Ghid interactiv de utilizare [Înțelegerea detaliilor | Serviciul | Sisteme de control al vehiculelor]
Emiterea manualului de operare: K 09/10
Înainte de tine - versiunea cea mai recentă a manualului online. Posibile deviații de la performanțele mașinii dvs. nu sunt luate în considerare, deoarece Mercedes-Benz își îmbunătățește în mod constant autoturismele în conformitate cu cele mai recente realizări tehnice și își schimbă, de asemenea, designul și echipamentul. În acest sens, atragem atenția asupra faptului că acest manual online nu înlocuiește în niciun fel broșura tipărită "Manual de utilizare" publicată în vehiculul dvs. și în mașina dvs.
Sisteme de control al vehiculelor
Următoarele pagini descriu posibilele sisteme de control pentru mașina dvs.:
MATRIX Detalii și sistemul "AIDSTRONIC" Detalii. care reglează viteza mașinii
Sistemele de siguranță a traficului ABS, BAS și EBV sunt descrise în capitolul "Frâne".
Sistemele de siguranță ale ASR, ESP® și 4ETS, și un dispozitiv pentru a facilita dezlipit sistemului de monitorizare a aerului și a presiunii din pneuri sunt descrise în „modul de conducere“ Detalii.
Instrucțiuni generale
TEMPORATE acceptă viteza setată.
Includeți un TEMPORATE numai dacă situația traficului vă permite să conduceți o perioadă relativ lungă la o viteză constantă. Puteți seta orice viteză, pornind de la 30 km / h în pași de 1 km / h.
Dacă ați setat ca unitate de măsură pentru vitezometrul digital mph Mai multe informații. atunci puteți seta orice viteză, pornind de la 20 mph în pași de 1 mph.
Vehiculul nu poate lua în considerare starea drumului și situația traficului.
Când este activat modulul MATRIX, continuați să monitorizați continuu situația traficului.
TEMPOMAT este doar un instrument auxiliar care vă permite să conduceți mai ușor. Responsabilitatea pentru viteza de mișcare și frânarea la timp pe care o purtați personal.
Când schimbați șoferul, informați-l despre viteza setată. În caz contrar, cu accelerația bruscă sau cu frânarea, vă puteți expune pe dumneavoastră și pe ceilalți participanți la mișcarea periculoasă.
Nu folosiți MATRIX:
în situații rutiere, atunci când conduceți cu viteză constantă este imposibilă (de exemplu, într-un flux dens de mașini sau pe un drum plin de ture). În caz contrar, puteți face un accident;
pe un drum alunecos - când se frânge sau se accelerează mașina, roțile motoare ar putea pierde tracțiunea, care amenință să conducă mașina;
în condiții de vizibilitate redusă, de exemplu, în ceață, în ploaie sau în zăpadă.
Pe o înclinație sau o înclinație, TEMPORATOR-ul nu poate ține viteza. Dacă urcarea sau gradientul se termină și viteza nu este mai mică decât 30 km / h. atunci viteza memorată este restabilită din nou.
Levierul comutatorului MAP
Cu ajutorul pârghiei de control al vitezei de croazieră, puteți acționa sistemul de control al vitezei de croazieră și sistemul de limitare a vitezei variabile "AIDSTRONIC".
Pârghia comutatorului TEMP este pârghia cea mai de sus din stânga de pe coloana de direcție.
Indicatorul LIM de pe maneta comutatorului MAP vă arată sistemul pe care l-ați selectat:
Indicatorul LIM este dezactivat:
Indicator LIM pe:
este selectat sistemul de limitare a vitezei variabile "AIDSTRONIC".
Introducerea vitezei actuale sau a vitezei în memorie
Setarea ultimei limite de viteză memorată
Introducerea vitezei curente sau inferioare din memorie
Comutarea între TEMPOM și sistemul de limitare a vitezei variabile "AIDSTRONIC"
Indicație limită de viteză
Autovehicule cu butoane pe volan:
După pornirea și setarea limitei de viteză, mai întâi aprox. Timp de 5 secunde, mesajul "Limita de viteză" și viteza introdusă în memorie sunt afișate în partea de sus a ecranului. Apoi, viteza introdusă este afișată inversat în zona inferioară a afișajului.
Autovehicule fără butoane pe volan:
Veți vedea un mesaj pe ecran. LIM km / h (viteza limitată .km / h) cu viteza introdusă în memoria Detalii.
Dacă viteza curentă depășește valoarea introdusă în memorie atunci când viteza memorată este introdusă în memorie sau când este setată, afișajul clipește.
În ciuda sistemului inclus de limită de viteză variabilă "SPONTONIC" pe versanți, limita de viteză poate fi depășită.
Dacă depășește limita de viteză a vehiculului, apare un mesaj. Limita de viteză km / h (limitare de viteză, km / h) sau. LIM km / h (., Limitare viteză km / h). iar viteza introdusă în memorie clipește pe afișaj. Cu accelerația suplimentară a mașinii, se aude un semnal suplimentar de trei ori.
La autovehicule cu butoane pe volan, în acest caz, aprox. în 5 secunde este afișat următorul mesaj: Limita de viteză. km / h depășită (limită de viteză, depășită km / h).
Dacă este necesar, frânați-vă.
Oprirea sistemului de limitare a vitezei variabile "AIDSTRONIC"
Sistemul "AIDSTRONIC" nu se oprește prin frânare.
Există mai multe opțiuni pentru oprirea sistemului de viteză variabilă "AIDSTRONIC":
Sistemul de limitare a vitezei constante "AIDSTRONIC" este disponibil numai pentru anumite țări.
Viteza poate fi în mod continuu îngustarea (de exemplu, pentru a opera un vehicul cu anvelope de iarnă cu model al benzii de rulare) la o valoare cuprinsă între 100 km / h și la 160 km / h.
în mașinile fără butoane pe volan într-un atelier specializat, de exemplu, în stația de service "Mercedes-Benz";
în mașini cu butoane pe volan prin intermediul calculatorului de bord cu o mașină în picioare.
Sistemul de limită de viteză constantă "SPONTONIC" rămâne activat chiar și atunci când sistemul de viteză variabilă "AIDSTRONIC" este oprit.
În acest caz, nu poate depăși limita de viteză, inclusiv prin apăsarea pedalei de accelerație dincolo de punctul de presiune pentru a ( „kick-down“).
Dacă accelerați autovehiculul prin apăsarea pedalei de accelerație, apoi, cu puțin timp înainte de atingerea limitei de viteză, apare mesajul: Limită de viteză Anvelope de iarnă. km / h (limitarea vitezei - anvelope cu model de rulare în iarnă, km / h) sau. LIM km / h (limita de viteză km / h) și limita de viteză setată sunt afișate pe afișaj.
Sistemul de limită de viteză constantă "SPONTONIC" începe să regleze viteza, iar accelerația mașinii nu se face. În consecință, slăbiți presiunea de pe pedala de accelerație.
In cazul sistemului de defecțiuni ESP® sau ABS a limitei de viteză permanente sistem „SPIDTRONIK“ se oprește până când eroarea este corectată.
În ciuda sistemului de limitare a vitezei constante "SPONTONIC" inclus pe pante, este posibilă depășirea limitei de viteză.
Dacă depășește limita de viteză a vehiculului, apare mesajul: Limită de viteză Anvelope de iarnă. km / h depășită (limită de viteză, anvelope de iarnă depășite km / h) sau. LIM km / h (., Limitare viteză km / h). iar viteza introdusă în memorie clipește pe afișaj. Cu accelerația suplimentară a mașinii, în plus, un semnal sonor de avertizare este activat de 3 ori.
La autovehicule cu butoane pe volan, în acest caz, aprox. în 5 secunde, este afișat următorul mesaj: Limită de viteză Anvelope de iarnă. km / h (limitarea vitezei - anvelope cu model de rulare pe iarna, km / h.
Dacă este necesar, frânați-vă.
Instalarea sistemului de limitare a vitezei constante "AIDSTRONIC"
Utilizați butoanele de pe volan.
Sistemul "PARKTRONIK" este doar un instrument auxiliar și nu este capabil să recunoască toate obstacolele. Nu vă scutesc de obligația de a rămâne atent.
Responsabilitatea pentru siguranță este suportată în mod constant de conducătorul auto, astfel că atunci când parcați și manevrați trebuie să continuați să monitorizați îndeaproape împrejurimile dvs. imediate. În caz contrar, vă expuneți pe dumneavoastră și pe ceilalți la pericol.
Asigurați-vă că nu există persoane sau animale în zona de manevră. În caz contrar, le puteți răni.
Sistemul "PARKTRONIK" este un sistem electronic de facilitare a parcării. Cu ajutorul alarmei de lumină și sunetului, sistemul "PARKTRONIC" vă informează despre distanța dintre masina dumneavoastră și obstacol.
Mașina dvs. este echipată cu două alarme sonore separate cu alarme sonore diferite. Zonele de avertizare din fața mașinii și în spatele ei au diverse semnale de avertizare.
Sistemul "PARKTRONIC" este activat automat când cheia este rotită în contactul de contact în poziția 2 și frâna de mână este eliberată.
La autovehiculele cu transmisie automată, trebuie să setați suplimentar maneta de comandă a cutiei de viteze în poziția "D", "N" sau "R".
La o viteză mai mare de 18 km / h, sistemul "PARKTRONIK" este oprit. La o viteză mai mică de 16 km / h, sistemul "PARKTRONIC" este pornit din nou.
Folosind senzori pe barele de protecție față și spate, sistemul "PARKTRONIC" monitorizează mediul mașinii.
Gama de senzori
Pentru funcționarea corectă a sistemului de senzori „Parktronic“ trebuie să fie libere de murdărie, gheață sau zăpadă umedă aderentă. Curățați curând senzorii, încercând să nu le zgâriați și să le deteriorați. Detalii.
Dacă există o piedică în această zonă, toate segmentele luminilor de avertizare se aprind și se aude un semnal sonor de avertizare. Cu o apropiere mai apropiată de obstacol, indicarea distanței se poate opri.
În special, acordați atenție obiectelor aflate sub sau peste senzorii, de exemplu, ghivece de flori sau remorci de remorcare. Sistemul "PARKTRONIK" nu recunoaște astfel de obiecte în vecinătatea imediată. Ca urmare, puteți deteriora vehiculul sau obiectele.
Funcționarea sistemului "PARKTRONIK" poate fi încălcată:
surse de ultrasunete, de exemplu, acționarea frânelor pneumatice ale camioanelor, spălarea automată sau funcționarea mașinilor de foraj pneumatice;
instalați componente externe pe mașină, de exemplu, trunchiul din spate pentru fixarea bicicletei;
care nu sunt strâns adiacente plăcuțelor de înmatriculare ale mașinii;
ca rezultat al poluării și înghețării senzorilor.