CONCEPT, CHARACTERISTIC, TIPOLOGIE
În funcție de creșterea sau inrautatesc starea unui individ sau a unui grup în societate distinge sus și în jos, cu socio-mobilitate. În creștere profesională, economie-gal și mobilitatea politică există în două forme principale: ca o tranziție individuală a indivizilor dintr-un strat inferior, în cea mai mare, și cum să creeze noi grupuri de indivizi cu includerea acestor grupuri în stratul superior, împreună cu deja existente acolo grup-Pami (sau în loc de) .
Un exemplu al celei de-a doua forme de mobilitate descendentă este scăderea statutului social al grupului profesional de ingineri, care ocupa o dată poziții foarte înalte în societatea noastră.
De exemplu, un anumit individ în termen de trei ani de la sfârșitul anului în tute și a început să lucreze la o specialitate în imposibilitatea de a lua o poziție Departamentul Legăminte-suflare, și colegul său, a absolvit cu el - un inginer senior. Evident, rata de mobilitate este mai mare decât cea a primului individ, deoarece după această perioadă de timp a depășit niveluri mai mari de stare.
Gradul de mobilitate în societate este determinat de doi factori: valoarea totală a mobilității în societate și condițiile care permit oamenilor să se miște.
Cantitatea de mobilitate a unei societăți depinde de numărul de statute diferite prezente în ea. Cu cât sunt mai multe statute, cu atât mai mult o persoană are posibilitatea de a trece de la o stare la alta.
Societatea industrială și-a extins gama de mobilitate. Factorul decisiv a fost nivelul de dezvoltare economică. În vremuri de depresie economică, valoarea pozițiilor de mare de stare este în scădere și extinderea low-stare, astfel încât tendința de-ing domina este mobilitatea descendentă. Dimpotrivă, în economie se extinde rapid, iar apoi există o mulțime de noi poziții de înaltă stare. Cererea economică de muncă-ciupituri care le pot obține, este o cauza majora de mobilitate ascendentă. Tendința istorică a societății industriale induse de dezvoltare constă în faptul că creșterea în același timp bogăția și numărul de posturi de mare statut, iar acest lucru la rândul său, duce la o creștere a numărului de clasa de mijloc, rîndurile cărora se umfla a venit din straturile inferioare.
Principalele motive ale migrării sunt căile de ejecție, atracție și migrare.
Calea de migrare este o caracteristică a mișcării directe a unui migrant dintr-o locație geografică în alta. Aceasta include accesibilitatea migrantului, a bagajelor și a familiei sale într-o altă regiune, prezența sau absența unor bariere de-a lungul drumului (costuri ridicate ale călătoriei, bariere lingvistice, ignorarea informațiilor) etc.
De obicei, distincția între migrația internațională (trecerea de la o secundă la alta stare) și intern (de transfer în cadrul aceleiași țări). Ambele tipuri de migrație sunt considerate naturale și normale TION într-o anumită măsură. După cum a subliniat în mod întemeiat pro-fessor S.Frolov, în cazul în care numărul de migranți depășește un anumit nivel (care are valori diferite pentru diferite țări sau regiuni), migrația a devenit redundantă și considerată INDICA-ca un fenomen negativ. migrația excesivă ar putea sub conduce la o schimbare a componenței demografice a regiunii (de exemplu, plecarea tinerilor și „îmbătrânire“ a populației, prevalența bărbaților sau a femeilor din regiune care au un impact asupra fertilității), lipsa sau, dimpotrivă, un exces de forță de muncă, creșterea urbană necontrolată, schimbări negative în cultura regiunii și multe alte consecințe.