Acest subiect este relevant pentru conducătorii auto care trăiesc într-un climat aspră. Nu este foarte ușor să porniți motorul la -25 ° C, dar să fiți în salonul auto, care este greu încălzit de sistemul de încălzire încorporat, este, în general, neplăcut. Cu toate acestea, chiar dacă se dovedesc a avea o mașină într-o astfel de îngrijire vreme rece trebuie să fie luate în ceea ce privește siguranța pe drum.
Deci, să începem să rezolvăm problema păstrării căldurii de la motor, deoarece toate celelalte noduri ale mașinii depind în totalitate de aceasta. Dacă mașina nu este echipată cu un încălzitor special, care este sub capota, atunci cea mai bună opțiune este achiziționarea și instalarea. Cu toate acestea, costurile sunt mici, din acest punct de vedere se poate obține un efect. Apropo, în special proprietarii "economici" reușesc să recurgă la ajutorul de pâslă și pături, dar această opțiune este un caz extrem.Serviciul cel mai potrivit este furnizat în sistemul de alarmă automată. Mai ales, acest lucru are legătură cu mașinile forțate să se afle în aer liber în timpul ceasului și să nu stea cel puțin noaptea într-un garaj încălzit. Linia de jos este faptul că sistemul de alarmă cu pornire automată, sau mai degrabă munca ei, este construit în așa fel încât, fără proprietarul mașinii provoacă o funcționare instabilă a motorului, respectiv, montat pe sistemul de încălzire va elimina problema de a părăsi căldura rezultată. Este destul de bun dacă o astfel de lansare va fi efectuată la fiecare 3 ore și va dura aproximativ 15 minute.
Un alt ajutor în menținerea stării calde a motorului este încălzitorul electric pre-electric al motorului. Este foarte util, având în vedere faptul că bateria nu este descărcată, dar poate fi conectată exclusiv printr-o priză electrică.
Pentru a nu fi înghețat în mașină, cea mai bună soluție este să instalați un scaun încălzit, alimentat de o brichetă, și să efectuați o izolare termică cuprinzătoare a cabinei.
Instalarea sticlei încălzite este o procedură foarte importantă. Cel puțin - spate și frontal. Într-adevăr, în cazul de glazură cel puțin unele dintre ele sunt pur și simplu imposibil să se miște, și se așteaptă ca ei să se dezghețe din cauza căldurii de la aragaz, desigur, posibil, dar este un proces de lungă durată.
În concluzie, este necesar să reamintim tangenta că este necesar să se ocupe preliminar de încălzirea mașinii dvs. și nu atunci când frigul a venit deja.
Cu toate acestea, nu doresc întotdeauna să perfecționez mașina după cumpărare. În acest caz, cel mai bine este să cumpărați o calitate mai bună, iar vehiculul izolat să fie dotat cu octavă. detalii despre care puteți afla cu ușurință pe Internet.
Vă recomandăm să citiți:- Modificați VAZ prin tuning profesional
- Lada Priora: scoaterea lagărului din față
- VAZ 2170: curățarea sistemului de ventilație a carterului
- Lada Priora: izvoare din spate
- Lada Priora: plăcuțe de frână spate
- Lada Priora: tambur frână pe roata din spate
- Lada Priora: plăcuțe de frână față
- Lada Priora: repararea, înlocuirea servodirecției electromecanice
Trimiteți-le prietenilor: