Dragi colegi și studenți de transport de containere în jurul orașului Sankt Petersburg.
Aș dori din nou să ridic probleme cu proiectarea vizitelor la FCT.
Esența problemei: În cazul în care livrarea unui FCT gol, atunci sistemul Rolis nu poate aranja o vizită la livrarea unui gol, dar să-p este pe terminal, o eroare „Recipientul este de astfel de terminal.“ În consecință, o vizită se poate face numai atunci când mașina cu care a părăsit teritoriul PKT. În cele din urmă, se pare. Masina orașului este încărcată în fiecare zi, recent schimbarea este dată FCT (deoarece celelalte terminale sunt pline), vizitele PCT se topesc în fața ochilor.
Să considerăm un exemplu de viață. Slot Machine cu 06-09 încărcat, uneori lasă FCT 12 ore (în cazul în care nava încet la p), iar vizita de astăzi nu este problema, deoarece nu există sloturi libere. Și să renunțe în această zi să se scufunde cu 21-24 (și este necesar să se apuca de treabă mulți clienți cu 21-24 ca depozitarea, ultima zi de eliberare, etc.), nepredostavlyaetsya posibil. Uneori ai nevoie de o mașină pentru a face la FCT două încărcare pe zi (aceasta este, de asemenea, o situație standard atunci când mult pentru a-ing imediat și rapid descărca depozit), masina se deplasează cu o vizită la 06-09, ea a trebuit să renunțe la 12-15 cu 12 onu 15 apuca de treabă, o vizită la sarcina poate fi rezervat în avans (cu o zi înainte), dar a rezerva o vizită la predarea este imposibilă.
M-am ocupat deja de această problemă în ROLIS, așa cum mi sa spus, problema de la PCT, ei au o problemă în sistem.
Deci, să rezolvăm cumva această problemă, iar chinul zilnic cu predarea către PKT ne complică viața. Cred că nu numai compania noastră.
În cazul în care transportul prin intercity, atunci nu există nici o problemă în avans rezervarea o vizită pentru livrare, și ce să facă pentru a transportatorilor mândri?
Explicați ce problema este, dacă am să expedieze mașină-p cu 06-09 mâine, azi face o vizită la transportul în avans, de ce nu pot face vizita în avans la predare, dacă eu știu când mașina mea va fi în măsură să ia această casetă pe PCT, de exemplu, într-un slot cu 12-15.
Înțeleg în programare și pot spune un lucru, aceasta este o problemă - este un defect al sistemului. De ce sistemul nu îmi dă posibilitatea de a efectua o vizită de livrare către PKT în avans, cum se poate face acest lucru cu încărcarea?
Colegii vorbesc, și că o astfel de senzație, că cu o problemă nu una cu care ne confruntăm, dar este necesar să o rezolvăm într-un fel.
M-am ocupat deja de această problemă în ROLIS, așa cum mi sa spus, problema de la PCT, ei au o problemă în sistem.
Deci, să rezolvăm cumva această problemă, iar chinul zilnic cu predarea către PKT ne complică viața. Cred că nu numai compania noastră.
În cazul în care transportul prin intercity, atunci nu există nici o problemă în avans rezervarea o vizită pentru livrare, și ce să facă pentru a transportatorilor mândri?
Explicați ce problema este, dacă am să expedieze mașină-p cu 06-09 mâine, azi face o vizită la transportul în avans, de ce nu pot face vizita în avans la predare, dacă eu știu când mașina mea va fi în măsură să ia această casetă pe PCT, de exemplu, într-un slot cu 12-15.
Înțeleg în programare și pot spune un lucru, aceasta este o problemă - este un defect al sistemului. De ce sistemul nu îmi dă posibilitatea de a efectua o vizită de livrare către PKT în avans, cum se poate face acest lucru cu încărcarea?
Colegii vorbesc, și că o astfel de senzație, că cu o problemă nu una cu care ne confruntăm, dar este necesar să o rezolvăm într-un fel.
Puteți programa orice. Dezvoltarea unui sistem de realizare a vizitelor se desfășoară la ordinea terminalelor. Interzicerea efectuării unei vizite pentru livrarea unui recipient gol situat pe terminalul PKT este o instalare PCT.
În mod clar, cu o lipsă de locuri pentru livrarea lui Porozhnyak în Sankt-Petersburg, această interdicție creează probleme pentru tine. Prin urmare, astăzi vă voi transmite cererea dvs. către serviciul comercial al FCT. Dacă decid să ridice această interdicție, atunci o vom face.
M-am ocupat deja de această problemă în ROLIS, așa cum mi sa spus, problema de la PCT, ei au o problemă în sistem.
Deci, să rezolvăm cumva această problemă, iar chinul zilnic cu predarea către PKT ne complică viața. Cred că nu numai compania noastră.
În cazul în care transportul prin intercity, atunci nu există nici o problemă în avans rezervarea o vizită pentru livrare, și ce să facă pentru a transportatorilor mândri?
Explicați ce problema este, dacă am să expedieze mașină-p cu 06-09 mâine, azi face o vizită la transportul în avans, de ce nu pot face vizita în avans la predare, dacă eu știu când mașina mea va fi în măsură să ia această casetă pe PCT, de exemplu, într-un slot cu 12-15.
Înțeleg în programare și pot spune un lucru, aceasta este o problemă - este un defect al sistemului. De ce sistemul nu îmi dă posibilitatea de a efectua o vizită de livrare către PKT în avans, cum se poate face acest lucru cu încărcarea?
Colegii vorbesc, și că o astfel de senzație, că cu o problemă nu una cu care ne confruntăm, dar este necesar să o rezolvăm într-un fel.
Puteți programa orice. Dezvoltarea unui sistem de realizare a vizitelor se desfășoară la ordinea terminalelor. Interzicerea efectuării unei vizite pentru livrarea unui recipient gol situat pe terminalul PKT este o instalare PCT.
În mod clar, cu o lipsă de locuri pentru livrarea lui Porozhnyak în Sankt-Petersburg, această interdicție creează probleme pentru tine. Prin urmare, astăzi vă voi transmite cererea dvs. către serviciul comercial al FCT. Dacă decid să ridice această interdicție, atunci o vom face.
Și este foarte de dorit, dacă PCT nu ridică interdicția, cel puțin pentru a obține explicații inteligibile, ce a cauzat această interdicție. Cu toate acestea, sperăm să avem înțelegere reciprocă de la PKT.
Colegii, angajații ROLIS.
Încă o dată voi descrie în detaliu situația care se întâmplă acum.
Expeditorii de marfă de mari dimensiuni și logisticienii de marcă mijlocii își rezervă o vizită pentru livrarea pachetului gol la PKT după cum urmează.
Subscriu avans 2-3 vizite la fiecare slot la numere non-existente de containere în ziua următoare (de exemplu, un număr de containere de agrement, care nu se află pe teritoriul PCT). Apoi, atunci când există claritate în ceea ce Sloturile va lua recipientul gol, care le fac vizite la sloturile libere (deoarece prin faptul că intervalele de timp nu sunt prezente), anulează vizitele anterioare rezervate și transferat într-o vizită la fanta dorită (în oamenii de rând, aceasta se numește „prinderea o vizită“ - O persoană anulează vizita, iar cea de-a doua o capturează.).
În finalul cărții o vizită nu veni la îndemână, ei doar ars, sau în cazul în care timp pentru a anula vizite inutile, dar nu face pe nimeni în companii mari, deoarece otvlekatsya nu consideră că este necesar, „bine vizita a ars și a ars, nu vă faceți griji.“
Astfel, transportatorul de marfă al companiei transportă o cantitate suficientă de bani pentru vizitele arse, dacă vă gândiți la aceasta, atunci cred că sumele se situează în regiunea 5000-30000r.
Pentru o companie mare aceasta nu este o sumă mare, dar containerele sunt predate fără probleme, alte containere sunt exportate la timp.
din cauza acestei situații, companiile mici nu pot cheltui astfel de sume și suferă de o casă. Din nou, dacă ridicați interdicția privind înregistrarea la data vizitei la dr, care se află pe terminal, acesta va fi ușor de a face dintr-o singură vizită la containerul dorit și slotul dorit.
Aș dori să întreb personalul ROLIS.
Probabil că nu dorința, sau dorința inactivă pentru a rezolva această problemă cauzată de FCT, faptul că această situație este o problemă cu livrarea containerelor la FCT aduce venituri suplimentare sub formă de vizite restante?
Alternativ, puteți crește pedeapsa pentru vizita restante (de PLP toată lumea știe vizita restante ar trebui să nu 300R), astfel încât oamenii sunt de desen o mulțime de vizite (de altfel, datorită faptului că de dorit să fie p nu face o vizită), a existat o dorință de a face o mulțime de vizite inutile (epuizând astfel resursele intervalului de timp), deoarece sumele pentru vizitele restante vor crește dramatic.
Nu este mai ușor de făcut