De fiecare dată când sunt în autobuz, mai ales dimineața, simt o furtună de emoții.
Du-te în fund, spatele este complet gol! ... Cine nu am fost aici încă?
Și într-un "fund" aproape gol, în cazul în care, cu excepția faptului că nu stau pe cap, această super-femeie stoarce, gazda autobuzului este un dirijor. Se vede că Madame este foarte gravă. Este gata să îmbogățească toate:
Cât timp vei săpa acolo? Trebuie să ne pregătim în avans, nu vă pot aștepta aici pentru totdeauna!
De ce dirijorii sunt atât de dure? Acest lucru are avantaje? Este cu adevărat posibil să iubiți această afacere? Și cum este să fii dirijor într-un autobuz Vladimir?
Eu, corespondentul KP-Vladimir, Malenkina Catherine, voi deveni un dirijor. Pentru o vreme. Jur să iubesc pasagerii și să le dau doar un zâmbet!
Să vedem ce se va întâmpla.
"Este bine să fiți în viață!"
Ai nevoie de dirijori? - Sunt foarte interesat de un șofer bătrân.
Desigur, distragerea conducătorului auto în timpul conducerii este greșită. Dar, de asemenea, a fost distras de o tânără doamnă. Se pare că dirijorul nu este schimbarea ei. Tânjea emoționat timp de cincisprezece minute:
Noi mergem, ne referim, în acest nenorocit LASIK ... Bine că șoferul unui vârstnic, cu experiență - și care ar fi Tanya mea a dat naștere pe drum! Dacă am ajuns în viață! Și bine - LASIK, mai degrabă decât Icar, dar ar putea cu siguranță să nu treacă unul pe altul. Drumul este alunecos, derapat și încă mai există un loc atât de îngust - bine, știi - cum a reușit să frâneze, încă nu înțeleg. M-am dus, vorbesc cu Dmitritch. poate că mă va lua înapoi? Și am certat cu Natasha, suntem acum ca o pisică cu un câine - nu Bună ziua, nici la revedere.
Am condus numai vgukal în schimb.
Acolo capul ia martea și joia, la ora 2 după-amiaza.
Da, mulțumesc. Mă duc.
A doua zi dimineață m-am dus să-mi găsesc o slujbă. Norocul a început să-mi zâmbească deja în autobuz - sub forma unui astfel de conducător glorios, înfășurat, de vârstă nedeterminată. Ea, complet emaciată, sa scufundat în scaunul de lângă mine. Probabil, dacă n-aș vorbi, va adormi imediat.
Imediat a început să explice unde este biroul:
Du-te, fiică, tot jos și jos, și treci prin garaje - și tocmai vin. Chiar vei merge la dirijori? - ochii în roșu, din lipsa venelor de somn, mă priveau cu milă.
O cutie imensă de beton se află în spatele unei înălțimi foarte decente, cu un gard cu porți largi, în care autobuzul se mișcă ușor. Nimeni de la punctul de control pentru un motiv oarecare, nu am fost chemat (probabil înfățișarea mea nu inspiră temeri) și am trecut liber prin porțile de autobuz. De la centru. M-am simțit ca un căutător curajos de aventuri, la care marea este cu siguranță de genunchi.
Pe canapeaua din coridorul "consiliului", mă uit în jur. Nu există nici o călătorie specială, dar totul este curat și noi - lămpi de lumină de zi, plăci de lumină pe podea, tapet bej dur. Pe pervazul ferestrei este un ficus chic verde.
Nu am avut timp să deschid cartea, când a apărut dintr-o dată o fată - mi-am amintit că o învinsese de garaje.
- Salutări! Și tu ești aici? - încă frumos că nu sunt singurul aici.
Da. Ei bine, am venit să mă stabilesc.
Și înainte de unde a lucrat?
De asemenea, dirijor, numai în altă companie.
Și ce nu ți-a plăcut? Ai plătit puțin?
Da, au tăiat totul. În ultima lună în general, 6000 plătite. Iar aici, spun ei, ei devin buni, 9000-10000, indiferent de venituri.
- De cât timp ai lucrat ca dirijor?
4 luni. Da, n-aș fi plecat ... M-ai concediat ... (ochii i-au scăpat jenă)
De ce ai făcut un lucru atât de teribil? Toate veniturile din caf?
Da nu este prezent - zâmbește. "Într-o zi nu a venit să lucreze fără avertisment. M-am îmbolnăvit și am uitat să sun.
Da, strict acolo.
Aici ne cutremurăm în unanimitate, deoarece din biroul șefului se distribuie întregul coridor:
Acest Nikolai Stepanovich. Sunt o sută de ani ca Nikolai Stepanovich. Îți voi arăta ... cum ar trebui să merg, cu ... fiul tău! Vă voi construi pe toți în biroul meu și o voi conduce!
Imaginația mea vie a atras imediat o imagine: un rând de drivere ghidonul cu jucărie în mâinile unui semnal sonor puternic în biroul șefului ...
Exact la ora două după-amiaza ușa se deschise. Șeful zâmbește foarte bine:
Doamnelor, du-te în birou, vom vorbi cu tine!
"Aflați metodele de autoapărare"
Noi Gelurile - așa-numitele „progulschitsu rău intenționat“, ne pe scaune negre uriașe în exact opus șeful în fața ochilor lui luminoase. Ei bine, doar un student la examen.
Gel sincer le pune pe toate înainte de a-mi spune (modest tăcut despre concedierea, se bazează pe un salariu mic ca motiv pentru a părăsi organizația anterioară) La acel moment am studia peretele din fața mea - totul a fost agățate cu trasee de autobuz.
- Să continuăm cunoștința ... Ekaterina Aleksandrovna (a fugit un pașaport) Și unde este cartea ta de muncă?
Scuzați-mă, l-am lăsat acasă. Nu știam că toate documentele trebuie aduse imediat ...
Ei bine, nimic (zâmbetul vesel pe fața bucătarului). Apoi aduceți, dacă compania decide să vă angajeze.
Cu aceste cuvinte, încep să mă încurc puțin - iată-te pentru tine și salut! "Du-te, ia-i, toți iau!" Și poate nu toți ...
Deci, tu, Ekaterina Aleksandrovna, nu-ți plac salariul la școală? Și cât de mult vrei să primești?
Ei bine ... De la 7000 ... (modest cum!)
Aici, șeful ne plimbă pe Gehl cu un aspect cu adevărat regal și picură:
De fapt, unele dintre fetele mele obține și 15000 și 16,000 ... (bucurat uitam cum ochii Gelki rândul său rotund). Dar, desigur, trebuie să muncești din greu pentru astfel de bani. Fetele merg, de asemenea, în weekend, și în loc de vacanță, uneori ... (Aici ochii sunt în cele din urmă rotunde și am.)
Apoi, șeful începe să ne vopsi toate farmecul întreprinderii. Iar masina este complet nou, super-lux - autobuzele lor de călătorie chiar companii angajeaza personal pentru zborurile pe distanțe lungi, cum ar fi la Anapa (sper, cu conductorul?) Și trei de tractor, la care serviciile de călătorie și de salvare sunt de cotitură ... șoferii toate complet profesioniști . Și brusc - ca un pantof pe cap:
Nu-ți este frică, Ekaterina Aleksandrovna? Nu o întreb pe Angelina, este deja familiară. Și tu, cu studii superioare, nu ai obișnuit cu rudele? În munca dirijorului, totul se întâmplă. Am luat recent un profesor - 15 ani lucrau în școală, am vrut și bani. Știți cât timp a rămas la locul de muncă? Două ore. Mă cheamă în isterie: "Nu mai pot să mă scoateți de pe linie".
Nu, în două ore nu voi fugi - nu sunt sigur.
Suntem întrerupți de un apel - cineva se îndreaptă permanent către seful.
Ah, Lyudochka, salut ... De ce renunți? Da, văd. Îmi pare rău, ești un muncitor bun. Bine, să căutăm un înlocuitor. Ei bine, esti fericit, dar nu aranjat - vino inapoi, mereu fericit ... aha ..
Aici, șeful afectiv își amintește o altă poveste interesantă:
Avem un caz mai recent a fost ... izbucni în autobuz, doi tineri într-un conductor corect și chiar beat a lovit palma pe obraz. Nu dureros, ușor, dar totuși rănit.
Ei bine ... Ea nu a pierdut-o - sa dus la conducătorul auto, a luat toporul de gheață în carlingă (care taie gheața de la ușă, când înghețul) și ușor să-l lovit pe cap.
Da, aveți contractori puternici care se luptă pentru drepturile lor ... Și ce, atunci nu au existat plângeri? Sau l-au lovit atât de tare încât nu se putea să se plângă?
Nu, șeful râde, nimeni nu sa plâns. Și dacă s-ar fi plâns - la fel în acest caz, adevărul din partea dirijorului.
- De asemenea, ce se întâmplă adesea la voi?
Nu, foarte, foarte rar. Dar trebuie să fii gata pentru asta.
În general, dacă vă decideți să lucrați ca dirijor, învață mai întâi câteva tehnici de autoapărare - brusc veniți la îndemână ...
- Nikolai Stepanovich, ce fel de program vom avea?
- Două zile lucrați complet, de dimineață până seara, vă odihniți timp de două zile. Sau patru zile în prima trecere, două zile libere, patru în a doua.
Alegem un program sau o întreprindere?
15 întreprinderi de transport deservesc trasee urbane în orașul Vladimir.
29 rute de autobuz și 10 rute de troleibuz în centrul regional;
95 de troleibuze municipale merg pe linie în fiecare zi;
274 de autobuze deservesc cetățenii orașului Vladimir și vizitatorii orașului, printre care:
175 autobuze mari;
37 autobuze de clasa mica si mijlocie;
62 minibus (tip "Gazelle").