"River Alliance" și participanții săi
companie de transport maritim „Vodohod“ - cel mai mare operator de râu Rusia, împreună cu viitoarea „Infoflot“ și „Mosturflotom“ în asociația profesională „River Alliance,“ in acest sezon, bazat din nou în cele două capitale.
Linia de transport de la Moscova "Alexander Pușkin" și "Maxim Gorky" (proiectele Q-040) vor călători de la Moscova în regiunea Volga. curse scurte, de la 3-4 zile până la o săptămână, sunt programate pentru instanțele de judecată, „Jukov“ și „Dzerjinski“ Proiectul 92-016. Navă "Lenin", "Konstantin Simonov" (302), "Alexander Radishchev" (Proiectul 301) va continua să efectueze croaziere între Moscova și Sankt-Petersburg. Această linie este de asemenea, furnizate înainte de a intra rușii pe teren, care deservesc turiști străini - "Mstislav Rostropovich" (92-016), "Nikolai Chernyshevsky" (301), „Lev Tolstoi» (Q-056), "Konstantin Fedin" (301) "Zosima Shashkov" (302), "Rus" (302), "George Chicherin" (302).
În același timp, sunt nave cu patru punți, dintre care flota de croazieră a "Waterway" este compusă, au cel mai mare pescaj. Și prin urmare, prin Gorodetsky sluice - partea superioară de pe Volga, ele vor merge doar la începutul navigației, și nu va dura mult până în a doua jumătate a lunii mai. Programarea ulterioară este construită astfel încât toate zborurile cu traversarea Gorodetului pe navele cu motor ale Proiectului 92-016 să fie realizate prin andocare sau schimb. În cazul în care nu există apă sau adâncurile necesare, iar Volga va fi împărțită din nou în două părți, atunci în Galanino (Gorodets), pasagerii vor fi transplantate de la o navă la alta. Se planifică efectuarea a 8 croaziere pentru navigație. În schimb, dacă apa este abundentă, fiecare navă motor va urma traseul planificat fără transplant
În ceea ce privește celelalte nave cu motor "Mosturflot", care servesc piața rusă, atunci există un aranjament obișnuit. Trei punți "IA. Krylov "din nou va merge la Solovki, iar din nou un traseu tradițional, urmând spre Belomorsk. În al doilea rând, după "Green", linerul companiei de lux "Princess Victoria" va servi, ca de obicei și în principal, pe căile navigabile Moscova-Petersburg. "Bulgakov" din patru etaje a primit din nou o gamă completă de direcții diferite, precum și o altă companie cu patru etaje "Nikolay Karamzin". Și nava mosturflotovskih „Esenin“, „Ilia Repin“ și „Andrei Rubliov“, care deservesc turiști străini în acest an, rușii planificate înainte de a intra din nou. În plus, podul cu patru punți "Prințesa Anastasia" (proiectul 302) a devenit primul în râul loukosterov râu în acest an. Proprietarii i-au sugerat turiștilor să decidă ei înșiși: doresc să includă în tariful lor, altul decât transportul obligatoriu, servicii precum serviciile alimentare și vizitarea obiectivelor turistice.
Pentru navigația actuală, compania de croazieră Infoflot din St. Petersburg a venit după o rebranding internă. Ca rezultat, produsul său a fost împărțit în două părți separate - agent și operator. Croazierele proprii ale companiei sunt acum reprezentate sub noul brand "Constellation of Infoflot". Acestea vor fi efectuate de navele companiei: Vasily Chapaev, Nikolay Nekrasov, Alexander Benois, Karl Marx. Un proiect separat de operatori de turism este nava cu motor "Sunny City". În plus, în acest an, compania va începe să opereze cu patru căi. Ei vor fi proiectul "Dmitri Furmanov" 302. Proprietarul său, compania Kama River Shipping Company, a transferat nava "Infoflot", cu condiția ca charterul să se îmbarce pe termen lung.
Programele de croazieră ale principalelor nave infoflot sunt comparabile cu cele de anul trecut. Trei punți «N.A. Nekrasov "și" Alexander Benois "își vor continua activitatea la Moscova, de unde vor merge la Volga pentru tururi cu durată diferită. Inclusiv o călătorie de 20 de zile la Astrahan și înapoi. Ei vor merge la Kama și la Rostov-on-Don. "Karl Marx" va fi prezent în mod tradițional la Moscova și Sankt Petersburg. Un mic, dar foarte confortabil dvuhkambalknik "Vasily Chapaev", cu excepția rutelor Volga, va vizita din nou ridurile mici Vyatka și Oka la începutul sezonului. Rămâne să adaug că „Infoflot“, de asemenea, acționează ca un agent general al navei „cosmonautul Yuri Gagarin“, „Alexander Nevski“ (ambele proiect 588), „Salavat Yulaev“ (proiect 305).
Cei care lucrează și la Moscova
Compania din Moscova "Caesar-Travel" în sezonul următor va reduce în mod semnificativ volumul său de croazieră. Proprietatea companiei, sau mai degrabă proprietarul său Serghei Abramov, există trei nave de pasageri triplu „președinte“ (Proiectul 26-37), „Ilya Muromets“ și „Tsezer-Travel“ (ambele proiecte 588). Cu un an în urmă, compania urma să-și aducă în plină forță flotilele de croazieră în spațiile libere ale râului. Cu toate acestea, nava cu motor "Caesar" a rămas tot navigarea pe glumă și va continua să rămână acolo în același an. După cum se explică în companie, aceștia merg din nou la acest pas, pentru că se tem de încrederea cronică a navei. În plus, în actuala navigație "Caesar Travel" nu va funcționa și alte nave - "Ilya Muromets." El este transferat la transportul de marfă, a declarat Evgeny Ramzin, director general adjunct al Cesar-Travel. Astfel, doar o singură navă de croazieră a rămas în jurisdicția companiei - "președintele", cu toate acestea, și cea mai confortabilă a întregii triade. El a mers din nou la Moscova la Volga, dar merge mai departe nici o zonă de Gorodetsky -, de asemenea, de considerații pentru a minimiza riscurile posibile, de data aceasta este legat de un posibil ape de mică adâncime.
Petersburg - "numărul doi" al pieței de croazieră
Linia fluviului Moscova-Petersburg va fi vizitat de nave și alți operatori de croazieră în acest sezon. Deci, de la „Mosturflota“ pe ea întregul sezon va fi loukosterov prezent „Princess Anastasia“, precum și nave „Andrei Rubliov“, „Ilia Repin“, „Nikolai Karamzin“, „Esenin“, care transporta turiști ruși și străini. Cu frecvență diferită pe traseul "metropolitan", conform programului, vor exista "Alexander Green", "IA. Krylov "," Prințesa Anastasia "," Mihail Bulgakov ".
Pregătit de Igor Gornostaev