Mașina pentru anii săi într-un mod decent atât în condiții externe și interne, într-un cuvânt un japonez. De cele mai multe ori el a petrecut în Europa, sau mai degrabă.
Foarte bună și decentă mașină. Dinamica destul de bună, vă simțiți confortabil pe călătorii lungi. Motorul economic, lanț. Dintre minus nu este suficient trunchiul pe sedan. Ei scriu că raftul slab de direcție, dar depinde de drumurile noastre și de acuratețea controlului conducătorului auto asupra mașinii. Am condus 80.000 km și nu a existat nici o problemă cu suportul de direcție. Salon foarte spațios. Canapele din spate împing trei persoane, nu sunt înghesuite.
Masina mi-a fost dată de unchiul meu, sora mea ma condusese. așa că sunt kosyachki pe corp ... știi ... Am ales între un german și un japonez, înainte de care am un Opel.
Auto Am 10 ani, am călătorit 30000 km. Ce să spun - când l-am luat, m-am mutat de la vânturile comerciale, golfurile și escortele: ca și cerul și pământul, confortabil, confortabil. Am condus 200 de kilometri și nu am înțeles că conduc.
Mașină excelentă, timp de 2 ani, nu a eșuat niciodată. Portbagaj imens, scaune confortabile - scaunul șoferului cu multe ajustări, plimbări bune, izolare fonică decentă, fără sunete exterioare. Controlul climatizării, salon spațios. Mașina este fiabilă. Foarte ferm pe pistă, deși aspru. Economice, diferența în ce fel de refuellings refuzați nu se simte, nu alege și alege. Pentru totdeauna, cu excepția consumabilelor nu a făcut nimic - tocmai nu sa desființat))) Asamblarea și finisarea mașinii este de foarte bună calitate, spre deosebire de mașinile moderne. Nu este capricios, foarte ușor de manevrat, manevrabil. Într-un cuvânt călătoresc pe el este o plăcere.
Buna ziua tuturor! Eu scriu pentru prima data o revizuire despre masina, asa ca nu voi spune prea mult. Experiența de a deține p12 timp de un an, o să lucrez la el înainte și de la serviciu și o dată înăuntru.
Excelentă mașină în stare tehnică excelentă. Pentru timpul de funcționare nu am reușit niciodată. De gestionare decentă, interior cald, ușor de a începe.
Aceasta este prima mea mașină străină și prima mașină cu o cutie automată. Prin urmare, parerea mea este poate prea entuziastă. Interior confortabil, uși largi, este convenabil să se așeze și să iasă. Un trunchi destul de mare. Dacă aveți nevoie de mai mult, spatele scaunelor din spate se îndoaie. Foarte multumit de masina. Îmi place totul. Cum să ascultați volanul și pedalele. Viteză bună.
Este foarte ușor și plăcut să folosiți această mașină. Pe drum, este doar un crucișător, plutitor, deși, bineînțeles, motorul pe care l-aș pune mai puternic, pentru că.
Din moment ce mașina nu sa stricat niciodată, în mod normal nu am nimic de scris în această parte a răului. Am fost prieteni, are un nume. E o doamnă, foarte elegantă și elegantă. Întotdeauna am fost sigur.
O masina moderna, usor de operat, diesel, consum redus de combustibil. Spațiu trunchi, confortabil. Îi iubește grija și grija. Aspectul P11 este destul de modern pentru timpul său, linii netede și linii stricte îi conferă un aspect foarte solid. Nissan Primera P11 - fiabil și nemaipomenit, nu rugină, la fel ca cele mai "japoneze", în general, este un bun vehicul pentru fiecare zi. Versiunea hatchback este practică.
Mașina este foarte nepretențioasă. Confortul nu este inferior multor sedanuri de afaceri, există o mulțime de locuri în spate, două stau foarte liber, picioarele nu se odihnesc.
Am cumpărat mașina deja utilizată, la momentul tranzacției aveau patru ani. Ei bine, nu mă voi învinui și nu voi spune că mașina este foarte rea, dar au fost multe probleme cu ea. Am reușit să călătoresc.