HELLO STUDENT! rezumate, lucrări, teze, prezentări Versiunea completă a site-ului
Supraîncărcarea în zbor, acționând asupra corpului uman, poate provoca senzații dureroase, cefalee, sângerări nazale, pierderea vederii și a conștiinței.
Efectul fiziologic al suprasarcinii asupra corpului depinde de următorii factori: magnitudinea, timpul de acțiune, frecvența (frecvența acțiunii), direcția (prin urmare, postura pilotului) și starea organismului.
Sub influența accelerației, organele individuale ale corpului tind să se miște relativ la altele. Cea mai rapidă mișcare sub acțiunea accelerației este țesutul mobil al corpului nostru - sânge, care, în funcție de direcția de accelerare, fie se aruncă de la cap, inimă și plămâni până la picioare, fie curge către cap. Prin urmare, efectul unei supraîncărcări asupra pilotului depinde într-o mare măsură de poziția corpului său, adică de înălțimea coloanei sanguine de la inimă la creier. Impactul minim al suprasarcinii ar fi dacă pilotul zbura în avion. De mare importanță este și starea fizică a omului și, în special, a sistemului său cardiovascular. Mărimea valorilor limită ale accelerațiilor purtate de corpul uman va fi mai mare (în anumite limite), cu cât durata de suprasarcină este mai scurtă.
Tabelul prezintă valorile suprasarcinei maxime efectuate de o persoană, în funcție de direcția și timpul forțelor inerțiale.
Astfel, efectele mecanice și fiziologice ale accelerației asupra corpului uman limitează cantitatea maximă de suprasarcină atribuită calculului aeronavei pentru rezistență.
Descarcă eseu: Nu ai acces la descărcarea fișierelor de pe serverul nostru CUM SĂ DOWNLOAD
Parola din arhiva: privetstudent.com