Supapele ventilului sunt măsurate pe un motor răcit, cu sonde introduse între vârful tijei supapei și brațul basculant.
Distanța corectă pentru supapele de admisie este de 0,20 mm, iar pentru supapele de evacuare 0,45 mm.
Notă: Primul cilindru este amplasat pe partea frontală a motorului.
Motoare cu patru cilindri:
- Rotiți arborele cotit în direcția de rotație normală, în timp ce supapa de admisie a patra cilindru nu va deschide și supapa de evacuare a acestui cilindru este complet închisă. În această poziție, verificați și, dacă este necesar, ajustați orificiul supapei primului cilindru.
- Instalați supapele celui de-al doilea cilindru așa cum este descris mai sus (pentru cilindrul 4) și verificați (ajustați) distanțele supapelor celui de-al treilea cilindru.
- Stabiliți supapele primului cilindru și verificați reglajele supapelor ventilului celui de-al patrulea cilindru.
- Stabiliți supapele celui de-al treilea cilindru și verificați (reglați) spatele supapelor celui de-al doilea cilindru.
Motoare cu șase cilindri:
- Rotiți arborele cotit în direcția de rotație normală, în timp ce supapa de admisie a cilindrului sasea nu ar deschide iar supapa de evacuare a acestui cilindru este complet închisă. În această poziție, verificați și, dacă este necesar, ajustați orificiul supapei primului cilindru.
- Instalați supapele celui de-al doilea cilindru așa cum este descris mai sus (pentru cilindrul 4) și verificați (ajustați) distanțele supapelor celui de-al șaselea cilindru.
- Stabiliți supapele celui de-al patrulea cilindru și verificați (ajustați) spătarul supapelor celui de-al treilea cilindru.
- Stabiliți supapele primului cilindru și verificați reglajele supapelor ventilului celui de al șaselea cilindru.
- Stabiliți supapele celui de-al cincilea cilindru și verificați (reglați) spătarurile supapelor celui de-al doilea cilindru.
- Stabiliți supapele celui de-al treilea cilindru și verificați (ajustați) spătarurile supapelor celui de-al patrulea cilindru.