Deja am început să scriu textul, să selectez fotografii, dar mi-am dat seama că am vrut cu adevărat (și de multă vreme!) Să-ți povestesc despre ex-ul meu și în ajunul următorului material aceste informații sunt pur și simplu necesare.
Deci, aici este - cea mai buna masina a clasei B - VAZ 21099i.
Am cumpărat-o. Păi, practic.
Ce o privire ... Și o lumină albă rece ... Nu xenon!
pe scurt cei 5 ani de proprietate a mașinii, pot spune că niciodată nu este rupt „dintr-o dată“, reparații minore se face numai respectiv kilometraj și a fost simbolic. Mașina este de încredere nerealistă, frustrant putrezire doar în timp corpul - acesta este punctul cel mai slab al tuturor „bazine“. În acest caz, vorbitorul a părut să-mi apoi un uragan, este ușor overclockat la 170 km / h și pentru a vedea meu „înghiți“, zboară stânga pe lumină albă rece șoseaua de centură și Morgan orice trudging în fața mașinii, nu a putut rare. Aici trebuie să observăm este versiunea de injectare, deoarece carburatorul, pe care am vizitat, aduce în jos mult mai rău.
Practic, această mașină a fost văzută din acest unghi =) Cu toate acestea, ca orice alt =)))
Și chiar acum, cu o căldură plăcută în inima mea, îmi amintesc momentul în care nu trebuia să mă îngrijorez prea mult de mașină. Da, acesta este unul dintre principalele sale beneficii. Nu mi-a fost deloc regret să o certăm să scape, să omoare motorul, orice. Acesta este un sentiment foarte cool - poti fi complet relaxat, și în același timp cu vehemență să nu piardă nici obraznici, pentru că nu le pasă de noua zero, deoarece chiar și bara de protecție nevopsite.
Starea unei mașini de zece ani
Cu toate acestea, am iubit-o foarte mult, am dormit și am prețuit, nu am văzut așa de bine îngrijit și nici măcar nu mă întâlneam. M-am gandit mult la tuning, pe care tocmai nu mi-am dat-o in minte, dar practicabilitatea a predominat si nu am inceput sa dau bani "in teava". Pentru că aceasta este o ocupație cu adevărat inutilă. Singurul lucru pe care l-am făcut a fost muzica. Și apoi, fără a cheltui o grămadă de bani. Legendarul Bioneer Pioneer 6000 a înclinat perfect difuzoarele tip Alpine E, două dintre ele fiind în raftul acustic din spate, datorită cărora s-au descurcat bine. Un astfel de bas nu este niciodată atins nici de difuzoarele scumpe din ușile jetului. Pentru că este fizică. Nu numai că am fost surprins de calitatea sunetului dintr-un astfel de sistem bugetar.
Ei bine, în cele din urmă, vreau să spun că toate cele de mai sus se aplică mașinii pentru 120 de mii de ruble, și în această calitate a fost de neegalat. N-am înțeles cumpărarea unui nou "pelvis" pentru 300 de bucăți și nu am sfătuit pe nimeni. Dar pentru 100 de mii de mașini mai bune, cel puțin pentru mine, nu. Da, există multe mașini străine frumoase străine, dar nu va exista o astfel de fiabilitate și servicii ieftine acolo.
Și da, acum este momentul primei Samar plecat în mod irevocabil, ei sunt prea vechi, dar aproape toate cuvintele mele ar putea aplica la orice b mai noi / o vaza pe tehnica de 30 de ani nu există o mulțime de lucruri schimbat.
Dar mașini frumoase cum ar fi VAZ 21099, nu mai ...
Toată lumea!