Feedback despre Toyota Hilux stânga: Gregory din Omsk
Bună ziua tuturor, scrieți sfatul în prima, deci nu judecați cu strictețe.
Mașina este o fiară, nu o voi schimba pentru altcineva! Și doresc tuturor să găsească o astfel de mașină! Voi continua să exploatez mașina!
Feedback-ul pe Toyota Hilux stânga: Oleg din Ekaterinburg
Tot timpul zilei!
Așa că am decis să vă scriu în cele din urmă opinia dvs. cu privire la Toyota Hilux. Totul nu avea timp. Sunt o astfel de persoană nu-i place să stea în continuare, principalele sale hobby-uri și distracție preferat în timpul liber, cred că o excursie la țară, off-road de conducere la ei „jeep“ (noroi, zăpadă, munți, și așa mai departe. E.) Înainte de achiziționarea Hilux, m-am dus la Toyota Prado, în general, mașina nu este rea, dar când am văzut pentru prima oară Toyota Hilux, m-am îndrăgostit imediat de acest "camion". Vreau să spun că la Prado, am condus patru ani și voi spune cu sinceritate că mașina este excelentă. Nimic nu sa rupt, întotdeauna a ajutat și nu a lăsat în jos. După Prado am decis că voi cumpăra mereu mașini Toyota. La Toyota Hilux am călătorit în jur de 2 ani, până când nu am nici o plângere în această mașină. Potrivit Prado confort un pic mai bine decât Hilux va fi, dar aici, pe terenul poate paria că nu dezamăgește și Hilux Toyota Hilux mi se pare mai mult decât Prado. Hylluxe arată mai bărbătesc. mai stilat din partea mea. Consumul de combustibil al Toyota Hylux este foarte impresionant, dimensiunile sale mănâncă 12 litri (așa cum arată computerul). Pe acest camion pick-up este posibil să stați în blocajul de trafic din oraș sau puteți participa la cursele off-road de la Moscova la Vladivostok. Astfel se va arăta perfect atât în oraș, cât și în curse. În cabină, desigur, nu este foarte convenabil pentru acest camion, totul este simplu, fără nici un exces, dar pentru mine personal acest lucru nu este un indicator. Principalul lucru este că mașina conducea și nu sa rupt! În general, voi spune că Toyota este cel mai normal producător, cu un preț bun și cu o bună calitate, cred. Voi fi bucuros dacă cineva la feedback-ul meu va ajuta la selectarea Toyota Hilux. M-am dus pentru o mașină pe multe camioane de la prieteni și rude, cum ar fi: Navara. Ranger, BT-50. Dar cel mai confortabil pickup în care se plimbă este Toyota Hilux. Zgomot, suspensie, scaune - toate la cel mai înalt nivel. Foarte confortabil și fără probleme. Cu un astfel de motor și astfel de caracteristici nu pot fi altfel. Pentru un pickup pe cinci puncte din cinci. Cu toate acestea, 170 de cai își fac treaba. Într-adevăr, mașina este bună și robustă, făcută pentru bărbați reali.
Îmi doresc mult noroc pe drumuri.
Dacă dețineți un Toyota Hilux (Toyota Hilux), nu-l asumați responsabilitatea de a vă lăsa feedback sau experiență de operare. Această recenzie este foarte importantă pentru site-ul nostru și pentru vizitatorii noștri.
Specificațiile Toyota Hilux (Toyota Hilux)
Make - Toyota
Model - Toyota Hilux (Toyota Hilux)
Corp - Pickup
Drive - plin
Poziția de direcție - stânga
Volumul motorului este de 2,5 litri; 3,0l
Cutie de viteze - automată / mecanică
Sistem de alimentare - injecție directă de combustibil
Opțiuni: ABS, airbaguri, aer condiționat, oglinzi electrice, încălzirea oglinzilor, faruri de ceață, închidere centralizată, jante din aliaj.
Revizuirea Toyota Hilux (Toyota Hilux) de la rauto.club:
Masina de pickup Toyota Hilux este o masina excelenta pentru cei care iubesc activitatile de recreere in aer liber. Hylux are un design bărbătesc cu caracteristici ale tuturor SUV-urilor de la Toyota. Furnizat pentru piața rusă, Hylux este echipat cu un sistem complet de acționare, conectat din compartimentul pentru pasageri, motoare diesel cu turbocompresor cu 4 cilindri, cu un volum de 2,5 litri. și 3,0 litri. au o capacitate de 144 CP. și 170 CP.
Această mașină a câștigat mult timp popularitatea în întreaga lume pentru fiabilitatea și simplitatea designului. Din 1968, după ce Toyota Hilux a început să producă, până în prezent a supraviețuit șapte modificări și sa vândut în cantități de peste 14 milioane de bucăți în întreaga lume. Dragostea lui pentru militari și agricultori, rebeli și comercianți, medici și sportivi. În această mașină, liderii de top din programul TV au ajuns la Polul Nord.
Exterior Hilux este tradițional pentru toate autoturismele cu un camion. Concernul Toyota oferă trei variante de cabină elegantă.
Cabina din planul standard - Singlecab, este echipată cu două uși și un loc pentru al treilea pasager. Cea de-a doua versiune a cabinei Extracab are o funcție cum ar fi plierea scaunelor din față pentru a accesa pasagerul din spate. Și a treia versiune a cabinei Doublecab, care are patru uși și este echipată cu patru sau chiar cinci scaune, iar numărul de scaune nu este inferior nici față de SUV-uri.
Mașina Toyota Hilux, există, de asemenea, două opțiuni proiectate exterioare UrbanPack și SportDeck, aceste opțiuni includ jante din aliaj, faruri de ceata, carterului și barele de protecție spate și panouri de rulare pentru părțile laterale (pentru un acces ușor la Plastic cabină în cabină și instrumentul panou destul de rigid , calitatea de montare a pieselor atrage după nota, pe o scară de cinci puncte, o mulțime de jingling și scârțâit, fisurile sunt destul de vizibile.
Ca un plus, puteți observa o bună izolare a zgomotului, chiar și la viteze mari ale motorului. Cu cat mai mare panoul de instrumente în intervalul Hilux nu arata asa de rau, ca configurația minimă, un loc minunat de radio ocupă două dinamikovaya cu conexiune MP3, ca standard, în loc de dopurile de radio.
În plus, puteți instala scaune încălzite, sistem de control al vitezei de croazieră, navigație și parktronică, comandați un salon de piele și un electropachet complet, dar aceasta este o opțiune suplimentară. Locurile în cabina din Hyllux sunt destul de mult, va fi confortabil chiar și pentru cinci pasageri, în spatele scaunelor din spate există un loc pentru bagajele de mână. Există o mulțime de locuri pentru picioare, atât în față, cât și în spate. Scaunul șoferului este foarte confortabil, cu vizibilitate excelentă. La siguranță, sunt asigurate două airbag-uri, iar în configurația superioară există și perne laterale. Datele tehnice ale Toyota Hylux îl fac nemaipomenit în domeniul off-road.
Tractiunea integrala este permanentă, dar există un sistem de deconecteze diferential pe puntea față, un clearance-ul imens la sol, iar pe pista, dar el nu este rău, cel mai important, nu uitați că acest lucru nu este masina de pasageri și camionul si suspensia lui spate - primăvara și față independentă. Manipularea camionetă, în general, destul de bun la SUV, iar puterea motorului nu suficient să se gândească în avans cu privire la manevrele.
