Ca urmare a furtunii care a lovit regiunea capitalei la sfârșitul lunii mai, au fost afectate un număr mare de mașini - potrivit unor surse, aproximativ două mii. După ce vântul a încetinit, iar străzile și curțile au fost eliminate de copacii căzuți, mulți autori s-au gândit cum să-și protejeze proprietatea de impactul elementelor.
Până când tunul izbucnește
În timp ce mașina lor nu se transforma într-o masă fără forme, îngropată pe ramurile unui stejar puternic (plop sau arțar), proprietarii de mașini în cea mai mare parte nu acordă atenție goalelor naturii. Contractul de asigurare voluntară (CASCO notoriu) constă, de obicei, dintr-o mașină nouă achiziționată pe credit (la cererea unei instituții de credit) pentru a evita furtul sau pentru teama de a repara mașina pe propria cheltuială în caz de accident. Dezastrele naturale nu sunt de obicei luate în considerare, motiv pentru care societățile de asigurare pierd adesea acest paragraf atunci când redactează un contract. Cine se familiarizează cu condițiile de asigurare pentru CASCO după semnarea lucrărilor și plata banilor? Chiar mai puțini decât cei care sunt interesați de ele înainte de a încheia un acord cu asigurătorul. Ce știm de obicei despre CASCO? Daune plus furt. Destul este de ajuns.
Legea care arborează
De ce nu spunem nimic despre OSAGO? Deoarece asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru astfel de riscuri (un copac care a căzut pe acoperiș, crăpătură tencuială sau grindină cu un nuc care a rupt parbrizul) nu se încadrează.
Operațiuni, totul a dispărut!
Și ce trebuie să faceți pentru proprietarul unei mașini care a fost rănită de un dezastru natural, dacă nu are o politică CASCO? Nu vă grăbiți să cădeți în splină și să împrumutați bani de la prieteni pentru a repara mașina. Aflați circumstanțele incidentului și, dacă este necesar, adresați cererea organizației care a manifestat o atitudine incorectă față de îndatoririle sale, ceea ce a dus la consecințe tragice (pentru dvs. auto).