Am fost mereu încântat de un moment interesant.
În mod teoretic, cred că există o anumită GOST pentru starea suprafeței drumului și plătim o taxă pentru călătoria pe șosea cu "o calitate corespunzătoare" și dacă drumul nu satisface cerințele GOST sau, mai exact, 90% din suprafața drumului din oraș. de ce ar trebui să plătim în întregime acest impozit. (Și acum au început să vorbească despre ridicare)
Doar un incident interesant. dacă este posibil să se reducă costul impozitului în instanță deoarece drumul nu îndeplinește cerințele GOST și trebuie să călătorim pe drumuri de calitate inferioară celor care sunt instalate în GOST și din calculul unității pentru care se percepe taxa.
Deoarece nu îndeplinește cerințele GOST conduce la defectarea prematură a componentelor de suspensie și de direcție.
Taxa de transport este luată pentru a nu repara drumurile, ci pentru a reface bugetul. Una dintre soiurile taxei de lux. Taxa pentru teren este plătită, nu înseamnă că aveți nevoie de o vacă care să vină și să se sapă / fertilizeze. Aveți ceva, înseamnă bogat, apoi detașați pe cei săraci.
Night Rain, dar ați formalizat înlocuirea unităților și a unităților în Civic?
Am fost mereu încântat de un moment interesant.
În mod teoretic, cred că există o anumită GOST pentru starea suprafeței drumului și plătim o taxă pentru călătoria pe șosea cu "o calitate corespunzătoare" și dacă drumul nu satisface cerințele GOST sau, mai exact, 90% din suprafața drumului din oraș. de ce ar trebui să plătim în întregime acest impozit. (Și acum au început să vorbească despre ridicare)
Doar un incident interesant. dacă este posibil să se reducă costul impozitului în instanță deoarece drumul nu îndeplinește cerințele GOST și trebuie să călătorim pe drumuri de calitate inferioară celor care sunt instalate în GOST și din calculul unității pentru care se percepe taxa.
Deoarece nu îndeplinește cerințele GOST conduce la defectarea prematură a componentelor de suspensie și de direcție.
a ghicit, GOST pe drumurile de acolo. Cu indicarea mărimii gropilor (lungimea lățimii adâncimii) și a numărului acestora.
care a spus că taxa se numește taxă rutieră? taxa pe vehicul.
Gândul nu este nou, dar în opinia mea, să ia orice acțiune - despre cum să scuipă împotriva vântului.
Cu ei, după cum înțeleg, este impozit o dată. Când cumpărați :) TVA.
Pe baza logicii dvs., plătim pentru mașina actuală ceea ce avem și asta este.
așa este, atât formal cât și de fapt.
taxa "pe lux," imaginați-vă ce este?
Da, da, mașina a avut întotdeauna un ricochet. Se numește oficial "transport". plătim la bugetul local. Unde va fi irosit - nu știu. Poate cineva mai educat în această chestiune să se lumineze.
p / s / da, dacă aveam drumuri umane, cred că aș avea multă pârghie pentru un motor mai lung.
da, inca atunci cand vinzi masina (si nu numai) si indica costul total pe care il vei plati venitul), cumpara o masina noua - pretul va include TVA)
Du-te.
Luați în considerare, de exemplu, o mașină, un computer și un generator diesel.
Cred că nimeni nu va susține că, conform stimei, computerele și generatoarele diesel sunt mai scumpe decât mașinile, deci le vom considera egale.
Și ce face mașina: Stimate (lux), se mișcă și devine aer. Ah, aici este că, probabil, noi plătim pentru faptul că zagryaznaem de aer și banii se duc pentru a lupta cu acești contaminanți, dintr-o parte din acesta este modul în care este, în măsura în care știu gorzlenstroy primește de la cota de impozitare a vehiculului (arbori de curent ca, care nu crește, ci mai degrabă contrariul) .
Calculatorul, scump (lux), dar nu călătorește și nu poluează nimic, se pare că nu plătim.
Diesel Generator: scump (lux), nu conduce, poluează aerul, hm aer atunci poluează, este scump, dar nu și taxe.
Da, atunci când vindeți mașina (și nu numai) și indicați costul total pe care îl veți plăti venitul), cumpărați o mașină nouă - prețul va include TVA)
Dacă 3 ani au folosit un apartament sau o mașină - impozitul pe venit nu este necesar.
Du-te jos din cer pe pământ. Luați de exemplu. )
Încă o dată repet - auto în țara noastră (și nu numai) este un element de lux. Există mașini sau copii - ceea ce înseamnă că aveți bani, și plătiți și plătiți, emiteți bancnote sub formă de ATM defectuos.
Oamenii care au mașini și copii confirmă.
Du-te.
Diesel Generator: scump (lux), nu conduce, poluează aerul, hm aer atunci poluează, este scump, dar nu și taxe.
Aici, generatoarele de diesel diesel se întâlnesc în viața obișnuită. )
de ce raidurile de tonifiere și de zgomot se potrivesc aproape în fiecare lună, dar raidul cu privire la calitatea de scump niciodată nu a vorbit despre.
deoarece există, de asemenea, gosturi privind dimensiunea carierei pe șosea, momentul eliminării acesteia.
taxa de transport - smochine cu ea, acesta este un impozit pe proprietate. precum și un impozit pe apartamente.
și pentru un computer ar fi plătit tot dacă statul ar fi avut un registru de computere în populație. ))) legale, care plătesc, dacă se află în bilanț.
dar cu respectarea oaspeților în raport cu suprafața drumului - acest lucru este scandalos.
de ce raidurile de tonifiere și de zgomot se potrivesc aproape în fiecare lună, dar raidul cu privire la calitatea de scump niciodată nu a vorbit despre.
deoarece există, de asemenea, gosturi privind dimensiunea carierei pe șosea, momentul eliminării acesteia.
taxa de transport - smochine cu ea, acesta este un impozit pe proprietate. precum și un impozit pe apartamente.
și pentru un computer ar fi plătit tot dacă statul ar fi avut un registru de computere în populație. ))) legale, care plătesc, dacă se află în bilanț.
dar cu respectarea oaspeților în raport cu suprafața drumului - acest lucru este scandalos.
înseamnă că trebuie să scrieți plângeri punctuale.
Astăzi 2, mâine 3, a doua zi de mâine 7..10, 20 ..
Până când nu creează unul!
Și am fost întotdeauna interesat de întrebarea de ce plătim pentru cai putere.
De ce am plătit pentru Toyota Harrier de cinci ori mai puțin decât pentru Volkswagen Jett.
Jetta cântărește jumătate din greutate, cu cinci ani mai mic, etc. Aici hp
de ce raidurile de tonifiere și de zgomot se potrivesc aproape în fiecare lună, dar raidul cu privire la calitatea de scump niciodată nu a vorbit despre.
deoarece există, de asemenea, gosturi privind dimensiunea carierei pe șosea, momentul eliminării acesteia.
dar cu respectarea oaspeților în raport cu suprafața drumului - acest lucru este scandalos.
Deoarece serviciile de drumuri finanțate din oblasnogo buget și bani acolo nu poate fi, de asemenea, sau pot fi, dar nu merg pentru achiziționarea de asfalt pe înglobarea gropile de pe șosele, cât și pentru achiziționarea de asfalt pentru construirea tuturor favorit de lovituri de viteză, despre mită, eu sunt tăcut , aceasta este mina de aur a serviciilor rutiere, pentru că mai profitabile decât repararea drumurilor făcut o dată normală și lung, astfel încât aceste raiduri și nu a spus mai mult decât că nu.
P / S Am fost reticent în a schimba aplicația mea, poate mai târziu voi crea un subiect pe această temă
Asigurați-vă că vă deconectați rezultatele, pe pași descrieți totul și pe autocluburile de expediere locală. Cred că "flash mob" este necesar
înseamnă că trebuie să scrieți plângeri punctuale.
Astăzi 2, mâine 3, a doua zi de mâine 7..10, 20 ..
Până când nu creează unul!
și care scrie plângeri cu privire la nerespectarea cu invitații la tonifiere. ei doar merg și chinui proprietarii de mașini. și să scrieți o plângere lucrătorilor de drumuri pentru gropi de dimensiunea unei mașini, deci chiar și pentru aceasta veți fi chinuit.
și totuși probabil că trebuie să se întâmple ceea ce sa întâmplat cu mașina, roata sa rupt când a fost lovită într-o gaură sau bara de protecție a vărsat.
Și am fost întotdeauna interesat de întrebarea de ce plătim pentru cai putere.
De ce am plătit pentru Toyota Harrier de cinci ori mai puțin decât pentru Volkswagen Jett.
Jetta cântărește jumătate din greutate, cu cinci ani mai tânără, etc. Aici hp
Eu tozh cred asta.
Asigurați-vă că vă deconectați rezultatele, pe pași descrieți totul și pe autocluburile de expediere locală. Cred că "flash mob" este necesar
Gelo, drumul nu este necesar, acesta a fost deja amendat, iar unii care (deși această ocazie a fost celălalt), este suficient pentru a aduce la unitățile de poliție de trafic de district 20-30 acuzațiile de încălcări ale GOST pe drum, de preferință identice, iar în cazul în care rezultatul nu este de mai sus, și apoi în instanță.
Sergio55, bine făcut! Ardeți-l!
Dacă trimiteți un răspuns cu un refuz de inițiere a procedurilor privind APN - acestea pot fi aranjate, în general, "viața frumoasă"! =)
Domnilor, totul este mult mai simplu: amintiți-vă, diferența dintre taxă și datorie.
În gândirea spațială, nu voi intra acum (mai ales că nu am o educație juridică), dar problema este că taxa este o taxă de serviciu, adică după plata taxei, există o contra-obligație a statului de a vă oferi vreun serviciu, de exemplu documentele de eliberat. Și impozitul nu provoacă o astfel de obligație contra, adică impozitul este ca darul nostru pentru statul de a fi atât de bun.
Prin urmare, mi se pare că este inutil să mergi oriunde și să întrebi ceva despre "unde merg impozitele mele", nu este America pentru tine. O altă întrebare este că am auzit că, de la o anumită dată, impozitul pe transport va merge într-adevăr numai la menținerea drumurilor într-o stare satisfăcătoare, dar va fi, de asemenea, inutil să dovedești orice altcuiva. Putin și Medvedev nu vă vor asculta, iar restul vor găsi unde se traduc săgețile.
Gelo [/ b], drumul nu este necesar, acesta a fost deja amendat, iar unii care (deși această ocazie a fost celălalt), este suficient pentru a aduce la unitățile de poliție de trafic de district 20-30 acuzațiile de încălcări ale GOST pe drum, de preferință identice, iar în cazul în care rezultatul nu este de mai sus și apoi în instanță.
Și apoi la Haga.
Night Rain, dar ați formalizat înlocuirea unităților și a unităților în Civic?
și așa este?
de ce raidurile pentru tonifiere și amortizoare se potrivesc aproape în fiecare lună.
1. Un neher să vândă droguri tinerilor care se ascund în spatele unui geam colorat - țara ar trebui să-și cunoască personal eroii. Și ofițerii operaționali ai Departamentului de Afaceri Interne - în special. Și, în general, la femei, tentația de surzi este contraindicativă - într-un timp întunecat de o zi văzută ca o doamnă pe deshovoy și toete tare. Al la "Atrium" BMW scump, dând înapoi - și a fost spălat. Și dacă nu era tonifiat, cu siguranță ar fi văzut pericolul unei coliziuni care ar fi putut să apară sub influența vaporilor alcoolici.
2. De asemenea, pentru tobe, se masturbează corect. De exemplu, trebuie să vă dați jos la ora 7 dimineața să lucrați. Când naprygaeshsya apartamentul cu copilul în brațe, iar el adoarme la ora 2 dimineața, iar când sub fereastra va trece un idiot care urla tot în jurul valorii de China, „banca“, atunci veți aprecia sensul deplin al acestui muddied.
Și despre drum. Cu atât mai rău este drumul - mai puține mașini de rahat vor merge. Ei vor ucide suspendarea - și vor sta pe trucul veșnic. Poate cu parcarea va fi mai ușor atunci :) :) :)
Artem,
1. Credeți nu, tonifiat și nu comercializați medicamente)))))))))))))
2. Dacă o femeie nu știe cum să călătorească, tonifierea nu are legătură cu ea. și ce ar fi fost - demagogie
3. sprijinirea drumurilor. - Artem fara infractiune, nu esti adecvat))))
Artem, mi se pare că ordinea pe drumuri ar trebui să fie dirijată de poliția rutieră și nu de starea deplorabilă a drumurilor. Poți să-l urmărești și să te alunge, nu ai nevoie de prea multă minte.