Arthur Pavlyuk, de 30 de ani
Eu conduc Mercedes-Benz E-class
Odessa, Ucraina
Buna ziua tuturor!
Vreau să împărtășesc experiența cât mai mult posibil, încercați pentru a fixa valva blocată sau defectă pe aragaz 124 Mercedes, în cazul în care nu funcționează, cel puțin pentru a înțelege motivul pentru care este atât de (cred că pe celelalte modele ale acelor ani, este la fel de simplu).
Bit pridesloviya: de multe ori se întâmplă că, după iarna sau după vara când imprimați sau aragaz + Conder, vosnovnom nostru MPD timp îndelungat de lucru este pentru încălzire, apoi răcirea noastre preferate - supapa pentru un motiv oarecare „lipicios“ și încetează să funcționeze corect . Sau ele sunt întotdeauna deschise și suflă doar aer cald sau, se lipesc în stare închisă și este greu în iarna :) Deși mor în aer liber și vara suntem foarte cald :).
Cum să scoateți și să mențineți supapele fără a le scoate din mașină (raport foto):
1. Deschideți capota și găsiți în bateria r-no aceleași valve sau în oamenii obișnuiți "Ouă" :)
Am o sobă cu un condender, deci am o pompă cu 2 supape + recirculare.
Deconectăm cipul de alimentare, vedem trei contacte - în mijloc este minusul comun "-", iar contactele de capăt sunt "+" pentru fiecare dintre supape. Aici puteți încerca pe rezistența, dacă aveți multimiter, pur și simplu adăugați o sondă la terminalul central și unul lateral (în cazul meu testerul negru la - și sonda roșie la + pe parametru de măsurare impedanță multimitre selectată la 200 ohmi). Așa cum am spus mai sus, monedele mele native au arătat o rezistență de 0 și 5 ohmi. - cel puțin repara bobinele pentru că sunt morți, și anume cum știu că e înfășurarea inducției, ca și pentru mine este hemorrhoid :).
Am ales o modalitate de a înlocui umplerea supapelor, nu întregul ansamblu de supape ca un întreg.
Am făcut-o într-o mașină rece!
Aici sunt supapele mele + pompa de recirculare. A 0018303784
2. Tot ce am facut in continuare, N-am descarcat lichidul de racire. Nu stiu de ce am decis asa. M-am gândit la asta: în cazul în care OZL este turnat, atunci tot nu va ieși afară, dacă pot întotdeauna să reîncărc rezervorul și, dacă nu, este mai ușor pentru mine. Am crezut că am fost prea leneș pentru a face totul în tip Feng Shui: drenat lichidul de răcire, și apoi altul, și deșurubați toate furtunurile de la pompa și supapele și scoateți întreaga unitate, am poprobyval face mai ușor pe mașina mea sa dovedit - Sper atât pentru MARS ... :)
Luăm o șurubelniță, punem vârful formei și mărimii dorite. I xs numele acestui sfat, dar este de tip stea cu 6 colțuri, de tip dimensiune 10. Am un set de astfel de nebylo, a mers și a cumpărat o duză Epitsentr pentru 8grn pare.
Acest tip de șurubelniță ar trebui să fie - este pe bolțurile tale.
După ce cele 5 șuruburi de fixare sunt răsucite cu grijă, lent, leagăn de la o parte la alta și trageți în sus aceste supape. Povrotrya - face-l curat! Dacă aveți o pompă de recirculare - nu o atingem deloc, nu avem nevoie de ea încă.
Odată blocat la partea de jos a poddatutsya supapei - okkuratno le elimina si se pune deoparte cateva picaturi de lichid de răcire se poate vărsa în momentele, eu cred că nimic stashnogo în acest lucru, dar ca agentul de răcire are proprietăți corozive ridicate - după finalizarea lucrărilor - de preferință, toate se spală cu cel puțin apă simplă sau se șterge cu o cârpă sau servetele, astfel încât jurnalul de jurnal nu a fost în contact cu o mașină pentru o lungă perioadă de timp.
3. Când se îndepărtează calapa, așteptați această imagine:
supapă cu partea electromecanică scoasă.
Robinetul cuptorului este un set elementar de dispozitive: bobină, împingător, arc, garnitură și supapa însăși.
Când partea superioară este îndepărtată, supapa poate rămâne și ar trebui să rămână în canale, dacă acest lucru nu sa întâmplat, atunci va trebui să curățați mai mult o suprafață :).
Aici sunt vizibile, lichidul de răcire este curat, supapele sunt în arbori și picioarele lor sunt vizibile.
Scoatem supapele de la picioarele speciale de la aterizarea lor. Aveți grijă atunci când îndepărtați capul, aceste picioare sunt foarte fragile, probabil că sunt cuirașice sau ceva în acest suflet și este foarte ușor să le rupeți!
În această etapă, ușor de înțeles motivele eșecului ustroysva, acesta poate fi murdar sau slabă lichid de răcire de calitate, de-a lungul anilor, garnitura de cauciuc nedizolvat și o parte din Mogi cad sub valva și pană sau rupe același picior pe care am menționat mai devreme, precum și poate fi blocată în împingătoarele bobina de corp, în cazul în care acestea au un mic decalaj între înfășurarea bobinei și suprafața de lucru a elementului de împingere, se poate colecta murdăria fină din lichidul de răcire, iar acest lucru duce la bruiaj a împingătorului.
Iată cum se poate dizolva substanța de etanșare din cauciuc pe parcursul anilor.
4. Și curățați astfel! Luăm tot ce am înlăturat și începem să curățăm.
Apoi, instalați placa cu o garnitură, adăugați arcuri cu împingători și acoperiți-o cu un capac sub formă de bobine.
Încercarea de a face o impresie de etanșant - îl puteți obține din cauciuc lichid sau silicon x3. Am cumparat doar 2 valve și în ambele guma au fost uciși, poate poți cumpăra un altul, dar, după cum am înțeles că există o etanșare secundară îndeplinește funcția și dacă este întreg perimetrul este un lucru bun, iar restul puteți și scorul la momentul respectiv.
Totul este înșurubat în loc, se instalează chips-uri și invidia motorului, porniți soba sau condender și bucurați-vă de munca făcută :)
P.S. Așa cum am spus, am cumparat donatori de supapă, deoarece kotushki mei erau morți, precum și urmașii mei au fost după război, iar donatorul au fost rupte garnitură de supapă și a ucis, de fapt, am făcut-o amestecătură.
Bobinele donatorilor au fost excelente - rezistență de 16 Ohm pe ambele, iar împingătorii după o procedură de curățare simplă au devenit la fel de noi! Rezultatul cu care mă bucur și mai ales faptul că am reușit să o fac eu acasă și cu o dezasamblare minimă.
Am petrecut aproximativ 40-60 de minute pe totul despre tot. Acum am hotărât să fac o profilaxie minimă o dată înainte de iarnă și o dată vara - este foarte ușor!
Toate bune și pace!