Producătorii de automobile intenționează în prezent să recâștige pierderile financiare de la locul de muncă în pierdere în timpul crizei.
În calitate de reprezentanți ai companiilor de automobile, prețul mașinii în criză a crescut în mod disproporționat a rublei, care a fost cauza pierderilor. Acum, producătorii plănuiesc să compenseze aceste pierderi. Se remarcă faptul că rubla a scăzut cu aproximativ jumătate, în timp ce costul mașinilor noi a crescut cu 30-40% (în funcție de marcă și model).
Potrivit publicației ziarului, prețurile tuturor segmentelor (de la primă la buget) nu vor fi mai scumpe. Cu toate acestea, reprezentanții intervievați ai companiilor au convenit că astfel de salturi ascuțite, așa cum au fost observate în perioada de criză, nu vor mai exista.
"Acum vedem că prețurile au crescut cu 1-3%", a spus șeful "Autostat" Serghei Tselikov. - Dacă rublele se află în acest interval, care este acum, atunci vom vedea o altă creștere numai în primăvară, la vârf de cerere, cu încă 2-3%. Mai multe prețuri să crească nicăieri. Dar dacă dolarul se ridică la 70 de ruble sau mai mult, prețurile vor crește din nou. Uleiul, urmat de o ruble, în spatele ei, și prețurile - o astfel de banda. "
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Atunci când este necesară echiparea unui anumit sistem de securitate auto editorial, vom încerca să profite de această oportunitate și alege „semnalizării“ interesant și ponavorochennee examinarea exemplul său proaspăt ...
