Conducta de aer de pe șină, flanșă și autobuz

Conducta de aer de pe șină, flanșă și autobuz

Acum există trei moduri de conectare a conductelor de aer și a elementelor acestora: rack. Flanse și practicate - din anvelopă și din colț.

Atunci când se utilizează racordul pentru rafturi, căile aeriene rezultate pot avea o etanșare scăzută. În acest caz, 30% din aerul transmis părăsește conexiunile, astfel, iar puterea ventilatorului ar trebui să fie de 1,5 ori mai mare decât cea calculată. În plus, ținând seama de condițiile climatice inconsecvente, condensarea se poate forma în locurile de scurgere.

Metoda flanșei era populară în vremurile sovietice, dar treptat a început să se predea. Acest lucru se datorează procesului laborios de fabricație, care poate fi organizat numai într-o instalație mare. Pentru aceasta este necesar să se utilizeze flanșele a șase dimensiuni standard, o presă pentru tăierea lor și o stație de sudură. Toate acestea implică menținerea unor echipamente costisitoare și, în consecință, a costurilor de funcționare constante. Un dezavantaj semnificativ aici este și lipsa de flexibilitate. În cazul în care a fost modificată dispunerea canalului de aer, flanșele prefabricate nu sunt reutilizate și sunt utilizate pentru retușare.

Din acest motiv, tehnologia de îmbinare a conductelor de aer cu o anvelopă și un colț a devenit foarte populară. Astăzi este destul de popular în Europa și permite instalarea conductelor de aer cu o latură de 80-1500 mm. În acest caz, se folosesc doar trei tipuri de anvelope pentru fixarea unei curele de 20,30 și 40 mm. Pentru tăierea sa, se utilizează un pendul cu un cost de 500-4000 de dolari.

Conducta de aer de pe șină, flanșă și autobuz

Acum există mai multe companii naționale care sunt angajate în furnizarea de pneuri. În comparație cu cele importate, configurația acestora diferă substanțial, ceea ce joacă un rol important în instalarea elementelor sistemului de ventilație.

Ce fel de anvelopă ar trebui să aleg? Mai întâi de toate, anvelopa trebuie să fie rigidă. Grosimea metalului din care este fabricat nu trebuie să fie mai mică de 0,7 mm. și este mai bine să luați o marjă mică de 0,8 mm. La dimensiuni considerabile, grosimea poate ajunge până la 1 mm. Produsele străine nu sunt întotdeauna mai bune, în principiu au standarde de 0,7 ± 10%, iar în unele cazuri, de 0,63 mm. care nu afectează întotdeauna favorabil fiabilitatea structurii, deoarece în acest caz pierde rigiditatea. Un alt detaliu important în alegerea anvelopei este respectarea clară a geometriei profilului și prezența pe acesta a unei linii care ar separa limita secțiunii utilizate pentru conectarea anvelopei la aer. În caz contrar, absența acesteia poate duce la o defalcare a instrumentului. O altă caracteristică a anvelopei este versatilitatea acesteia. Ar trebui să fie compatibil cu toate colțurile disponibile ale producției interne și externe.

Conducta de aer de pe șină, flanșă și autobuz

Articole similare