sincer sa întors plictisitor, dar se vede normal. În mod ideal, puteți face totul cu senzorii, la fel ca la scala de bază de la 1 la 6 puncte.
Acesta este modul în care ansamblul asamblat arată - nimic special =). Dar aceasta este încă ...
Dar asta arata ca deja instalat in masina! BINGO. Eu, pentru unul, am fost foarte fericit!
Ei bine, în completarea tuturor, am după instalarea ordonată în mașină, m-am gândit și a cumpărat un iluminat de ajustare reostat pelvisul ordonată - 2109/08 și butonul pelvisului - 2115. Mi-ar pune acolo, în cazul în care există un plafon al corectorului, dar mai târziu ... În timp ce necesitatea în controlul luminozității nu mă simt.
