Filtre de combustibil și separatoare
Dacă observi că combustibilul diesel este caracterizat printr-o contaminare generală cu particule solide de diferite mărimi, este necesar să se asigure separarea sau filtrarea combustibilului. Pentru a face acest lucru, se folosesc filtre speciale, constând dintr-o carcasă și un element filtrant, care este de obicei realizat din hârtie specială, carton, celuloză sau fibră sintetică. Eficiența filtrului este determinată de diametrul particulelor pe care poate trece prin el însuși.
Filtrul de combustibil vă permite, de asemenea, să separați apa de motorina, dar poate să rețină numai materia străină care va diferi de carburant prin proprietățile sale fizice. Pentru a filtra combustibilul introdus în motor a fost eficient, se recomandă utilizarea numai a acelor filtre de combustibil furnizate de producătorii de motoare diesel.
Cu capacități limitate ale filtrului de combustibil, se utilizează un sistem de curățare cu motor înainte de a ajunge la elementul de filtrare. Ca o astfel de protecție este un separator de combustibil. Acesta diferă de filtre prin faptul că permite rezolvarea problemei separării și întârzierii impurităților care se găsesc în motorina datorită purificării în mai multe etape.
Acesta prevede separarea mecanică - turbionară flux folosind o centrifugă specială: substanțe altele decât combustibilul diesel în caracteristicile fizice ale acestora, sunt situate pe partea exterioară a pâlniei și se depun pe fundul băii. Separatorul de combustibil poate scoate din combustibil diesel de calitate inferioară până la 99,9% apă și maximum 97% impurități mecanice.
Chimie auto, aditivi
Dacă aceste recomandări nu sunt respectate, este posibil să aveți nevoie să reparați motorul diesel mult mai devreme. 100% bay sigură a motorului în caz de combustibil de calitate scăzută poate fi doar cu o golire completă și reumplerea nou combustibil, combustibil diesel bun, a cărei calitate nu este pusă la îndoială.
