All-Rusia sondaj de opinie Interviu cu supraveghetorii focus grupuri cu reprezentanți ai „grupurilor de risc“ sondaj de masă de „grupuri de risc“ alegere la nivel national reprezentativ de 1600 de respondenți au fost intervievați 24 de interviuri aprofundate Sondaj în 8 districte federale din 6 grupuri focus in trei orase: Moscova, Nizhny Tagil, Iskitim Ancheta a 3 "grupuri de risc" cheie Intervievat 1200 de persoane în 12 orașe Studiu de proiectare
"Cât de des folosiți transportul public?", În% dintre respondenți, n = 1600 "Ce tipuri de transport în comun folosiți?", În% dintre cei care utilizează Cel puțin 82% dintre ruși folosesc transportul public pe tot parcursul anului. Primele trei tipuri de transport sunt autobuzele, taxiurile și trenurile electrice. Cel puțin o dată pe an, fiecare al cincilea rus (20%) se bucură de trenuri electrice suburbane. Trenul este al treilea tip de transport public cel mai popular
Unul din trenuri de șase pasageri - pasager clandestin „Cât de des plătiți pentru transportul public?“,% Dintre cei care folosesc mijloace adecvate de transport în tarifele de transport public urban nu plătesc 5% din pasageri în trenuri - (!) 18%. Fiecare al treilea (33%) călăreț liber nu se simte remușcări atunci când nu plătește pentru transportul public.
"Țara iepurilor": un card de pasageri Locuitorii din raioanele federale din Orientul Îndepărtat, Central și Nord-Vest încalcă regulile de plată pentru călătorii. * Datele prezentate sunt pragul inferior al evaluării, deoarece includ doar răspunsurile celor care, în cursul anchetei, au mărturisit că au încălcat regulile de plată pentru călătorie.
Stereotip: "transport electric fără tren" "Există opinia că în anumite tipuri de transport nu puteți plăti pentru călătorie. Care sunt cele mai importante forme de transport pentru această declarație? "Dintre toți cei intervievați, 63% dintre cei chestionați consideră transportul un transport în care nu se poate plăti pentru călătorie. Această opinie cu privire la trenurile suburbane a apărut cel mai adesea în Vladivostok, Gatchina, Moscova, Novosibirsk și Balashikha (mai mult de 80%) dintre respondenți. Proporția celor care cred că trenul nu poate plăti, în% dintre cei chestionați în fiecare oraș
„Du-te, te rog, fraza:“ „?“ Călătorie de a plăti nu este necesară, pentru că ... Printre cei care aprobă comportamentul free riders Ca regulă, justificarea publică pentru călătorii fără bilet este asociată cu costul ridicat de deplasare (65%) și mai puțin de multe ori cu convingere că nu-i poți plăti. Călătoriile scumpe s-au dovedit a fi cea mai puternică scuză pentru femeile în vârstă de 28-35 de ani. Calitatea nesatisfăcătoare a transportului și a serviciilor a fost mai des menționată de bărbații mai în vârstă. Tinerii (17-27 ani) este, în principal justificată lipsa controlului pasager clandestin, și care apar în acest context, capacitatea de a nu trebui să plătească pentru biletul. Doar unul din zece respondenți sunt dispuși să plătească mai mult pentru tariful lor, dacă menținerea transportului este într-adevăr îmbunătățită. Proporția celor care sunt dispuși să plătească 5% mai mult pentru îmbunătățirea calității transportului, inclusiv trenurile de pasageri este puțin mai mult de o treime din respondenți. "Faptul este că, dacă plătiți, atunci să ne ducă să ne ducă astfel încât să simțim oamenii. Pentru noi nimic nu se face absolut! Nu există toalete, nu numărul de locuri. „(, 40 ani, Iskitim tată) pasagerii clandestini autojustificarea
Stowaway: încălcare, dar nu o crimă? „Crezi că ceea ce infracțiunea mai gravă - nu plătesc pentru transportul public sau fura în bunuri magazin de aceeași valoare?“,% Din toți respondenții Mai mult de jumătate dintre respondenți (60%) cred că furtul mic într-un magazin - este mai grav o ofensă decât un pasager în transport. Doar unul din șase consideră că aceasta reprezintă o infracțiune gravă.
MULTUMESC PENTRU ATENTIE!