Mitul că șoferii mai în vârstă sunt mai periculoase decât cei tineri - Știință

Potrivit oamenilor de știință, situația este contrară

În timpul Festivalului de Stiinta britanic în Swansea cercetatorii au prezentat rezultatele unui nou studiu in care cercetatorii au testat daca periculoase „de tineret și drivere mai mari, a crea un număr mai mare de accidente pe drum. După cum sa dovedit, aceste reprezentări nu corespund realității.

Mitul că șoferii mai în vârstă sunt mai periculoși decât șoferii tineri este spulberat - știința

Experții s-au familiarizat cu protocoalele de poliție și au descoperit că șoferii de peste 70 de ani cad în accidente de 3-4 ori mai puțin decât tinerii cu vârsta cuprinsă între 17 și 21 de ani. În cazul persoanelor în vârstă, cele mai multe accidente au avut loc atunci când s-au întors spre dreapta în mașina stângă și au încercat să depășească o altă mașină. În același timp, tinerii dezvoltă adesea o viteză prea mare și nu se confruntă cu managementul.

Specialiștii remarcă faptul că persoanele în vârstă se comportă pe drum mult mai precis decât tinerii. Pe de altă parte, în unele situații, persoanele mai în vârstă din spatele roții "într-adevăr" pierd "mai mulți utilizatori tineri ai drumurilor. În special, uneori nu pot răspunde suficient de repede la manevra neașteptată a unei alte mașini. Din acest motiv, în special, există cazuri destul de frecvente de coliziune a două mașini, în spatele volanului fiecăruia dintre care sunt persoane în vârstă.

Cu toate acestea, cel mai mic pericol pe drumuri, potrivit oamenilor de știință, nu este cel mai vârstnic și nu cel mai tânăr șofer și cei dintre ei a căror vârstă este de aproximativ 40 până la 50 de ani. Potrivit cercetătorilor, în această epocă a motociclistul deja scapa de fervoare tineresc, dar încă menține o rată bună de reacție, toate care îi permite să se evite situațiile de urgență pe drum.

Experții de asemenea, a atras atenția asupra problemei cu care se confruntă pietoni vârstnici - traversarea străzii, acestea sunt, în marea majoritate, nu se poate trece la „media“ pentru viteza pietonilor, care ar putea crea unele probleme pentru ei.

Oricum, oamenii de stiinta isi exprima speranta ca in viitor cea mai mare parte a raspandirii "dronilor" va ajuta la rezolvarea majoritatii problemelor cu care se confrunta soferii de toate varstele.