Traficul rutier este o structură foarte complexă, în care numărul participanților este destul de mare. Pe lângă principalii actori: șoferul și inspectorul rutier, comportamentul pietonilor, animalelor și păsărilor poate afecta traficul.
Acoperirea șoselei face soferul să caute variante de ocolire a locurilor periculoase, uneori cu o încălcare a benzilor de marcare pe șosea.
Acțiuni ilegale ale angajaților Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră
Șoferul și reprezentantul mișcării sigure sunt cei doi personaje principale de pe șosea. Una este concepută pentru a asigura siguranța pe șosea, cealaltă trebuie să respecte toate regulile care se referă la aceasta. Întâlnirea lor are loc într-un teritoriu controlat de unul și folosit de altul. Legea definește regulile pentru comportamentul ambelor persoane pe drum.
Un comportament corect al fiecărui actor.
- trebuie să-și oprească vehiculul la cererea inspectorului;
- așteptați o abordare care ia oprit ofițerul poliției rutiere;
- Este obligat să prezinte angajatului inspectorului de siguranță rutieră permisul de conducere și documentele pentru transportul auto.
Angajatul siguranței rutiere de stat pe șosea după oprirea traficului ar trebui:
- apropiați șoferul transportului oprit și introduceți-l;
- Să informați despre motivul opririi acestui transport;
- Arătați documentele la cererea proprietarului vehiculului.
Important! După oprirea mașinii, angajatul serviciului de patrulare și de inspecție este obligat să indice conducătorului auto regulile de trafic pe care le-au încălcat. După prezentare, angajatul are dreptul de a solicita șoferului documentele necesare.
Diferențele dintre principalii actori în trafic ar putea fi din cauza încălcării normelor de conduită existente de către conducătorul auto de pe pista sau ilegale ale poliției rutiere acțiuni, abuz de autoritate oficiale.
Plângerea privind acțiunile inspectorului Inspectoratului de Stat pentru siguranța traficului
Actuala lege „Cu privire la recurs împotriva acțiunilor și deciziilor care violează drepturile și libertățile cetățenilor“ permite șoferilor să conteste acțiunile ilegale ale siguranței rutiere în cazul în care a încălcat drepturile proprietarilor de automobile.
Stat inspectorii poliției rutiere ofensă la adresa conducătorului auto al mașinii poate fi atacată la o instanță superioară sau poliția de trafic în instanța districtuală la locul de reședință sau în zona în care inspecția a drumului.
Legea stabilește termenul în care o plângere poate fi depusă de un proprietar de automobile la o instanță - trei luni.
Plângerea privind acțiunile ilegale ale ofițerului poliției rutiere trebuie să conțină:
- o descriere competentă a obstacolelor care au dus la încălcarea regulilor de trafic de către proprietarul vehiculelor;
- o copie a protocolului întocmit la fața locului de către un ofițer de poliție rutieră.
Atenție vă rog! Martorii din raportul trebuie să fie făcute pentru pasageri în vehicul este staționar, adică, orice pasager care a atins vârsta majoratului, poate fi recunoscută în calitate de martor: soț, soție, frate, soră. În cazul în care inspectorul nu acceptă mărturia lor, având în vedere părțile interesate, este necesar să se insiste asupra faptului că acest argument a fost reflectată în raport.
Autoritățile superioare ale poliției rutiere din legislația actuală sunt obligate să ia în considerare plângerea și să dea răspunsul solicitantului în termen de cel mult o lună.
Dacă proprietarul masinii depune o plângere la instanță, atunci pretențiile sale vor fi luate în considerare în cel mult zece zile.
Rezultatele așteptate după verificările serviciului pot fi prezentate în două versiuni:
- pretențiile proprietarului automobilului sunt recunoscute ca fiind justificate, acțiunile inspectorului sunt ilegale;
- acțiunile inspectorilor de drum în conformitate cu legea, fără a încălca drepturile conducătorului auto.
În primul caz, vor fi luate măsuri punitive împotriva polițiștilor rutieri, drepturile conducătorilor auto vor fi restabilite în totalitate.
În al doilea - recunoașterea acțiunilor inspectorilor Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră ca fiind legală în raport cu titularul de mașini în baza legii, pretențiile reclamantului nu vor fi îndeplinite.
În cazul în care rezultatele plângerii nu sunt recunoscute de către solicitant corectă în conformitate cu regulile proprietarului, masina KoAP3 este dat de zece zile de la data unei hotărâri la apelul său.
Important! După ce ați depus o plângere cu privire la acțiunile ilegale ale inspectorului DPS, trebuie să știți că agenția care a acceptat reclamația o va lua în considerare în termen de 30 de zile, în conformitate cu legislația în vigoare. După revizuire și inspecție, șoferul trebuie să primească o notificare scrisă cu privire la rezultatele inspecției.
Unde să depuneți o plângere privind acțiunile ilegale ale ofițerilor de poliție rutieră
Codul privind contravențiile administrative prevede următoarele metode de atac împotriva deciziilor și deciziilor instanțelor și organelor de conducere:
- declarația de revendicare a acțiunilor ilegale ale ofițerilor de poliție rutieră ar trebui să fie prezentată în apel la instanțele inferioare de conducere ale Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră. Este general acceptat faptul că această opțiune de protecție a drepturilor cuiva de către șoferi este cea mai puțin eficace, deoarece managementul va apăra și va proteja interesele angajaților săi;
- apel la instanța districtuală, această opțiune este utilizată cel mai adesea, apelând la hotărâri judecătorești;
- toate acțiunile de reconsiderare a încălcării administrative a drepturilor sunt luate în considerare în instanța care a emis hotărârea, la locul unde se află;
- examinarea cazului în care este examinată încălcarea este revizuită acolo unde a fost comisă.
După ce se cere luarea în considerare a acțiunilor ilegale ale ofițerilor de poliție rutieră, solicitantul trebuie convocat la ședință pe tema recursului său.
Reexaminarea cererii are și două opțiuni: satisfacerea cererii de conducere sau refuzul.
Refuzul de a satisface cererea după recurs va atrage plata unei amenzi, care trebuie plătită în timp util, deoarece aceasta este considerată o încălcare administrativă.
Rezultatul tuturor acțiunilor necesare care trebuie să aibă loc în acest proces, când se restabilește drepturile violatorului traficului:
- redactarea protocolului și impunerea de sancțiuni. Dacă șoferul nu își recunoaște vinovăția în circumstanțele încălcării, are dreptul la un apărător. Negarea protecției este acțiunile ilegale ale angajaților DPS Gibdd în legătură cu articolul din Constituție și servește drept bază pentru abrogarea deciziei în instanță;
- infractorul de trafic oprit de către inspectorul rutier are dreptul să nu semneze protocolul compilat până când nu este pe deplin familiarizat cu acesta. Fiind de acord cu corectitudinea circumstanțelor reflectate în procesul-verbal, scriind explicații și petiții, șoferul poate semna documente;
- întocmirea unui protocol care încalcă regulile, poate servi drept bază pentru finalizarea și verificarea acestuia în organele poliției rutiere, ceea ce va afecta în mod semnificativ momentul aplicării. Întârzierea documentelor pentru finalizare în termen de trei luni sau mai mult este considerată o infracțiune din partea organelor poliției rutiere;
- propunerea inspectorului de a semna un formular gol este considerată dovada încălcării drepturilor conducătorului auto;
- Pentru a evita apariția indicațiilor suplimentare inscripționate după emiterea documentelor, șoferul trebuie să completeze casetele goale și locurile din protocol cu litera "zero".
- protocolul este redactat în două exemplare, dintre care unul este furnizat conducătorului auto;
- Nu afișați grabă la completarea documentelor.
