Aceasta înseamnă că am decis să schimbe uleiul) am deșurubat capacul, am urcat sub "Mad", am deșurubat protecția carterului. Stripped de la ea (de protecție) un strat gros de zgomot-cald-vibro-hidro-pneumo izolație) Și pierdut în greutate! N-am văzut niciodată o groază atât de ruginită! Nou pentru a cumpara? De ce? Nu căutăm căi ușoare! Curățați, vopsiți, puneți! Said - done) De-a lungul drumului, șaibele au întărit punctele de fixare către corp. Șaibe groase - 10mm. plantat la sudare, iar apoi drenajul atașamentului este aproape complet putred)
pictat pe o parte)
Gata! Noi trimitem să se usuce în garaj)
Madness este gata pentru orice probleme)
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Am un astfel de salt în curte timp de 4 ani =)
dar că nu o veți îndepărta. el doar intervine acolo
Pe astfel de "drumuri" uneori mă duc, că dacă nu pentru el, carterul ar fi lovit deja de mai multe ori (
Astfel, protejează carterul numai de murdărie.
Nu spuneți astfel de pietre uneori "înghiți" ... am fost salvat de mai multe ori)
Da, există un nume "protecție". Metal subțire ca o folie. Și despre pietre mai repede decât puntea din față, se va îndoi decât carterul. Cu toate acestea, eu nu fac poze, va fi mai puțin murdărie pe motor.
Poate că e inutil, nu știu) Dar, odată ce este acolo - ar trebui să fie ok) Și despre axa din față - cum s-ar închide prea? Apoi, după ce gropile suprarealiste se îngrijorează constant de ea.)
dar că nu o veți îndepărta. el doar intervine acolo
După ce protecția a fost îndepărtată, filtrul de aer a căzut timp de 3000 km. Consumul a crescut cu 3-4 litri. Aveți posibilitatea să modificați filtrul la fiecare 3000 și să nu vă scăldați cu instalarea acestuia.
Versiunea completă a site-ului